An anonymous reader quotes a report from The Verge: Sony reportedly won't release its major single-player PlayStation games on PC anymore. According to Bloomberg's Jason Schreier, Hermen Hulst, who heads up PlayStation's studios business, informed employees in a town hall on Monday about the change in strategy. Schreier had previously reported on the shift in March, saying that Sony scrapped plans to launch PC versions of last year's Ghost of Ytei and "other internally developed games." Online games will still come to multiple platforms following this change in strategy, Schreier reported at the time.

In recent years, Sony has released many of its biggest games on PC, including Spider-Man 2, Ghost of Tsushima, both The Last of Us games, Horizon Zero Dawn Remastered, and multiplayer titles like Helldivers 2 and Marathon. Two years ago, Hulst committed to releasing PlayStation's live-service games "day and date" on PC and PS5, but its single-player PC releases have been less consistent, with Hulst saying that the company takes a "more strategic approach." In April, Microsoft's new Xbox chief Asha Sharma said the company is "reevaluating" exclusive games for the platform. "Players are frustrated," she wrote in a memo. "New feature drops on console have been less frequent. Our presence on PC isn't strong enough. Pricing is getting harder for people to keep up with. And core experiences like search, discovery, social, and personalization still feel too fragmented."

"The model that got us here won't be the one that takes us forward," the memo adds.

Read more of this story at Slashdot.

Het is slecht gesteld met de arbeidsomstandigheden van sekswerkers. De overheid controleert nauwelijks, handhaving ontbreekt structureel. Dat stelt het Sekswerk Meld- en Adviespunt (SMAP) in een rapport. Bij het meldpunt komen veel klachten binnen over exploitanten.

De meeste klachten vorig jaar gingen over dwang, intimidatie en machtsmisbruik door exploitanten. Er wordt met boetes of ontslag gedreigd, sekswerkers moeten gevaarlijke boekingen aannemen of worden gedwongen tot cosmetische ingrepen. Daar houdt de overheid geen toezicht op, stelt het SMAP. Behalve over een onveilige werkomgeving kwamen er ook meldingen over gebrek aan privacy, en geen toegang mogen hebben tot bankzaken.

Volgens een veelgebruikte fiscale regeling in de sector (de opting-in-regeling) is een sekswerker formeel geen werknemer, maar ook geen zelfstandige. Volgens SMAP houdt de exploitant dan wel loonheffing in, maar heeft die verder weinig verantwoordelijkheden als werkgever. "Een soort fictief dienstverband", stelt SMAP. Dat moest de positie van de sekswerker verbeteren en de belastingafdracht versimpelen, maar volgens SMAP gebeurt het tegenovergestelde.

Het meldpunt is onderdeel van Soa Aids Nederland. Die organisatie roept politiek en overheid op in te grijpen. Er moet strengere handhaving komen op die opting-in-regeling. Belastingdienst, Arbeidsinspectie, politie en gemeenten moeten beter samenwerken om sneller misstanden te kunnen aanpakken.

HILVERSUM (ANP) - Aanbevelingsalgoritmes van sociale media bedreigen de democratie, maar zijn wel te verbeteren. Tot deze conclusie komt het Commissariaat voor de Media (CvdM) op basis van een analyse van de gevolgen van feeds voor de vrije meningsvorming van consumenten. De mediawaakhond biedt het kabinet en toezichthouders daarom aanbevelingen voor wetgeving en naleving.

In het dinsdag verschenen rapport 'Naar democratisch gezonde feeds' ziet de mediawaakhond dat sociale media voor techbedrijven een verdienmodel zijn en daarom sneller inhoud laten zien die aandacht trekt, "ook als die onbetrouwbaar of controversieel" is. Gebruikers kunnen daarnaast vaak niet zelf instellen wat ze wel en niet te zien krijgen, en ook is de politieke motivatie of afhankelijkheid van platformeigenaren steeds meer merkbaar, ziet het CvdM.

