Sargasso

Hopeloos Genuanceerd

Witwassen bij de Bank

COLUMN - Na de verschrikkelijke armoede van de post-Tokio jaren, kreeg ik op een gegeven moment een dak boven mijn hoofd en geld van de Sociale Dienst.
Ik had honger geleden, dus het eerste wat ik kocht was voedsel. Beleg bij Bossé Bossé (zo noemden de Wadada boys de slager op Wittenburg, en die naam is zijn hele loopbaan blijven kleven), vers wit brood, 1 pond varkensvlees en aardappelen. Dat waren de dingen die ik had gemist, omdat ze niet in de vuilnisbakken te vinden waren. Vlees wel maar was te link. Ik kocht ook tampons. Ook die vond je niet in de vuilnisbakken. Althans niet in maagdelijke staat.

In retrospectief onvoorstelbaar: het lukte me om te sparen. Getraumatiseerd door de jaren van ontbering, moest en zou ik een appeltje voor de dorst achter de hand hebben. Bovendien was ik gewend geraakt aan indigentie, woonde ik gratis op de Witte Raaf, en verder had je in die tijd nog niet voor elk wissewasje een duur abonnementen nodig. Vriend Willem Otten, die goed boerde en wist van beleggen zei: “Koop er dollars van. De koers is nu extreem laag.”
Dus dat deed ik braaf. Bij mijn bank, de ABN, filiaal op de Sarphatistraat te Amsterdam.
6 biljetten van 100 US$. Totaal $600,-
Een rib uit mijn lijf.

Ik stopte ze in een pot Completa en verborg ze onder de planken vloer van de boot.
Een jaar later of zo ging de koers warempel omhoog en toog ik naar het bankfiliaal.
Op de fiets, met mijn pot Completa, uit de romp van de boot gevist, met stof bedekt.
6 biljetten op de toonbank gelegd.
Door de machine: vals! Alle 6.
“Die zijn vals, we nemen ze in.”
“Heee!”
“Wees blij dat wij de politie er niet bij halen.”

Hádden ze maar de politie erbij gehaald. Of beter: had ik dat maar zélf gedaan. Ik was te jong en te allochtoon om te protesteren. Om de consequenties te overzien. Om te begrijpen dat ook al kon ik niet bewijzen dat het om echt dezelfde biljetten ging, aangifte doen juist in mijn voordeel zou werken.

En in het voordeel van het algemeen belang. Want dan zouden journalisten dat verhaal vinden als ze zochten naar criminele activiteiten bij banken, witwassen en dies meer. In plaats dat dat nu al 40 jaar in de doofpot is gebleven.

Wat ik wel deed, is brieven sturen naar de grote kranten. Volkskrant, NRC, Parool, Trouw. Geen gehoor (vrij herhaald): “Zeg, je denkt toch niet dat wij onze grootste adverteerder tegen de scheenbenen gaan schoppen voor jouw schamele 600 dollars?” Maar waar het mij om ging was het vermoeden dat de bank op die manier stelselmatig van haar valse biljetten af kon komen. Een verdomd dichtgetimmerd en slim systeem op de keper beschouwd.

Ik moet deze brief (ik meen van de NRC) nog ergens hebben. Ik hoop dat die de talloze verhuizingen heeft overleefd.

Door deze schade/schande wijs gemaakt, stond ik er voortaan op dat de valuta die ik inkocht (natuurlijk bij een andere bank, in casu de Postbank of hoe die destijds nog heette en meestal om naar Frankrijk te reizen), ook door de machine werden gehaald.
Dat mocht niet.
Maar als ik bij thuiskomst over had, en dat overschot ging terugwisselen, dan dát weer wél.

Elke keer stond ik er stampvoetend en ondertongs briesend bij als de beambte de vodden in de gleuf stopte.
Eigenlijk had ik juist moeten hopen dat het weer eens bliepte. Want dan had ik eindelijk een kans om de politie erbij te halen en deze onrechtmatige praktijk aan de grote klok te hangen.

Dat laatste bij dezen.

Wel.nl

Minder lezen, Meer weten.

Het gelukkigste beroep van Nederland: 80.000 euro bruto starterssalaris, vooropleiding niet nodig

Op zoek naar een baan die niet alleen goed betaalt, maar je ook daadwerkelijk gelukkig maakt? Dan moet je richting de verkeerstoren kijken. Uit onderzoek blijkt dat luchtverkeersleider het meest gelukkig makende beroep van Nederland is.

