Een auto is in de nacht van dinsdag op woensdag frontaal op een boom geklapt. Dat gebeurde aan de Zuiderparkweg in Rotterdam-Charlois. Er raakte niemand gewond.

Dertien kuikens en één moedereend die door je keuken waggelen: het overkomt niet iedereen zomaar. Maar voor Inge Talsma werd het werkelijkheid. Als vrijwilliger bij Dierenambulance Zuid-Holland-Zuid kon ze niet toekijken hoe de pasgeboren eendjes in de sneeuw liepen, dus nam ze de diertjes in huis.

De oprit van de A20 bij Nieuwerkerk aan den IJssel was in de nacht van dinsdag op woensdag enige tijd volledig geblokkeerd. Dat kwam door een boom, die was omgevallen vanwege de harde wind.

Goedemorgen! Er valt nauwelijks aan te ontkomen: vanochtend in het economische nieuws lees je allerlei dingen die raken aan, of gaan over, de (fossiele) energiecrisis als gevolg…

De mobiele markt is voortdurend in beweging. Providers stunten met data, tijdelijke kortingen buitelen over elkaar heen en “onbeperkt” blijkt in de praktijk zelden echt onbeperkt. Tegelijkertijd groeit het aantal consumenten dat het toestel los koopt en kiest voor een sim only-abonnement. Niet uit luxe, maar uit nuchter kostenbesef.

Waar vroeger het abonnement met “gratis” telefoon de norm was, is het inmiddels gemeengoed om toestel en bundel van elkaar te scheiden. Dat heeft één belangrijk voordeel: overzicht. Je weet wat je betaalt voor je toestel en wat voor je verbinding. Dat is natuurlijk erg handig, maar daarmee begint het echte werk pas. Want wie serieus geld wil besparen, moet sim only vergelijken.

Op platforms waar je sim only vergelijken kunt, wordt snel duidelijk hoeveel verschil er zit tussen aanbieders. Niet alleen in prijs, maar ook in voorwaarden. De ene provider biedt flexibiliteit met maandelijks opzegbare contracten, de andere lokt met lagere tarieven bij een looptijd van twee jaar. Datahoeveelheden variëren sterk, net als de snelheid waarmee je kunt internetten zodra je bundel op is.

De mythe van onbeperkt

“Onbeperkt data” klinkt aantrekkelijk, maar blijkt vaak gebonden aan fair use-beleid of snelheidsbeperkingen na een bepaalde grens. Voor de gemiddelde gebruiker is dat geen probleem, maar wie veel streamt of zijn telefoon als hotspot gebruikt, merkt de beperkingen wel degelijk.

Daarbij komt dat veel consumenten hun eigen verbruik overschatten. Uit cijfers van toezichthouders blijkt dat een aanzienlijk deel van de gebruikers maandelijks data overhoudt. Dat betekent simpelweg dat er wordt betaald voor iets wat niet wordt gebruikt. Juist daarom is vergelijken relevant: niet om de goedkoopste deal te scoren, maar om een abonnement te vinden dat aansluit bij het werkelijke gebruik.

Contractduur als verdienmodel

Een ander aandachtspunt is de looptijd. Providers belonen langere contracten met lagere maandprijzen. Dat lijkt aantrekkelijk, maar beperkt de overstapvrijheid. In een markt waar prijzen en voorwaarden continu veranderen, kan flexibiliteit juist waardevol zijn. Hier ligt ook een strategische afweging voor consumenten. Ga je voor zekerheid tegen een lagere prijs per maand, of betaal je iets meer voor de mogelijkheid om snel te wisselen? Die keuze hangt sterk samen met hoe stabiel je eigen gebruik is. Wie weet dat hij de komende twee jaar niet veel veranderd, kan profiteren van langere looptijden. Wie flexibiliteit belangrijk vindt, zal eerder kiezen voor een korter contract.

Prijsdruk en transparantie

De sim only-markt is competitief. Nieuwe spelers betreden de markt, bestaande aanbieders verlagen tarieven of voegen extra’s toe om klanten te behouden. Die concurrentie zorgt voor prijsdruk, wat gunstig is voor consumenten. Tegelijkertijd maakt het de markt complexer. Vergelijkingssites bieden overzicht, maar ook daar geldt dat niet elke aanbieding volledig identiek is. Actiekortingen gelden soms slechts een paar maanden. Extra’s zoals gratis bellen naar het buitenland of extra data in de EU zijn niet altijd direct zichtbaar in de maandprijs. Wie sim only vergelijkt, moet dus verder kijken dan het eerste bedrag dat in grote letters wordt getoond.