"Feeds zijn, behalve handig, aantoonbaar riskant voor onze democratie gebleken. Ze beïnvloeden en verstoren wat wij als burgers zien én wie wij volgen, en gaan in de huidige praktijk van sociale media ten koste van vrije en geïnformeerde meningsvorming", staat in het rapport.

Routekaart

Platformbedrijven zouden hun gebruikers een vrijere keuze moeten geven om te zien wat ze zelf willen, betrouwbare informatie beter zichtbaar moeten maken en de effecten hiervan structureler moeten meten, vindt het CvdM. De toezichthouder heeft daarom op basis van bestaande wet- en regelgeving een routekaart opgesteld waarmee Nederlandse en Europese beleidsmakers en toezichthouders verandering kunnen aanmoedigen of afdwingen.

Wie of wat bepaalt of een bron betrouwbaar is, moet hierin zoveel mogelijk door de sector zelf bepaald worden, zegt CvdM-voorzitter Amma Asante. "Dat gebeurt nu ook al, omdat journalisten nu eenmaal een aantal principes en codes hebben die ertoe moeten leiden dat kwaliteit gewaarborgd wordt."

Big tech

Het rapport over feeds is de eerste van een reeks verkenningen van het CvdM over digitale platforms en big tech. Later volgen onderzoeken naar de opiniemacht van platformbedrijven en naar de digitale advertentiemarkt.

De arbeidsmarkt verandert razendsnel. Door technologische ontwikkelingen, digitalisering en de energietransitie groeit de vraag naar goed opgeleide technici. Sectoren zoals de bouw, installatietechniek en industrie kampen met personeelstekorten, waardoor de waarde van specialistische kennis toeneemt. Het belang van vakmensen, denk bijvoorbeeld aan een vaatwasser monteur of elektromonteur, wordt hierdoor steeds duidelijker binnen onze samenleving. In dit artikel duiken we dieper in de redenen waarom technische expertise juist in deze tijd steeds belangrijker wordt en hoe de tekorten op de arbeidsmarkt aangepakt moeten worden.

Technische expertise: het fundament van innovatie

Technische vakkennis is een essentiële bouwsteen voor innovatie. De energietransitie vereist slimme oplossingen rondom bijvoorbeeld zonnepanelen, warmtepompen en elektrische voertuigen. Zonder de inzet van specialisten komen deze ontwikkelingen niet van de grond. Innovatieve projecten, groot of klein, zijn afhankelijk van mensen die weten hoe installaties nauwkeurig en veilig functioneren. Zij zorgen ervoor dat nieuwe technieken daadwerkelijk toegepast kunnen worden in woningen en bedrijven.

Daarnaast draait de economie steeds meer om automatisering en digitalisering. Het tekort aan goed technisch personeel maakt duidelijk hoe kwetsbaar processen kunnen zijn wanneer dergelijke kennis ontbreekt. Een tekort aan technici betekent niet alleen langere wachttijden voor de consument wanneer er sprake is van witgoed reparatie, maar ook risico's op het gebied van continuïteit en innovatie voor bedrijven. Dit onderstreept het belang van goed opgeleide vakmensen die technologie in de praktijk kunnen toepassen.

Een groeiende schaarste aan vakmensen

Jaarlijks blijkt uit onderzoek dat de vraag naar technisch personeel stelselmatig toeneemt. Beroepen als loodgieter, elektromonteur en installateur staan dan ook hoog op de lijst van beroepen met moeilijk vervulbare vacatures. De vergrijzing in Nederland speelt hierbij een grote rol. Veel ervaren technici nemen afscheid van de arbeidsmarkt terwijl het aantal nieuwe instromers in technische opleidingen achterblijft. Dit resulteert in een groeiende kloof tussen vraag en aanbod.

Ook de complexiteit van moderne technologie draagt bij aan de schaarste. Machines en systemen worden slimmer, maar ook ingewikkelder. Hierdoor is brede, actuele kennis noodzakelijk. Dat zorgt er bovendien voor dat vakmensen zich voortdurend moeten blijven ontwikkelen. Trainingen en bijscholing zijn steeds belangrijker geworden, waardoor techniek een dynamisch werkveld blijft.

