KOPENHAGEN (ANP) - Denemarken geeft Oekraïne nog eens 4,8 miljard kroon (642 miljoen euro) aan militaire steun. Ook trekt het land 150 miljoen kroon (20 miljoen euro) uit om de geplaagde Oekraïense energiesector te helpen, zegt buitenlandminister Lars Løkke Rasmussen.
De minister kondigde het voor Denemarken 32e steunpakket aan in het parlement, vlak voor de aankomst van president Volodymyr Zelensky in Kopenhagen. Zelensky spreekt in de Deense hoofdstad de Deense premier en ook de leiders van de Noordse landen.
MILAAN (ANP/RTR) - Tennisser Jannik Sinner rekent erop dat hij op tijd fit is voor de Australian Open van januari. De vijfvoudig grandslamkampioen kwam sinds het veroveren van de titel op Wimbledon in juli niet meer in actie door een knieblessure. De 25-jarige Italiaan moest zijn rentree meerdere keren uitstellen.
Sinner hoopt voor de Australian Open al enkele toernooien te spelen. "Ik mis het tennissen. Maar nu is het cruciaal dat ik goed voor mijn lichaam zorg, want ik wil nog tien tot vijftien jaar blijven spelen. In eerste instantie hadden we een onmogelijk doel voor ogen voor mijn terugkeer, dus hebben we een andere weg ingeslagen. Ik ben tennisser, geen arts, dus ik kan alleen op hen vertrouwen", zei de Italiaan tijdens een persconferentie in Milaan.
Sinner won de Australian Open in 2024 en 2025. Door zijn blessure is hij gezakt naar de tweede plaats op de wereldranglijst, achter de Duitser Alexander Zverev.
Op weg naar het zuiden: in Frankrijk heb je in veel steden een milieusticker nodig.
Wie overwintert in Spanje en de eigen auto meeneemt, rijdt dwars door België en Frankrijk. Onderweg wachten milieuzones, tolpoortjes zonder slagboom en, sinds 1 november, winterregels in de bergen.
Een paar dingen regel je het best vóór vertrek. Eén ervan zelfs minstens twee weken van tevoren.
Bestel nu de Franse milieusticker
In veel Franse steden kom je alleen met een Crit'Air-sticker de milieuzone in. Denk aan Parijs, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux en Lille. Let vooral op bij Lyon: de Autoroute du Soleil loopt dwars door de zone. Zonder sticker rijd je via de A46.
Het Franse parlement stemde dit voorjaar voor de afschaffing van de milieuzones. De Constitutionele Raad zette daar op 21 mei een streep door. De zones blijven dus voorlopig bestaan.
De sticker kost €5,11 op de officiële Franse overheidswebsite. Via een tussenpersoon betaal je al snel ruim drie keer zoveel. De levertijd is gemiddeld 10 tot 14 dagen, in drukke periodes langer. Rijd je zonder sticker een zone in, dan riskeer je een boete vanaf €68.
"Een sticker van vijf euro voorkomt een boete van minstens 68 euro."
Ook handig in Spanje
Spanje verkoopt zijn eigen milieusticker niet aan buitenlandse auto's. Wel erkent het de Franse, Duitse, Oostenrijkse en Deense sticker. De Crit'Air doet dus dubbel dienst.
Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga en Córdoba hebben een milieuzone. Barcelona accepteert buitenlandse stickers niet; daar vraag je een aparte vergunning aan. Ook Valencia en Benidorm willen dat je je auto vooraf aanmeldt. Wie zonder geldige sticker of vergunning een zone inrijdt, riskeert een boete van minimaal €200.
België: geen registratie nodig
Antwerpen, Gent en Brussel hebben een lage-emissiezone. Met een Nederlands kenteken hoef je je niet vooraf te registreren. Voldoet je auto niet aan de eisen, dan kom je er alleen in met een dagpas van €35.
Winterbanden in de Franse bergen
Van 1 november tot en met 31 maart zijn winterbanden of sneeuwkettingen verplicht in de Franse berggebieden: de Alpen, het Centraal Massief, de Jura, de Pyreneeën, de Vogezen en Corsica. Borden langs de weg geven aan waar de plicht begint. Kies je een route door de bergen, neem dan op zijn minst sneeuwkettingen mee.
