Aan de achterkant van het stadion van FC Dordrecht aan de Krommedijk is vrijdagochtend vuurwerk gevonden. Het vuurwerk lag bij het vak waar supporters van de bezoekende club plaatsnemen. Vanavond wordt in het stadion de wedstrijd FC Dordrecht-NAC Breda gespeeld.

Kyu John has added a photo to the pool:

anglo10 has added a photo to the pool:

DEN HAAG (ANP) - Het Openbaar Ministerie heeft de rechtbank in Den Haag vrijdag gevraagd om de 44-jarige bestuurder die eind maart 2024 in Den Haag in zijn tram over een man heen reed schuldig te verklaren, maar geen straf op te leggen. Het 37-jarige slachtoffer zonder vaste woon- of verblijfplaats was op het spoor gaan liggen en is honderden meters meegesleept door de tram, die daardoor ontspoorde. De man overleefde de aanrijding niet.

Trambestuurder Paul A. heeft volgens het Openbaar Ministerie een "inschattingsfout met fatale gevolgen" gemaakt. Het slachtoffer was kort voor de aanrijding uit een tram gezet op de Alexanderstraat in Den Haag. De man was onder invloed en begon vervolgens een wachthuisje te vernielen. Hij stak een spoor over om in foetushouding tussen het aangrenzende spoor te gaan liggen, ter hoogte van het perron. Waarom is niet bekend. Kort daarna reed de tram over de man heen en stopte op de halte. Dit alles is vastgelegd door een camera van de Poolse ambassade.

Volgens de officier van justitie had A. de man, in donkere kleding, kunnen zien aan het lichte petje dat hij droeg en had hij uit zijn tram moeten stappen voor een controle. De officier hield in zijn eis rekening met het feit dat de zaak lang heeft geduurd, grote impact heeft op A. en dat het slachtoffer zelf op het spoor is gaan liggen.

Aanrijding

A. heeft verklaard dat hij dacht dat er een vuilniszak onder zijn tram lag. "Hij weet dat hij op enig moment iets zag en daar zonder probleem overheen kon rijden", zei zijn advocaat. Zij meent dat justitie het recht op vervolging heeft verspeeld, omdat er veel fouten zouden zijn gemaakt in het onderzoek.

Het voertuig ontspoorde uiteindelijk rond 21.30 uur op het Carnegieplein voor het Vredespaleis. Daar werd ontdekt dat er een lichaam onder de tram zat. Langs de route die de tram had afgelegd, vonden agenten een bloedspoor, een oor en een schoen van het slachtoffer.

Trots

Uit onderzoek is gebleken dat A. niet op zijn telefoon keek tijdens de aanrijding. Ook was hij niet onder invloed en is hij nooit eerder veroordeeld voor verkeerszaken. Ten tijde van de aanrijding was hij al veertien jaar werkzaam bij de HTM, waar hij vol trots over sprak. "Toen mijn collega vertelde wat er was gebeurd, stortte mijn wereld in", zei A. over de avond van de aanrijding. "Ik weet niet wat ik anders had kunnen doen. Dat maakt het niet minder erg, want er is een mens overleden."

De rechtbank doet uitspraak op 20 november.

HAARLEMMERMEER (ANP) - Het vliegtuig waarover een bommelding binnenkwam tijdens een vlucht van Praag naar Amsterdam is veilig op Schiphol geland. Het gaat opnieuw om een vlucht van KLM. Het vliegtuig is doorzocht, maar er zijn geen explosieven gevonden, laat de marechaussee weten.

KLM bevestigt in de ochtend opnieuw een bommelding te hebben ontvangen. "Deze had betrekking op vlucht KL1324 van Praag naar Amsterdam. Het toestel landde om 10.25 uur veilig op Schiphol. Passagiers en bemanning zijn vervolgens onder begeleiding van de Koninklijke Marechaussee van boord gegaan", aldus een woordvoerder. "De verdere afhandeling is uitgevoerd volgens de geldende procedures van de marechaussee."

Donderdagavond werd er een bommelding gedaan voor een KLM-vlucht die onderweg was naar Tel Aviv. Na meldingen op donderdag zijn er vrijdag opnieuw bommeldingen gedaan voor meerdere Europese vluchten.

Blue Origin has unveiled a third stage called GS3 for its New Glenn rocket, designed to deliver satellite constellations directly to geostationary orbit and support heavy-lift missions to the Moon and deep space. The company also announced Northstar, a new methalox booster engine that it says produces 715,000 pounds of thrust while cutting mass by 30% and parts by 50% compared with the BE-4. Space.com reports: The new stage will be powered by one BE-7 engine, which the company developed for use on its Blue Moon spacecraft, one of the two private vehicles that NASA selected to be crewed lunar landers for its Artemis program. (The other is SpaceX's Starship.) Blue Moon landing missions won't need to launch on GS3-equipped New Glenn rockets, according to Blue Origin. But the third stage "can support sustained operations around the moon," the company wrote in today's blog post. "By delivering significant payload mass directly to trans-lunar injection (TLI), GS3 enables faster transit times while preserving propellant for on-orbit operations." And there's already demand for such services: Blue Origin also announced today that a government customer (which it did not name) has booked a GS3 mission to cislunar (Earth-moon) space, with launch targeted for 2028.

And the company dropped yet more news today -- that it's working on a new first-stage engine, called Northstar. Like Blue Origin's other booster engine, the BE-4, Northstar burns liquid oxygen and liquid methane propellant, a combination known as methalox. But the new engine is more powerful and less complex. "Compared to the BE-4 engine, Northstar reduces mass by 30% and parts count by 50%, while increasing thrust from 640,000 to 715,000 pounds-force," Blue Origin said in a second blog post today. "Manufacturing advancements have also significantly shortened production timelines, enabling assembly in less than a day." Northstar went from program approval to development testing in just 11 months, according to the company. But today's update did not say when the new engine will fly for the first time.

Read more of this story at Slashdot.

Oscar Piastri joined other members of the paddock in remembering Williams’ first World Champion, Alan Jones.

Six full-time drivers will make way for junior, test and reserve drivers during FP1 at the Autodromo Jose Carlos Pace, whilst another rookie makes his debut

Radiohead