En dat geluk komt met een fors salaris: als starter verdien je al 80.000 euro bruto per jaar, oplopend tot 14.220 euro bruto per maand.

Een in 2019 gepubliceerd onderzoek van de Erasmus Universiteit laat zien dat luchtverkeersleider het beroep is dat tot de hoogste algehele levensvreugde leidt. Een kanttekening: het onderzoek is inmiddels zeven jaar oud, maar recenter relevant onderzoek is er niet.

Waarom juist deze baan zo gelukkig maakt

Erasmus onderzocht niet exact waarom luchtverkeersleiders zo hoog scoren op geluk. Een hoog salaris, duidelijke verantwoordelijkheid en relatief veel vrije dagen spelen vermoedelijk mee, maar dat blijft speculatie. Opvallend is wel dat zowel mensen met als zonder kinderen luchtverkeersleider op nummer één zetten.

Uiteraard gaat het om gemiddelden. Een stratenmaker of huisarts kan persoonlijk meer levensvreugde ervaren dan een luchtverkeersleider.

Van 28.500 naar 80.000 euro bruto per jaar

Twijfel je of je het in je hebt? Tussen de 17 en 30 jaar en een havo-diploma op zak is genoeg om je te wagen aan de pittige selectieprocedure. Een vooropleiding is niet nodig, intelligentie wel. Slechts een klein percentage komt uiteindelijk door de procedure heen.

Wie slaagt, begint de opleiding met een salaris van 28.500 euro bruto per jaar, aldus Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL). Dat bedrag stijgt gedurende de opleiding mee met je kennis. Eenmaal afgestudeerd en aan het werk als luchtverkeersleider, verdien je zo'n 80.000 euro bruto per jaar, met daarbovenop nog uitstekende secundaire arbeidsvoorwaarden en diverse toeslagen. Uiteindelijk kan je salaris oplopen tot 14.220 euro bruto per maand.

En de collega op het water dan?

In hetzelfde Erasmus-onderzoek werd scheepsverkeersleider in één adem genoemd met luchtverkeersleider als geluksberoep. Financieel is het verschil echter groot: recente vacatures van Rijkswaterstaat voor verkeersleiders in de scheepvaart lagen rond de 3300 tot 4500 euro bruto per maand, aangevuld met 20 tot 30 procent onregelmatigheidstoeslag.

Bron: Manners


Boeren gaan gewoon door, zeverzamelen zich in Arnhem voor protest bij provinciehuis

Boeren hebben zich verzameld bij het provinciehuis van Gelderland in het centrum van Arnhem om te protesteren tegen de stikstofplannen van de provincie. Er staan trekkers geparkeerd, vele versierd met omgekeerde Nederlandse vlaggen. Tientallen aanwezigen staan bij een podium waar speeches van vertegenwoordigers van boerenactiegroepen nog niet zijn begonnen, ziet een ANP-verslaggever.

Het is vooralsnog een rustigere bijeenkomst dan werd verwacht. "Honderden boeren zijn van plan om met de tractor naar Arnhem te komen", waarschuwde de rechtbank Gelderland, die aan hetzelfde plein huist, op dinsdag.

Op woensdag bespreken de Gedeputeerde Staten de stikstofplannen van de provincie. Gelderland wil onder meer zoneringen van 500 meter rond de Veluwe en drie andere kwetsbare natuurgebieden aanwijzen waarin de stikstofuitstoot fors omlaag moet.

De vergadering werd vanaf 11.30 uur geschorst zodat Statenleden en gedeputeerden naar buiten konden om in gesprek te gaan met de demonstranten, ziet een ANP-verslaggever.


Oud-president Kosovo Thaçi schuldig aan oorlogsmisdaden

DEN HAAG (ANP) - Het Kosovotribunaal in Den Haag heeft Hashim Thaçi schuldig bevonden aan oorlogsmisdaden in de jaren 90. Ook de drie medeverdachten werden daarvoor veroordeeld. Thaçi kreeg 25 jaar gevangenisstraf.

De 58-jarige Thaçi stond voor het tribunaal met Kadri Veseli, Rexhep Selimi en Jakup Krasniqi. Ze hadden allen hoge posities in het Bevrijdingsleger van Kosovo (UÇK). Dat pleegde misdaden tegen honderden onschuldige mensen tijdens de onafhankelijkheidsoorlog met Servië, tussen 1998 en 1999, concludeert het tribunaal. Het ging om illegale aanhoudingen en detenties, mishandeling, martelingen en moord. De vier wisten van misdaden, moedigden ze aan en namen er in sommige gevallen zelf ook aan deel.

