ROTTERDAM (ANP) - Turner Casimir Schmidt (30) heeft eerder deze week getwijfeld of hij wel in actie kon komen bij de WK in Rotterdam. Dat zei hij na afloop van de kwalificatiewedstrijd.

"Ik heb best een heftige periode gehad", zei Schmidt. De Hoofddorper ontbrak in augustus bij de EK vanwege een blessure aan zijn linkerschouder en focuste zich volledig op de WK. "Dat ging hartstikke goed, tot ik woensdag bij de podiumtraining op sprong op mijn schouder landde. De afgelopen drie dagen was het dweilen met de kraan open."

"Fysiek had ik veel twijfel", vervolgde hij. "Dat ik dacht: moet ik dan toch gewoon afzeggen, moet ik me terugtrekken? Dat was heel akelig. Ik heb matig kunnen trainen, maar gisteravond hakten we de knoop door."

Vertrouwen

Zijn twijfels deelde hij met zijn teamgenoten. "Ik vind niet dat zij moeten beslissen of ik mee moet doen, maar wilde weten of zij vertrouwen hadden. Zij spraken vanaf het begin vertrouwen uit. Dat doet wel wat met je. Dan denk je: ik kan het wel."

De Nederlandse turners staan na drie van de in totaal zes startgroepen (subdivisies) tweede in het landenklassement achter Rusland en moeten afwachten of hun score van 242,995 voldoende is voor de teamfinale (top acht). Schmidt was na afloop tevreden over het optreden van de ploeg. "Dit is bizar. Dat we op zo'n totaalscore komen is bizar", zegt Schmidt. "Ik had niet het gevoel dat ik persoonlijk een hele goede wedstrijd had. Ik had een grote fout op rek. Dat kost gewoon twee punten. Ik denk dat we zelfs wat puntjes hebben laten liggen, dat maakt het nog vetter. Dat we nog beter kunnen."

Er volgen nog drie subdivisies, waarna het eindresultaat op zondag bekend wordt. "Het wordt heel spannend voor die teamfinale", zegt Schmidt.

PRAAG (ANP/RTR) - De rechtse, eurosceptische partij ANO van premier Andrej Babiš heeft geen enkele senaatszetel weten te bemachtigen bij de verkiezingen. De belangrijkste Tsjechische oppositiepartijen hebben zaterdag de meeste stemmen behaald. Een derde van de zetels in Tsjechiës 'Eerste Kamer' was verkiesbaar.

De verkiezingen waren de eerste grote test voor de partij sinds ze vorig jaar aan de macht kwam en een coalitie vormde met een aantal andere rechtse en uiterst rechtse partijen. Trumpist Babiš noemde het resultaat in een eerste reactie "catastrofaal", al zal de uitslag zijn coalitie vermoedelijk niet ondermijnen. Het parlement blijft het belangrijkste wetgevende orgaan en kan bovendien veto's van de Senaat ongedaan maken.

Sinds haar aantreden heeft Babiš' regering een einde gemaakt aan de directe militaire staatssteun aan Oekraïne in de oorlog met Rusland en heeft ze kritiek geuit op het klimaatbeleid van de Europese Unie.

Stel dat je begin januari bij de pomp staat en een volle tank benzine ineens ruim een tientje meer kost. Dat kan echt gebeuren. Als het Belastingplan 2027 op donderdag 12 november geen meerderheid krijgt in de Tweede Kamer, verdwijnt de korting op de benzineaccijns al op 1 januari.

Tot nu toe ging bijna alle aandacht naar het scenario waarin het plan wél wordt aangenomen. Dan wordt de korting in 2028 kleiner en is ze vanaf 2029 weg. Dat rekenden we uit in Nu al recordprijzen aan de pomp, en vanaf 2028 komt er per liter benzine ruim 27 cent bij: dit kost het jou per volle tank. Toch is dat scenario niet zeker. Volgens het Nederlands Dagblad leek een Kamermeerderheid krap vijf weken voor de stemming nog ver weg. De krant noemde de kans dat het plan de eerste stemronde niet overleeft „reëel”.