Tol: poortjes zonder slagboom
Op enkele Franse snelwegen staan geen tolhuisjes meer, zoals op de A13/A14 tussen Caen en Parijs en op de A79. Camera's lezen je kenteken. Zonder tolbadge betaal je zelf online, vaak binnen 72 uur. Een herinnering krijg je niet. Wie te laat is, riskeert 'n boete van €90 tot €375.
In Spanje verdwijnt juist steeds meer tol. De AP-7 van de Franse grens tot Alicante is tolvrij. Vanaf woensdag 11 november geldt dat ook voor het grootste deel van de AP-68 tussen Bilbao en Zaragoza. Alleen in Baskenland blijft tol gelden, tegen een lager tarief. De hele rit kost een personenauto dan nog zo'n €6,70, terwijl dat eerst €40 was.
"Een poortje zonder slagboom betekent niet dat de rit gratis is."
Lamp of driehoek
Sinds 1 januari moeten Spaanse auto's bij pech een V-16-noodlamp gebruiken in plaats van een gevarendriehoek. Voor een Nederlandse auto volstaat de driehoek nog. Het meenemen van een lamp wordt sterk aangeraden. Een veiligheidsvest voor alle inzittenden is in Spanje verplicht.
Checklist voor vertrek
Crit'Air-sticker: €5,11, minstens twee weken voor vertrek bestellen
Barcelona, Valencia en Benidorm: vooraf aanmelden of vergunning aanvragen
Franse berggebieden: winterbanden of sneeuwkettingen, 1 november t/m 31 maart
Franse tol zonder poortjes: zelf op tijd online betalen
Gevarendriehoek of V-16-lamp, plus een hesje voor iedereen
ABU DHABI (ANP) - De Verenigde Staten willen dat Europa een plek krijgt aan tafel bij de volgende gespreksronde die een eind moet maken aan de oorlog in Oekraïne, aldus nieuwssite Politico. Amerikaanse functionarissen meldden dat er bij Rusland wordt aangedrongen op een directe rol voor de Europeanen in toekomstige onderhandelingen.
Dinsdag zijn tweedaagse gesprekken begonnen tussen Rusland, Oekraïne en de VS. Voorafgaand spraken de Amerikaanse onderhandelaars en Oekraïne met Europese vertegenwoordigers. Het zouden de laatste gesprekken moeten worden zonder Europa.
De Amerikaanse gezanten Jared Kushner en Steve Witkoff willen het tempo van de gesprekken volgens Politico opvoeren. Dit zou betekenen dat de EU waarschijnlijk niet veel tijd meer heeft om te beslissen wie Europa aan de onderhandelingstafel zal vertegenwoordigen. De lidstaten kwamen hier tot op heden niet uit. Naar verwachting wordt dit verder besproken tijdens een informele EU-top in Dublin komende vrijdag.
ROTTERDAM (ANP) - Tennisser Tallon Griekspoor doet in februari opnieuw mee aan het ABN AMRO Open in Rotterdam. De nummer 49 van de wereld bereikte in 2023 en 2024 de halve finales van het grootste tennistoernooi van ons land. Dit jaar verloor Griekspoor in de kwartfinales van de Canadese oud-winnaar Félix Auger-Aliassime.
"Tallon is een speler die het iedere wereldtopper lastig kan maken en die beschikt over meerdere wapens. Dat liet hij eerder dit jaar onder meer zien door Alexander Zverev te verslaan. Hij zorgt altijd voor strijd op de baan. Het zou zomaar kunnen dat hij dit keer ook de laatste stap naar de finale zet", zegt toernooidirecteur Richard Krajicek in een persbericht.
Eerder kondigde het indoortoernooi al de terugkeer aan van oud-winnaars Carlos Alcaraz, Auger-Aliassime, Daniil Medvedev en titelverdediger Alex de Minaur naar Ahoy.
After a difficult time of it in Mexico City, Aston Martin bounced back strongly in Brazil as Fernando Alonso finished 12th at Interlagos, just missing out on a rare chance to score points.