De vier gedaagden werden ook beschuldigd van misdaden tegen de menselijkheid, maar daar was volgens het tribunaal te weinig bewijs voor.

In Kosovo kwamen in aanloop naar de uitspraak en ook op deze woensdag grote aantallen mensen bij elkaar om de vier te steunen.


G4 luidt noodklok om daklozenproblematiek

DEN HAAG (ANP) - De burgemeesters van de vier grote steden (G4) zien de daklozenproblematiek in hun gemeente snel verslechteren. De hoeveelheid daklozen neemt "dramatisch snel toe" en daarbij ook het aantal meldingen van overlast. Er moeten concrete plannen komen om deze problemen op te lossen, schrijven Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag in een open brief aan het kabinet.

De G4 ziet de kwaliteit van leven voor daklozen en in openbare ruimtes snel verslechteren. "In ons rijke Nederland horen mensen niet op straat te slapen of in de meest kommervolle omstandigheden aan hun lot te worden overgelaten", stellen ze. Concreet vragen de burgemeesters om ongeveer 100 miljoen euro per jaar extra financiering voor opvangplekken, medicijnen om crackverslaving te controleren, een verbeterde positie voor dakloze arbeidsmigranten en het terugdraaien van bezuinigingen op de geestelijke gezondheidszorg.


Formule 1 breidt uit naar tien sprintraces in 2027

LONDEN (ANP) - De Formule 1 breidt het aantal sprintraces in 2027 uit naar tien. Dat zijn er vier meer dan dit seizoen. Monaco is de opvallendste grand prix die een sprintrace krijgt, valt op te maken uit de kalender die de koningsklasse van de autosport heeft gepresenteerd.

Portugal (20 juni) en Turkije (3 oktober) zijn nieuw op de 24 races tellende kalender. Zij vervangen Barcelona en Zandvoort.

De eerste grand prix van volgend jaar is op 14 maart in Bahrein. Abu Dhabi is op 12 december de laatste.


Brussel wil meer handel via zuidelijke Kaukasus en Centraal-Azië

STRAATSBURG (ANP) - Europa zou meer handel moeten drijven met en via de landen in de zuidelijke Kaukasus en Centraal-Azië. Dat zei de voorzitter van de Europese Commissie woensdag in haar jaarlijkse State of the Union.

De landen in die regio vormen de zogenoemde middencorridor, een alternatieve handelsroute die China en Centraal-Azië verbindt met Europa. Von der Leyen wil meer aanleverroutes via die landen, dat er meer handel loopt via die landen en dat levertijden uit die gebieden omlaaggaan. Hiervoor organiseert de EU een top met de premier van Bulgarije, kondigde ze aan, al is nog onduidelijk wanneer die plaatsvindt en met welke landen.

Von der Leyen gaf verder geen details over de wens tot het uitbreiden van handel via deze route. De middencorridor krijgt steeds meer aandacht vanwege de oorlog in Iran, wat handel via de Straat van Hormuz verhindert.


Voorzitter VNO-NCW pleit voor breed sociaal akkoord

ROTTERDAM (ANP) - Een groot sociaal akkoord staat bovenaan de lijst met wensen van voorzitter van VNO-NCW Coen van Oostrom. Dat zei hij na het Miljoenenontbijt in Rotterdam. Daarvoor kijkt de voorzitter van de ondernemersvereniging naar de vakbonden. Van Oostrom sprak opnieuw de hoop uit dat de bonden snel aan tafel komen om te praten over sociale zekerheid.

In zo'n akkoord moet werk vooropstaan, zei Van Oostrom. "Zodat we kunnen zorgen dat we de situatie met bijna een miljoen mensen in de WIA niet meer hebben."

De vakbonden komen niet aan tafel voordat de geplande bezuinigingen van het kabinet op sociale zekerheid van tafel zijn. Een deel van de bezuinigingen is wel van tafel of met een jaar uitgesteld. "Dat zou toch genoeg moeten zijn", zei Van Oostrom, die van de politiek geen extra handreiking verwacht. "De bond zit er maximalistisch in. Die willen alles. Als een polder werkt, is het niet zo dat je alles krijgt. Je moet altijd compromissen sluiten."


Songs We Hear Are All the Same

Thomas Hawk posted a photo:

Songs We Hear Are All the Same

Found Slide -- Ira Richolson Collection

Thomas Hawk posted a photo:

Found Slide -- Ira Richolson Collection

49eme Festival International du Film Cannes 96