Het hogere tarief staat al in de wet

Voor de accijnskorting is geen nieuwe wet nodig om te verdwijnen. Kennisdomein legt uit dat de korting afloopt en dat er in de wet daarom al een hoger bedrag klaarstaat voor 1 januari 2027. Dat bedrag stijgt ook nog mee met de inflatie. Volgens Taxlive komt het reguliere, geïndexeerde tarief uit op €1,02812 per liter.

Het Belastingplan zorgt er juist voor dat de korting een jaar langer blijft. De accijns gaat dan maar licht omhoog, van €0,84469 naar €0,85169 per liter. Volgens Kennisdomein kost die verlenging de staat in 2027 €899 miljoen, zo verwacht het ministerie van Financiën.

Ruim 21 cent per liter, ongeveer €10,70 per tank

Zonder plan ligt het accijnstarief 17,6 cent per liter hoger dan met plan. Daar komt nog iets bij: je betaalt 21 procent btw over de hele pompprijs, en de accijns zit in die prijs. Inclusief btw wordt het verschil daardoor ruim 21 cent per liter. Zo ziet dat er voor een tank van 50 liter uit:

• Belastingplan aangenomen: €0,85169 accijns per liter. Volgens Kennisdomein betaal je dan zo'n 42 cent per tank meer dan nu.
• Belastingplan weggestemd: €1,02812 accijns per liter. Een volle tank kost dan ongeveer €10,70 meer dan met het plan, en zo'n €11,10 meer dan nu.
• Tank je elke week vol? Dan betaal je zonder plan over een heel jaar ruim €550 meer dan met het plan.

Accijns is niet hetzelfde als de pompprijs. In deze rekensom gaan we ervan uit dat de pomphouders de hogere belasting volledig doorrekenen. Ook Autobahn waarschuwde eerder dat een belastingverschil niet automatisch tot op de cent in de prijs aan de pomp terechtkomt.

Tussen het plan en geen plan zit 25 keer zoveel als tussen nu en het plan.

Ook diesel wordt dan duurder

De korting op diesel wordt verlengd via dezelfde wet. Het kabinet nam die verlenging op 9 oktober op in de tweede nota van wijziging. Volgens Taxence wordt de dieselaccijns met het plan €0,55229 per liter in 2027. Zonder verlenging zou dat volgens Rijksoverheid.nl ongeveer €0,67 zijn, schrijft Kennisdomein.

Autobahn rekende in september uit dat dit verschil inclusief btw neerkomt op ongeveer 14,4 cent per liter, als het volledig wordt doorberekend. Voor een tank van 50 liter diesel is dat ruim €7.

Keijzer wil de accijns juist met 17 cent verlagen

Er ligt ook een voorstel dat de andere kant op gaat. Kamerlid Mona Keijzer diende op 24 september een amendement in om de accijns op benzine te verlagen. Op 13 oktober paste ze het aan, zo staat op de site van de Tweede Kamer. Volgens Kennisdomein daalt de benzineaccijns met dit voorstel nog eens met ongeveer 17 cent per liter. Keijzer wil dat betalen met geld dat nu voor Oekraïne en voor Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking is bestemd. Daarvoor diende ze aparte amendementen op die begrotingen in.

Ik heb opnieuw een voorstel ingediend voor 17 cent éxtra accijnsverlaging.

Wat zou dat opleveren? Op een tank van 50 liter scheelt 17 cent per liter €8,50 aan accijns. Omdat er over de accijns ook btw wordt betaald, wordt het voordeel aan de pomp nog iets groter. Er zit wel een addertje onder het gras. Een amendement verandert het wetsvoorstel zelf. Als het Belastingplan sneuvelt, gaat de verlaging van Keijzer dus ook niet door. Of er een meerderheid voor haar voorstel is, blijkt pas bij de stemming.