De rol van de consument

Uiteindelijk verschuift de verantwoordelijkheid steeds meer naar de gebruiker zelf. Waar vroeger een telecomwinkel het werk deed, verwacht de markt nu dat consumenten zich verdiepen in hun eigen bel- en datagedrag. Transparantie is toegenomen, maar de complexiteit ook. Dat betekent juist niet dat het ingewikkeld moet zijn. Met een helder beeld van je maandelijkse verbruik, een voorkeur voor looptijd en een kritische blik op voorwaarden, kom je al snel tot een passende keuze.

Sim only vergelijken is daarmee geen sport voor koopjesjagers, maar juist een vorm van financieel zelfbeheer. In de huidige tijd waarin vaste lasten onder druk staan, is dat misschien geen luxe meer, maar simpelweg verstandig gedrag.

Je kent het gevoel na een lange rit: je stapt uit en je schouders staan hoger dan toen je instapte. Dat komt door meer dan de drukte op de weg. Je brein krijgt onderweg veel prikkels. Denk aan banden die zoemen, windgeruis en trillingen. Onderzoekers zien dat verkeersgeluid kan samenhangen met stressreacties in het lichaam, zoals veranderingen in het stresshormoon cortisol, al zijn resultaten niet in elke studie hetzelfde. Gezondheidsorganisaties wijzen er ook op dat langdurige blootstelling aan veel omgevingsgeluid het welzijn kan aantasten en op termijn kan meespelen bij gezondheidsklachten.

Comfort is meer dan een zachte stoel

Een goede zithouding helpt je om rustig te blijven rijden. Als je heupen en rug na een uur al protesteren, ga je schuiven. Dat kost energie en aandacht. In onderzoek naar langdurig rijden wordt gekeken naar drukverdeling in de stoel en naar hoe snel mensen ongemak ervaren. Daarbij zie je dat houding en kleine bewegingen over tijd veranderen, vooral bij langere ritten. Comfort gaat dus ook over alert blijven. Zulke keuzes hebben vaak invloed op de prijs. Om de stap naar extra comfort soms kleiner te maken kun je denken aan auto financieren, omdat je vooral naar een vast maandbedrag kijkt en niet naar de vaak duurdere aanschafwaarde van de luxe.

De prijs van rust en hoe je keuzes maakt

Wie een andere auto overweegt, let vaak op vermogen, verbruik en uitstraling. Toch zit het verschil in beleving vaak in zaken die je pas merkt tijdens het rijden. Geluidsisolatie, vering en ondersteuning van de stoel bepalen hoe je lichaam reageert op kilometers. Het helpt om vooraf na te gaan waar je het meest gevoelig voor bent. Rij je veel in de stad, dan is soepel optrekken prettig. Rij je vaak lange afstanden, dan telt stilte zwaarder mee. Reken ook door wat je totale kosten worden, inclusief verzekering en onderhoud.

Stilte als luxe in de praktijk

Stilte in de cabine is zelden echte stilte. Het gaat om het verminderen van laag geluid, zoals banden- en wegdekgeluid. Uit onderzoek blijkt dat juist laagfrequent geluid kan bijdragen aan vermoeidheid en dat prestaties dan kunnen dalen. Daarom investeren merken steeds vaker in demping en in actieve systemen die geluid tegengaan. Een voorbeeld is noise cancelling, waarbij microfoons het storende geluid meten en het systeem een tegen geluid maakt. In onderzoek en techniekbeschrijvingen wordt dit soort aanpak ook gelinkt aan meer comfort en minder vermoeidheid tijdens lange ritten.

In het hogere segment, zoals bij een Lexus, speelt die rustige sfeer vaak een grote rol in de totale rijervaring. De volgende keer dat je dus instapt, kun je eens letten op kleine signalen. Hoe klinkt de auto op een ruw stuk asfalt? Hoe snel wil je je houding aanpassen? Het zegt vaak meer dan je denkt.

TEHERAN (ANP/RTR) - Een woordvoerder van het Iraanse leger heeft de Verenigde Staten bespot om uitlatingen over mogelijke onderhandelingen over het conflict in het Midden-Oosten. Volgens Iraanse staatsmedia zei hij dat Washington "met zichzelf onderhandelt".

De reactie volgt op uitspraken van de Amerikaanse president Donald Trump, die stelde dat Teheran bereid is een akkoord te sluiten om de oorlog te beëindigen. Volgens berichten ligt er een voorstel voor een staakt-het-vuren van een maand en een plan met vijftien punten bij Iran, dat de gesprekken heeft ontkend.

"Heeft jullie innerlijke strijd het punt bereikt dat jullie met jezelf onderhandelen?", zei Ebrahim Zolfaghari, woordvoerder van het militaire hoofdkwartier Khatam al-Anbiya. "Mensen zoals wij zullen nooit met mensen zoals jullie kunnen opschieten."