Between 12 and 13 million UK smart meters could stop working properly when 2G and 3G networks are switched off by 2033, and replacing them all is likely to cost around £4 billion ($5.3 billion). Smart meters have long been a controversial topic thanks to the British government's botched rollout of the technology; they were supposed to be fitted into 80 percent of households by 2020. But numerous delays and technical hitches, such as consumers finding their meter stopped being smart if they switched energy supplier, hindered progress. Now, a report from connectivity biz Wirepas, "The European Connectivity Trilemma," shows that it isn't just Brits who have problems, but that other European countries also have their share of smart meter issues and that no two countries have adopted the same approach. The UK's issues center on the fact that early meters used 2G or 3G cellular connections to transmit energy usage back to the supplier. These continued to be fitted until 4G versions began arriving at the end of 2024, the report says. This issue was covered by The Register back in 2023, and again in 2024. However, the government had already announced measures to phase out 2G and 3G networks by 2033 several years earlier, back in 2021, so it was known that any meters being fitted would have a limited lifespan. In fact, 3G services have now already been withdrawn by the networks, and they all plan to phase out 2G ahead of the 2033 deadline. BT/EE will begin closing its network from May 2029, VMO2 will start the same summer, and Vodafone aims to switch off in spring 2030. The report claims the UK now faces two substantial areas of expenditure as a result. The first covers newer, second generation (SMETS2) meters, where only the communications module needs swapping out, but even this is likely to cost £1.3 to £1.4 billion (c $1.7 to $1.9 billion) before the hardware cost of each new hub is even factored in. The other is for an estimated 7 million older, first-generation (SMETS1) meter installations, which have the cellular comms hard-wired in, so the whole meter typically needs replacing. The report authors estimate this will cost another £2.1 billion to £2.45 billion ($2.8 billion to $3.3 billion), at an indicative replacement cost of £300 to £350 per installation. This results in the estimated £4 billion in gross replacement costs, which will ultimately feed into household energy bills, adding to the very costs the government is currently trying to reduce. We asked the Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ), which oversees smart meters, for comment. While some of these older meters would naturally have been due for replacement as part of normal asset renewal cycles, the cell network shutdown makes the replacement program unavoidable and dictates when much of the expenditure must occur. According to the report, the SMETS2 replacement largely applies to central and southern Britain, as second-gen meters in the north use a long-range radio network and are not subject to the 2G/3G cut-off. However, the issue of older SMETS1 meters applies nationwide. Wirepas' interest in all of this is that it specializes in IoT connectivity and is pushing NR+ as a solution to the issue. Based on the DECT-2020 New Radio standard developed by the European Telecommunication Standards Institute (ETSI), this is designed to be scalable and operates in the license-exempt and globally available 1.9GHz part of the spectrum. When 4G technology reaches the end of its life, (which isn't likely to happen until the 2040s, and there is no planned date) the UK's smart meters will need to be replaced once again, the report asserts. However, this is sufficiently far in the future that it is unlikely to trouble policymakers anytime soon. ®
We zien hier door de mist de bomen niet, laat staan het bos. Dus we gluren even naar de Canarische Eilanden. En naar (h)El Hierro in het bijzonder. Het is daar dusdanig netelig dat de eilandraad afgelopen vrijdag de noodtoestand heeft uitgeroepen en de Spaanse regering om hulp heeft gevraagd. Op een oorspronkelijke bevolking van 11.000 zijn er meer dan 8.000 migranten komen aanmeren. En dat in een week of 4.
Alarmfase Ceuta. En er is hulp. In groten getale. Hulp met blond haar in een Rode Kruis-pakje. Hulp die de mannen uit Senegal, Gambia, Mali, Mauritanië en Guinee vrolijk verwelkomt en de weg wijst. 'Nee hoor, pak maar. Links ligt de verzorgingsstaat en als u doorloopt kunt u onze huizen vinden. Genoeg voor iedereen. Neem ruim!' Eén grote conferentie van goedwillenden en goedzoekenden. Canarisch Ceuta in het vooruitzicht, voorkomen door goedlachse en bereidwillige Rode Kruizers.
Vandaag vindt er overleg plaats over de situatie op de eilanden, onder leiding van minister Torres van Territoriaal Beleid. De regiopresident en de eilandpresident willen concrete maatregelen op korte termijn. Sánchez heeft inmiddels militaire toestellen ingezet om de migranten naar huis te sturen. Nee, grapje, om ze naar Madrid te vliegen. We houden het: in de gaten.
Een vrouw is maandagavond gewond geraakt na een val van een balkon van een woning aan de Vettenoordstraat in Vlaardingen. Ze viel vanaf de tweede verdieping. Of ze is gevallen of is geduwd, is volgens de politie nog onduidelijk.