Na 12 november beslist ook de Eerste Kamer

Volgens het schema dat Deloitte publiceerde, behandelt de Tweede Kamer het plan op 4 en 10 november. Op 11 november volgt een brief waarin het kabinet de moties en amendementen beoordeelt. Op 12 november wordt gestemd. Daarna gaat het plan naar de Eerste Kamer, die volgens Kennisdomein half december stemt. Van Lanschot Kempen wijst erop dat de senaat het voorstel alleen kan aannemen of verwerpen. Pas na die stemming staat vast welk tarief er op 1 januari aan de pomp geldt.

Wat je nu kunt doen

• Houd 12 november in de gaten. Op die dag wordt duidelijk of de korting in 2027 blijft of verdwijnt.
• Rijd je op benzine en haalt het plan het niet? Tank dan in de laatste dagen van december nog vol. Met 50 liter scheelt dat zo'n €10,70.
• Woon je bij de grens? In Zo tank je goedkoop over de grens: benzine in België, diesel in Duitsland lees je waar je nu goedkoper uit bent.
• Rijd je diesel? Houd er rekening mee dat een tank van 50 liter dan ruim €7 duurder wordt.
• Denk je aan een andere auto? Reken dan met beide scenario's, want de bedragen kunnen tot de laatste stemming nog veranderen.

Bronnen: Kennisdomein, Nederlands Dagblad, Taxlive, Taxence, Autobahn, Tweede Kamer, De Dagelijkse Standaard, Deloitte, Van Lanschot Kempen

RAMALLAH (ANP) - Israëlische kolonisten hebben op de bezette Westelijke Jordaanoever een groep met westerse diplomaten aangevallen. Daarbij is een Franse burgemeester gewond geraakt.

Aanleiding vormde de aanval van kolonisten op een groep Palestijnen die olijven aan het plukken waren, schrijft onder meer dagblad Haaretz. Delegatieleden uit België, Frankrijk en Polen bezochten met Israëlische mensenrechtenactivisten Taybeh op de Jordaanoever, toen ook zij werden aangevallen. "Zeven gemaskerde kolonisten, met knuppels, omsingelden onze voertuigen, sloegen erop in en dreigden ons te doden", citeert Haaretz activist Amit Orfali.

Het Israëlische leger heeft op X de aanval veroordeeld. De Israëlische politie kondigt een onderzoek aan. Een veroordeling kwam er ook van de Belgische minister van Buitenlandse Zaken, Maxime Prévot: "Het oogsten van olijven, het verslaan van het nieuws of het uitvoeren van diplomatieke taken mag er nooit toe leiden dat iemand het risico loopt te worden aangevallen."

Weer voor Rotterdam 🌕 - 17-10-2026 19:15 CEST

In één oogopslag:
• 12.6°C · Helder 🌕 | Min 10.7°C / Max 15.6°C | Kans op neerslag 29%

Verwachting voor vandaag:
• Min 10.7°C, Max 15.6°C (Zware motregen) 🌦️, Neerslag 5.5 mm, Kans op neerslag 29%, 🧭 1028.0 hPa ➡️ 0.0 hPa/24h, Windsnelheid: 19.1 km/u (5.3 m/s), richting: ↓ 357°

Uurlijkse voorspelling voor de komende 12 uur:

• 20:00: 12.1°C (Helder) 🌕, Kans op neerslag 12%, 🧭 1028.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 16.9 km/u (4.7 m/s), richting: ↓ 17°
• 21:00: 11.6°C (Helder) 🌕, Kans op neerslag 6%, 🧭 1027.9 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 14.8 km/u (4.1 m/s), richting: ↓ 7°
• 22:00: 11.2°C (Helder) 🌕, Kans op neerslag 5%, 🧭 1027.9 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 12.2 km/u (3.4 m/s), richting: ↓ 354°
• 23:00: 11.3°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 4%, 🧭 1027.9 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 13.0 km/u (3.6 m/s), richting: ↓ 4°
• 00:00: 10.9°C (Helder) 🌕, Kans op neerslag 3%, 🧭 1027.7 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 7.9 km/u (2.2 m/s), richting: ↓ 359°
• 01:00: 10.7°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 2%, 🧭 1027.5 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 10.8 km/u (3.0 m/s), richting: ↓ 351°
• 02:00: 10.8°C (Lichte regen) 🌧️, Neerslag 1.6 mm, Kans op neerslag 2%, 🧭 1027.3 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 7.6 km/u (2.1 m/s), richting: ↓ 357°
• 03:00: 10.3°C (Helder) 🌕, Kans op neerslag 2%, 🧭 1027.2 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 10.8 km/u (3.0 m/s), richting: ↙ 32°
• 04:00: 9.6°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 2%, 🧭 1027.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 8.6 km/u (2.4 m/s), richting: ↓ 14°
• 05:00: 10.1°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 4%, 🧭 1027.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 9.0 km/u (2.5 m/s), richting: ↓ 0°
• 06:00: 10.2°C (Gedeeltelijk bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 7%, 🧭 1027.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 12.6 km/u (3.5 m/s), richting: ↓ 11°
• 07:00: 10.3°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 0.3 mm, Kans op neerslag 12%, 🧭 1027.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 12.2 km/u (3.4 m/s), richting: ↙ 26°

Voorspelling voor de komende dagen:

• zondag 18 oktober: Min 9.6°C, Max 12.0°C (Lichte regen) 🌧️, Neerslag 7.7 mm, Kans op neerslag 25%, 🧭 1027.0 hPa ↘️ -1.0 hPa/24h, Windsnelheid: 18.0 km/u (5.0 m/s), richting: ↙ 46°
• maandag 19 oktober: Min 9.0°C, Max 15.4°C (Lichte motregen) 🌦️, Kans op neerslag 11%, 🧭 1026.1 hPa ↘️ -0.9 hPa/24h, Windsnelheid: 22.0 km/u (6.1 m/s), richting: ← 88°
• dinsdag 20 oktober: Min 6.4°C, Max 11.7°C (Zware motregen) 🌦️, Neerslag 2.0 mm, Kans op neerslag 7%, 🧭 1013.8 hPa ↘️ -12.3 hPa/24h, Windsnelheid: 18.7 km/u (5.2 m/s), richting: ← 91°
• woensdag 21 oktober: Min 9.3°C, Max 14.2°C (Matige motregen) 🌦️, Neerslag 2.1 mm, Kans op neerslag 34%, 🧭 1004.4 hPa ↘️ -9.4 hPa/24h, Windsnelheid: 15.4 km/u (4.3 m/s), richting: ↑ 191°
• donderdag 22 oktober: Min 10.2°C, Max 13.3°C (Zware motregen) 🌦️, Neerslag 6.0 mm, Kans op neerslag 36%, 🧭 1009.0 hPa ↗️ +4.6 hPa/24h, Windsnelheid: 21.5 km/u (6.0 m/s), richting: ↗ 219°
• vrijdag 23 oktober: Min 8.7°C, Max 12.8°C (Zware motregen) 🌦️, Neerslag 12.9 mm, Kans op neerslag 43%, 🧭 1004.6 hPa ↘️ -4.4 hPa/24h, Windsnelheid: 32.0 km/u (8.9 m/s), richting: ↑ 202°

Details:
• 🌡️ Huidige temperatuur (om 19:15): 12.6°C (Helder)
• 🤚 Gevoelstemperatuur: 8.5°C (-4.1°C)
• 💨 Windsnelheid: 15.1 km/u (4.2 m/s), richting: ↓ 11°
• 🌬️ Windstoten: 31.0 km/h (8.6 m/s)
• 💧 Luchtvochtigheid: 65%
• 🧭 Luchtdruk: 1028.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/3h
• 👁️ Zichtbaarheid: 50.0 km
• ☀️ UV-index: 0.0
• 🌅 Zonsopgang: 08:10 · 🌇 Zonsondergang: 18:44