Zolfaghari stelde ook dat eerdere energieprijzen niet zullen terugkeren zolang Washington niet erkent dat de stabiliteit in de regio wordt gewaarborgd door de Iraanse strijdkrachten.

DEN HAAG (ANP) - Gemeenten verwachten dit jaar gezamenlijk bijna 6 procent meer uit te geven dan een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van de gemeentebegrotingen voor 2026. De begrote uitgaven voor 2026 zijn 84,6 miljard euro, zo'n 4,6 miljard meer dan in 2025.

De uitgaven nemen op alle beleidsterreinen toe. Daarbij stijgen de kosten het meest voor sociale taken, van 20,5 miljard naar 22,1 miljard euro. Dat is een toename van 7,6 procent. Gemeenten maken deze kosten voor onder meer jeugdhulp, Wmo en vluchtelingenopvang. De lasten voor participatie en inkomensregelingen nemen ook met 6,2 procent toe.

De toename in begrote uitgaven is dit jaar kleiner dan de drie jaren daarvoor. Volgens hoofdeconoom van het CBS, Peter Hein van Mulligen, kan dit bijvoorbeeld komen door de lagere inflatie. "Vorig jaar stegen de uitgaven vooral door hogere loonkosten, maar door mindere inflatie stijgen de lonen dit jaar ook minder hard. Dat is één van de redenen, maar er zijn er natuurlijk meer". Maarten Allers, directeur van COELO, zegt ook de minder snelle stijging niet door één kenmerk te verklaren valt. "Daar zullen 342 verschillende redenen voor zijn", stelt hij.

'Ravijnjaar'

Gemeenten lijken opnieuw geen buffer op te bouwen voor het zogeheten 'ravijnjaar' in 2028, dat oorspronkelijk in 2026 zou ingaan. Vanaf dat jaar krijgen ze minder geld vanuit het gemeentefonds van het Rijk, terwijl de gemeentelijke plichten onveranderd blijven. Door nu minder uitgaven te doen zouden gemeenten een buffer kunnen opbouwen, maar volgens Van Mulligen zou dat niet genoeg zijn. "Gemeenten krijgen vanaf 2028 structureel minder geld, waardoor de financiële impact zodanig groot is dat een buffer niet toereikend is", stelt hij.

Volgens Van Mulligen moeten gemeenten vanaf 2028 in de uitgaven snijden of heffingen laten stijgen om het tekort aan overheidsgeld op te vangen. Het statistiekbureau meldde eerder dit jaar dat gemeenten gezamenlijk 6,5 procent meer inkomsten begroten in 2026, bijvoorbeeld door parkeerkosten of de onroerendezaakbelasting (ozb) te verhogen.

Weer voor Rotterdam ☁️ - 25-03-2026 07:16 CET

In één oogopslag:
• 8.4°C · Bewolkt ☁️ | Min 4.6°C / Max 11.5°C | Kans op neerslag 76%

Verwachting voor vandaag:
• Min 4.6°C, Max 11.5°C (Matige regen) 🌧️, Neerslag 11.0 mm, Kans op neerslag 76%, 🧭 1004.2 hPa ↗️ +4.4 hPa/24h, Windsnelheid: 40.3 km/u (11.2 m/s), richting: → 282°

Uurlijkse voorspelling voor de komende 12 uur:

• 08:00: 8.1°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 81%, 🧭 999.8 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 27.4 km/u (7.6 m/s), richting: → 276°
• 09:00: 5.7°C (Lichte regen) 🌧️, Neerslag 1.6 mm, Kans op neerslag 91%, 🧭 1000.4 hPa ↗️ +0.6 hPa/1h, Windsnelheid: 20.9 km/u (5.8 m/s), richting: ↓ 339°
• 10:00: 7.2°C (Matige regen) 🌧️, Neerslag 3.8 mm, Kans op neerslag 98%, 🧭 1001.2 hPa ↗️ +0.8 hPa/1h, Windsnelheid: 22.7 km/u (6.3 m/s), richting: ↘ 300°
• 11:00: 8.4°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 96%, 🧭 1001.6 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 25.2 km/u (7.0 m/s), richting: ↘ 303°
• 12:00: 8.2°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 89%, 🧭 1002.1 hPa ↗️ +0.5 hPa/1h, Windsnelheid: 22.3 km/u (6.2 m/s), richting: ↘ 300°
• 13:00: 8.8°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 82%, 🧭 1002.7 hPa ↗️ +0.6 hPa/1h, Windsnelheid: 24.1 km/u (6.7 m/s), richting: ↘ 303°
• 14:00: 8.4°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 77%, 🧭 1003.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 24.8 km/u (6.9 m/s), richting: ↘ 302°
• 15:00: 8.2°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 72%, 🧭 1003.8 hPa ↗️ +0.7 hPa/1h, Windsnelheid: 25.6 km/u (7.1 m/s), richting: ↘ 303°
• 16:00: 8.5°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 67%, 🧭 1004.7 hPa ↗️ +0.9 hPa/1h, Windsnelheid: 26.3 km/u (7.3 m/s), richting: ↘ 311°
• 17:00: 6.5°C (Matige motregen) 🌦️, Neerslag 0.5 mm, Kans op neerslag 61%, 🧭 1005.4 hPa ↗️ +0.7 hPa/1h, Windsnelheid: 24.5 km/u (6.8 m/s), richting: ↘ 322°
• 18:00: 7.7°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 0.1 mm, Kans op neerslag 54%, 🧭 1005.6 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 21.2 km/u (5.9 m/s), richting: ↘ 307°
• 19:00: 7.2°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 51%, 🧭 1006.2 hPa ↗️ +0.6 hPa/1h, Windsnelheid: 20.9 km/u (5.8 m/s), richting: ↘ 296°