Blijvende rol in het dagelijks leven

De relevantie van technisch vakmanschap is dagelijks zichtbaar. Van het oplossen van storingen aan huishoudelijke apparaten tot het installeren van complexe klimaatbeheersingssystemen; vakmensen zorgen ervoor dat alles blijft draaien. In veel woningen zijn jaren oude systemen inmiddels vervangen door moderne installaties, die om specifieke kennis vragen. Wanneer een apparaat het laat afweten, rekent men op een specialist met de juiste expertise. Zo is iedere dag te merken hoe onvervangbaar technische kennis is geworden.

Bovendien realiseren steeds meer jongeren zich dat een solide toekomst in de techniek mogelijk is. De zekerheid op werk, doorgroeimogelijkheden en de betekenisvolle bijdrage die je levert, maken het aantrekkelijker om voor een technisch beroep te kiezen. Toch blijft het imago van technisch werk soms achter bij de werkelijkheid. Bewustwording rondom deze beroepen én de waardering ervan zijn daarom belangrijke factoren voor de toekomst van een innovatieve en duurzame samenleving.

WASHINGTON (ANP/DPA) - De Amerikaanse arts die besmet is met het ebolavirus wordt in Duitsland behandeld, meldden Amerikaanse autoriteiten. De arts werkte in de Democratische Republiek Congo (DRC) en testte zondagavond laat positief, aldus de Amerikaanse Centers for Disease Control and Prevention (CDC).

Vanwege kortere vliegtijden en de ervaring van Duitsland met de verzorging van ebolapatiënten wordt de besmette persoon naar Duitsland overgebracht, samen met zes contactpersonen met een hoog risico. Er is geen informatie verstrekt over hun nationaliteiten. Ook zijn er geen details bekend over de exacte behandellocatie in Duitsland.

De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) heeft een internationale gezondheidscrisis uitgeroepen vanwege de ebola-uitbraak in de DRC en Oeganda. De uitbraak betreft een zeldzame variant van het virus waarvoor geen vaccin bestaat. Het risico op verspreiding in de regio wordt als hoog beschouwd.

Een gezagvoerder bij KLM kan met alle toeslagen meer dan 338.000 euro per jaar verdienen, terwijl een beginnende co-piloot bij EasyJet op het Europese vasteland start met zo'n 36.000 euro bruto. De salariskloof tussen de drie grootste in Nederland actieve luchtvaartmaatschappijen is fors — en zegt veel over het verdienmodel van de bedrijven.

Wie aan een carrière in de cockpit denkt, kijkt al snel naar KLM, Transavia of EasyJet. De drie maatschappijen vliegen vanuit Schiphol, Eindhoven en Rotterdam, maar hanteren totaal verschillende cao's. Een vergelijking van de actuele schalen laat zien waar het grote geld zit — en waar piloten vooral op uren en sectortoeslagen moeten leunen.

KLM: koploper dankzij langeafstand en winstdeling

KLM betaalt veruit het beste van de drie. Dat komt door het intercontinentale netwerk, het sterke pilotenkorps van de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) en een cao met veertien maandsalarissen — piloten ontvangen in mei en december een dubbel salaris.

Daar bovenop komt een winstuitkering en een onkostenvergoeding van 300 tot 600 euro per maand voor piloten op een volledig langeafstandsrooster. KLM garandeert bovendien een vast salaris, ongeacht het aantal vlieguren per maand — een belangrijk verschil met de prijsvechters. Volgens Aviationa2z ligt het maandsalaris van een captain tussen 12.500 en 20.000 euro bruto.

Secundair zijn de voorwaarden minstens zo opvallend: een werkgeversbijdrage aan het pensioen van 25 tot 42 procent, 41 verlofdagen per jaar en aantrekkelijke reisvoordelen voor piloot en gezin ( KLM pilotenoverzicht).