Luchtkwaliteit:
• AQI: 30 🟢 (Goed)
• PM2.5: 4.1 μg/m³
• PM10: 11.7 μg/m³

Gegevens geleverd door Open-Meteo

#Rotterdam #Meteo #MeteoBot #MeteoNetherlands #OpenMeteo #FediMeteo

SergioQ79 - Osanpo Photographer - posted a photo:

A Mezzana c’è una porta che racconta un tempo in cui i mezzi dei vigili del fuoco erano abbastanza piccoli da passare da un ingresso normale.

Non c’è una vera insegna. Solo una scritta sul muro, ormai consumata. La facciata porta addosso il tempo: l’intonaco segnato, il legno scurito, la ruggine sulle imposte e le tracce delle riparazioni.

Non è una facciata conservata intatta. È più interessante così. Non prova a sembrare nuova e non nasconde quello che è diventata.

Sta lì, davanti alla strada, come una piccola testimonianza del tempo che passa.

Mezzana, Trentino.

メッツァーナには、消防車が普通の扉を通れた頃を思わせる扉がある。

看板はない。
壁に書かれた文字が、今も残っているだけだ。

古い漆喰。
黒ずんだ木。
錆びた鎧戸。
何度も直された跡。

この建物は、きれいな状態で保存されているわけではない。
だからこそ、今の姿に意味がある。

新しく見せようともしていない。
変わってしまったことも隠していない。

ただ道の前に残り、時間が過ぎたことを伝えている。

トレンティーノ州、メッツァーナ。

In Mezzana, there is a door that recalls a time when fire engines were small enough to pass through an ordinary entrance.

There is no proper sign, only a faded inscription painted on the wall. The façade carries the marks of time: worn plaster, darkened wood, rust on the shutters and traces of old repairs.

It has not been preserved untouched. It is more interesting this way. It does not try to look new, and it does not hide what it has become.

It simply remains there, facing the street, as a small record of time passing.

Mezzana, Trentino.

De non-profitorganisatie Indivisible organiseerde een demonstratie in Amsterdam om te protesteren tegen president Trump en om Amerikanen in Nederland op te roepen vooral te gaan stemmen. „Dit zijn de belangrijkste tussentijdse verkiezingen ooit.”

Belgian foreign minister urges further EU sanctions and links attack to Israel’s ‘illegal settlement policy’

Masked settlers attacked a group of European diplomats during a visit to the occupied West Bank on Saturday, Belgium’s foreign minister said, on a second day of high-profile assaults on Palestinians and others during the sensitive olive harvest.

At least four people have been killed and more than 100 injured since the harvest began earlier this month, according to the Palestinian health ministry. Activists say Israeli authorities do little to stop attacks that involve weapons ranging from slingshots to guns. An attack on Friday seriously injured a Washington Post photographer and others.

Continue reading...

De Minister van Infrastructuur en Watermanagement kondigde gisteren harde keuzes aan. Welke weg, watergang en wijk krijgt nog een brug en welke niet, verdeel en heers! 29 projecten zijn geschrapt. Het Rijk verzaakt decennialang haar primaire taken en brengt daarmee bedrijvigheid, beloningen, belastinginning en defensie in gevaar.

De schade onder alleen de transportsector op de Merwedebrug is anderhalf miljoen per dag en dat gaat nog ruim vijf jaar duren, dat spoelt drie miljard door het putje. De nieuwe Brienenoordbrug kost twee miljard miljard. We kunnen als samenleving een miljard euro besparen door zo’n brug tijdig te bouwen en reeds na vijf jaar op te blazen.

Tot en met 2040 hebben we tachtig miljard nodig voor dergelijk “uitgesteld” onderhoud aan infrastructuur. Verdeeld over dertien jaar geeft ruim zes miljard per jaar. Dit is minder dan een derde van de ruim 21 miljard die automobilisten jaarlijks ophoesten aan aanschafbelasting, motorrijtuigenbelasting, accijns, BTW, tol, bijtellingen en boetes.

