Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

The baby owl that Bart Richwalski picked up in the fall was unlike anything the wildlife rehabilitator had seen. The bird had become trapped in a truck-mounted concrete mixer, leaving hardened concrete caked across the owl's small body, from his face to his tail feathers... But there was a problem that stopped rescuers from returning the owl to the wild: His right wing made a whooshing sound when he flew. (WaPo gift link, archive)

AI "crashed the party" at this year's Cannes Film Festival, writes The Hollywood Reporter. The festival exposed "the fault lines reshaping cinema," their article argues, including how "AI is here — and the industry has stopped pretending otherwise."

A humanoid robot spotted marching up and down the Croisette seemed to sum up the worst AI fears of the film industry — the machines have arrived and they are taking your place. But inside the Palais and the market tents, the conversation over artificial intelligence had moved beyond fear into something more like uneasy acceptance. Fighting AI "is a battle we will lose," said Demi Moore, a Cannes jury member this year, at the festival's opening press conference, suggesting the film industry needs to "find ways in which we can work with it."

That's not the official Cannes line. The festival has banned films using generative artificial intelligence from its competition lineup. But at the Cannes film market, and in discussions at industry events over the past two weeks, the tone has shifted. AI-friendly tech giant Meta signed on as an official partner to the festival in a multiyear deal. Its AI tools were used to help produce an [out of competition] festival entry: Steven Soderbergh's documentary John Lennon: The Last Interview. [Meta's press release announcing the partnership touts "our creator partnerships," their Meta AI assistant, and "our latest AI and wearable technologies" including Ray-Ban Meta AI features for smartglasses like "AI-powered translations that break down language barriers in real-time".] At the Marché du Film [film market], there was an "AI for Talent Summit" that took the AI revolution as given, focusing instead on ethical AI use, data sovereignty and on the ways the technology can be used to enhance, rather than replace, creativity.

For the indie film industry, it felt like a turning point.

Read more of this story at Slashdot.

Film starring Pedro Pascal next to ‘Baby Yoda’ took $165m globally on opening weekend, failing to surpass the opening of 2018 flop Solo

The Mandalorian and Grogu may have blasted into first place at the box office – but its launch was far, far away from impressive, having the lowest opening weekend for a Star Wars film since Disney took over the franchise.

The film, which stars Pedro Pascal as the titular helmeted warrior who travels the galaxy with a tiny companion better known as “Baby Yoda”, made $102m at the domestic box office (North America and Canada) over the US’s four-day Memorial day weekend, contributing to a total $165m global box office.

Continue reading...

Alex Albon became one of six retirees from the Canadian Grand Prix after his Williams was hit by the McLaren of Oscar Piastri, an incident that Piastri was penalised for.

The drivers and teams report back from the Circuit Gilles-Villeneuve for the 2026 Canadian Grand Prix.

Wat is je euro waard, deze zomer? Van pompprijs tot terrasbiertje — vijf populaire bestemmingen vergeleken vanuit Amsterdam

De zomervakantie nadert en de portemonnee piept. Brandstof is in Nederland zo'n €0,45 per liter duurder dan over de grens ( VAB), campings worden in 2026 gemiddeld 3,49% duurder dan vorig jaar, en in Nederlandse hotels en restaurants betaal je inmiddels 9% boven het EU-gemiddelde. Toch lopen de kosten per bestemming enorm uiteen. We vergeleken vijf klassieke autobestemmingen — Frankrijk, Spanje, Italië, Kroatië en Duitsland — op vijf vaste posten: tanken, tol, kamperen, een dagje boodschappen en een terrasje.

Bronnen: VAB brandstofprijzen mei 2026, KampeerMagazine 2026, Tolwegen.nl & Gepakt en Gezakt, NRIT Media / Eurostat-prijsniveau.

De grote tegenstelling: goedkoop ter plaatse, duur onderweg

Kroatië en Spanje zijn ter plaatse spotgoedkoop — Kroatië zit op 71% van het EU-prijsniveau, Spanje op 86% — maar de heenreis maakt dat deels weer goed: een tank Euro95 vlak voor de Spaanse grens is €0,80 per liter goedkoper dan thuis ( VAB). Frankrijk is precies omgekeerd: snel te bereiken, maar zowel péage (tot €115 enkele reis) als horeca (17% boven EU-gemiddelde) tikken hard aan.

Camping: Adriatische kust is bijna twee keer zo duur als Nederland

Een nacht voor twee personen met staanplaats, caravan, stroom en toeristenbelasting kost in Kroatië gemiddeld €41,26 en in Italië €41,21 — terwijl je in Nederland zelf op €26,34 zit en in Frankrijk zelfs op €26,75. Voor een gezin met twee weken vakantie is dat een verschil van ruim €200 alleen al op de standplaats.

Dagje vakantie: het verschil in vijf hapjes en slokjes

Op een gemiddeld vakantiedagje van een gezin (4 broodjes, 2 koffie, 4 ijsjes, een fles wijn uit de supermarkt en een rondje bier op het terras) is Kroatië volgens het Eurostat-prijsniveau ruwweg €15–€20 goedkoper dan eenzelfde dagje in Nederland of Duitsland, en Spanje zo'n €10–€12. In Frankrijk en Italië is dat dagje juist gelijk aan of duurder dan thuis.

De winnaars per type vakantieganger

• Beste prijs-kwaliteit als je tijd hebt: Kroatië — duurste camping, maar het láágste prijsniveau ter plaatse en goedkope brandstof onderweg.
• Beste budgetoptie met auto: Spanje — €0,80/l korting aan de pomp en horeca op 86% van EU-gemiddelde.
• Slimste keuze bij korte vakantie: Duitsland — geen tol, brandstof €0,35/l goedkoper, vergelijkbaar prijsniveau als thuis.
• Duurste combinatie: Frankrijk — hoogste tol, duurste horeca van de vijf, brandstof nauwelijks goedkoper.
• Mooi maar prijzig: Italië — campings én tolwegen tikken samen flink aan.

Slot

De goedkoopste vakantie is dit jaar niet automatisch de dichtstbijzijnde. Wie bereid is om een dag langer door te rijden, verdient die extra kilometers in Kroatië of Spanje vaak binnen een week terug. Reken voor vertrek dus niet alleen je tank uit, maar ook je terrasje.