Voorspelling voor de komende dagen:

• donderdag 26 maart: Min 3.8°C, Max 6.9°C (Matige motregen) 🌦️, Neerslag 4.0 mm, Kans op neerslag 67%, 🧭 1016.0 hPa ↗️ +11.8 hPa/24h, Windsnelheid: 28.1 km/u (7.8 m/s), richting: ↘ 331°
• vrijdag 27 maart: Min 4.6°C, Max 10.8°C (Matige motregen) 🌦️, Neerslag 1.5 mm, Kans op neerslag 17%, 🧭 1021.5 hPa ↗️ +5.5 hPa/24h, Windsnelheid: 17.9 km/u (5.0 m/s), richting: ↗ 219°
• zaterdag 28 maart: Min 5.8°C, Max 9.8°C (Matige motregen) 🌦️, Neerslag 2.0 mm, Kans op neerslag 37%, 🧭 1020.9 hPa ↘️ -0.6 hPa/24h, Windsnelheid: 18.6 km/u (5.2 m/s), richting: ↘ 306°
• zondag 29 maart: Min 4.9°C, Max 9.1°C (Lichte regen) 🌧️, Neerslag 6.8 mm, Kans op neerslag 29%, 🧭 1022.1 hPa ↗️ +1.2 hPa/24h, Windsnelheid: 32.0 km/u (8.9 m/s), richting: → 250°
• maandag 30 maart: Min 5.8°C, Max 9.6°C (Matige motregen) 🌦️, Neerslag 5.4 mm, Kans op neerslag 49%, 🧭 1011.7 hPa ↘️ -10.4 hPa/24h, Windsnelheid: 25.3 km/u (7.0 m/s), richting: ↘ 300°
• dinsdag 31 maart: Min 7.5°C, Max 10.2°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 0.6 mm, Kans op neerslag 28%, 🧭 1021.1 hPa ↗️ +9.4 hPa/24h, Windsnelheid: 23.5 km/u (6.5 m/s), richting: ↘ 311°

Details:
• 🌡️ Huidige temperatuur (om 07:15): 8.4°C (Bewolkt)
• 🤚 Gevoelstemperatuur: 2.7°C (-5.7°C)
• 💨 Windsnelheid: 29.9 km/u (8.3 m/s), richting: → 273°
• 🌬️ Windstoten: 58.0 km/h (16.1 m/s)
• 💧 Luchtvochtigheid: 73%
• 🧭 Luchtdruk: 999.8 hPa ↗️ +1.4 hPa/3h
• 👁️ Zichtbaarheid: 50.0 km
• ☀️ UV-index: 0.1
• 🌅 Zonsopgang: 06:32 · 🌇 Zonsondergang: 19:03

Luchtkwaliteit:
• AQI: 56 🟡 (Matig)
• PM2.5: 2.8 μg/m³
• PM10: 10.9 μg/m³

Gegevens geleverd door Open-Meteo

#Rotterdam #Meteo #MeteoBot #MeteoNetherlands #OpenMeteo #FediMeteo

Rooted in tradition yet delivered with a modern spin, these plant-based dishes are simple, comforting and flavourful

Tempeh, which is originally from Java, has gained popularity in British supermarkets and kitchens in recent years, especially among vegetarians and vegans, as a natural, fermented source of protein that’s been praised by nutritionists and scientists alike. Indonesian tempeh, which has a nutty, mushroomy flavour, absorbs spices beautifully and creates comforting, deeply layered dishes that are rooted in Indonesia’s plant-based traditions. Today’s recipes are pretty simple to make and feature familiar ingredients, yet are also full of bold flavours.

Continue reading...