Transavia: middenmoot met snelle doorgroei

Bij Transavia, de low-cost dochter van Air France-KLM, liggen de salarissen lager dan bij het moederbedrijf, maar duidelijk boven het Europese gemiddelde in het low-costsegment. De maatschappij hanteert een cao met basissalaris, vlieguurtoeslag (gemiddeld 10 procent maandpremie), een eindejaarsbonus van 8,33 procent en 8 procent vakantiegeld ( Ready for Take Off).

Een beginnende First Officer verdient tussen de 65.000 en 80.000 euro bruto per jaar. Wie al een type rating heeft en zo'n 2.800 vlieguren op de teller heeft staan, stapt direct in op ruim 110.000 euro. De top van de FO-schaal ligt rond de 169.000 euro.

Voor gezagvoerders begint de schaal rond de 130.000 tot 150.000 euro bruto per jaar — een upgrade gebeurt momenteel na zeven tot acht jaar senioriteit. De top van de captain-schaal ligt rond de 171.000 euro. Een captain op de Boeing 737 vanuit de basis Brussel start volgens Werken bij Transavia met 11.000 euro bruto per maand, met jaarlijkse verhogingen van gemiddeld 300 euro per maand bovenop inflatiecorrectie.

EasyJet: laagste basis, sterk afhankelijk van sector pay

EasyJet betaalt op het Europese vasteland — inclusief de Nederlandse basissen — duidelijk minder dan KLM en Transavia. Bovendien is er een opmerkelijke interne kloof: Britse EasyJet-captains verdienen tot 191.000 pond (ongeveer 225.000 euro), terwijl hun continentale collega's op een fors lager basissalaris zitten.

EasyJet-piloten leunen zwaar op variabele beloning. Per gevlogen sector ontvangt een FO 20 tot 25 euro, captains krijgen een hoger tarief. Op een typische dag met vier sectoren komt er zo 80 tot 100 euro per dienst bovenop het basissalaris — over een jaar oplopend tot 15.000 à 25.000 euro extra. Daarnaast zijn er per diems voor overnachtingen en loyaliteitsbonussen na twee dienstjaren.

Waarom de verschillen zo groot zijn

Drie factoren verklaren de salariskloof. Ten eerste het netwerk: KLM vliegt wereldwijd en zet grote widebody-toestellen in, waar internationaal hogere salarissen gangbaar zijn. Ten tweede de cao-traditie: KLM-piloten zijn sterk vakbondsgeorganiseerd, terwijl EasyJet meer leunt op individuele en lokale contracten per basis. Ten derde het verdienmodel: prijsvechters drukken de vaste loonkosten en compenseren via variabele sector pay — voordelig voor de werkgever bij minder vlieguren, minder zeker voor de piloot.

Voor wie als piloot zo veel mogelijk wil verdienen blijft KLM de duidelijke nummer één in Nederland. Wie sneller wil doorgroeien naar gezagvoerder kiest eerder voor Transavia of EasyJet, waar de wachttijd voor een upgrade korter is — maar waar het uiteindelijke salarisplafond aanzienlijk lager ligt.

Bronnen: Pilot Jobs Network – KLM, Aviationa2z, Ready for Take Off – Transavia, Ready for Take Off – EasyJet Europe, Werken bij Transavia.

Aan de Watermolen in Maassluis is maandagavond een auto in brand gevlogen. Hoe dat kon gebeuren is niet duidelijk. Bij de brand kwam flink wat rook vrij.

Na de opklaringen van vannacht wordt het vandaag een bewolkte toestand. Vanochtend gaart het vanuit het zuidwesten ook regenen. Vanmiddag valt er geregeld ook wat regen of motregen.

Fine Art Black and White Edition of buildings with focus on art, culture and design. Aedificia is a fine art photography series exploring the sculptural power of contemporary architecture. Shot in minimalist black and white, the series portrays iconic buildings from the worlds of museums, culture, design, and lifestyle?including the Auditorio de Tenerife, the Vitra Design Museum, and the Messner Mountain Museum Corones. Reduced to form, surface, and light, geometric structures, lines, and spatial compositions come to the fore. The photographs view architecture not merely as functional space, but as cultural sculpture and an expression of visionary design.