De NOS stelt dat voor deze bruggen niet gespaard is. Dat is een verkeerde manier van denken voor zaken die zichzelf aantoonbaar elke paar jaar terugverdienen. Het Franse begrotingstekort is ruim drie keer zo groot als de onze. Frankrijk heeft 119% BBP staatsschuld, wij 44%. Wij moeten vandaag investeren om hun morgen te redden.

NAVO-secretaresse Mark Rutte heeft Donald J Trump beloofd 1,5% BBP aan onder andere infrastructuur te besteden, ons BBP is 1450 miljard dollar, anderhalf procent is ruim 19 miljard euro per jaar. Bijvoorbeeld voor de langere startbaan van een militair vliegveld bijna vier meter onder zeeniveau. Zonder natuurvergunning, het kan wel!

Het probleem is dus niet dat er te weinig geld is, het probleem is dat weer een kabinet de heilige melkkoe kapot wil belasten, haar opbrengst voor ruim driekwart wil afromen, zonder genoeg weide om te grazen, genoeg water om te drinken of genoeg warmte in de winter terug te geven. Elk boerenkind weet dat je zo weinig melk, vlees en leer krijgt.

De private sector moet genoeg winst maken om via belastingen de publieke sector te dragen, en de producten en diensten leveren die de publieke sector aanbesteedt. Die publieke sector moet onder andere infrastructuur en onderwijs organiseren om de private sector de kans te geven te betalen en leveren. Deze symbiose gaat politici te boven.

Doordat we te weinig hebben onderhouden en bijgebouwd, hebben we ook te weinig ervaren aannemers, ingenieurs, vaklui en zwaar bouwmaterieel. Zelfs Rijkswaterstaat mist kennis en capaciteit. De eerste aanbesteding van de Brienenoordbrug faalde op politiek wensdenken, het werd drie keer zo duur, de tweede ging naar Spanjaarden.

Deze sector schaal je niet eventjes opnieuw op. Technische opleidingen duren jaren, inwerken nog langer, maar de echte vaklui zijn dan al met pensioen. De pubers die straks moeten gaan bouwen, krijgen minder techniek in de brugklas, een technische vmbo is steeds verder reizen en we geven straks een kwart minder les in exacte vakken.

De minister stelde ook dat gemeenten en provincies maar moesten betalen als ze een “luxere” variant willen. Het gaat hier meestal om aanpassingen om trainerende bezwaarclubjes tegemoet te komen. Het Rijk kiest op haar eigen beleidsterreinen zulke luxe varianten dat ze niet meer weten hoe ze daarvoor genoeg belasting kunnen innen. 

Dit politieke trucje hebben we eerder met de decentralisatie van zorgtaken gezien, het Rijk schuift haar primaire taken af naar lagere overheden zonder het originele budget mee te geven. We zien het rijk eerst meer dan driekwart van de belastingen op automobilisme afromen en daarna de onderbetaalde onmogelijke missie afschuiven.

Binnen Amsterdam is de wens de elektrische transportcapaciteit te verviervoudigen, maar dat project verzandt in allerlei vergaderclubjes waar 2600 elektriciteitshuisjes moeten komen. Gebrekkige besluitvorming maskeert nu nog een gebrek aan elektriciens. Landelijk is het prijskaartje van deze netverzwaring 235 miljard.

Samengevat zie je een setje alfa’s in politieke arena’s confabuleren over gigantische technische projecten, zonder een werkend beleid om voldoende bèta’s op te leiden. Het is alsof Joe Biden tegen een butler praat die alleen bestaat in zijn verbeelding. Alsof Napoleon Bonaparte ten strijde trekt tegen de Russische Beer zonder soldaten.

Politici fantaseren over handenarbeid zonder handjes.