China's Chang'e 7 mission is set to launch for the moon's south pole, where it will attempt the first-ever landing directly at the pole and search the region's dark craters for water ice. "It's an amazing mission," says Norbert Schorghofer, a Hawaii-based senior scientist at the Planetary Science Institute. "There has never been a landed mission to find water [on the moon]." If successful, China "will be the leader in lunar science," Schorghofer adds. Scientific American reports: Chang'e 7, China's seventh moon mission, is scheduled to launch on a Long March 5 rocket from the coastal Wenchang Space Launch Site on the island of Hainan, with the launch window opening on the morning of August 24 local time (the evening of August 23 EDT). The mission includes an orbiter, as well as a lander, which totes a rover and a novel "hopping" robot. The spacecraft will take up to six days to reach lunar orbit, where it will then spend two months preparing for a November landing meant to be a near bull's-eye on the lunar south pole. The mission also includes equipment from several international partners, highlighting China's growing global influence -- both on and off Earth.

The mission's lunar target is Shackleton Crater, a 21-kilometer-wide (13-mile-wide) pit with a rim that grazes the moon's south pole. No other spacecraft has ever landed so close. That proximity should allow Chang'e 7 to prospect for water ice trapped in smaller depressions near Shackleton that, because of the moon's tilt, never see sunlight and have temperatures just a few dozen degrees above absolute zero. "There are big reservoirs of ice water at the poles," says Simone Dell'Agnello, a physicist at Italy's National Institute for Nuclear Physics.

No one knows, however, just how big those reservoirs are or what their actual distribution is across the lunar south pole's crater-pocked desolation. And because that ice might be used as for manufacturing rocket fuel or to make potable water for thirsty astronauts, answering those questions is key for the U.S.'s and China's competing plans to construct crewed lunar outposts.

Read more of this story at Slashdot.

RAMageddon could soon push car prices higher as modern vehicles rely on ever more RAM and powerful centralized computers to run everything from infotainment to driver-assistance systems. Analysts cited by The Atlantic estimate the shortage could add a few percentage points to vehicle prices, which might not sound like much, but could potentially translate to around $2,000 on a $50,000 vehicle. The broader shift toward software-heavy vehicles could also make used cars even less affordable. An anonymous reader quotes an excerpt from the report: Just like laptops, cars depend on microprocessors and RAM, or random-access memory, to run all of their computations. "There's just a baseline level of tech, and thus a baseline level of cost, required of every vehicle," Karl Brauer, the executive analyst at iSeeCars, an automotive-research platform, told me. Technology is a major reason the average price of a new car in the U.S. has reached some $50,000, and that was before RAM became one of the most prized commodities in the world. AI companies are snatching up as much memory as possible for their data centers, causing a RAM shortage that has significantly raised the prices of phones, laptops, and just about any consumer-electronic device. Cars are next.

[...] Over the next year, the memory shortage -- sometimes known as RAMageddon -- will likely raise vehicle prices by a few percentage points, on average, [said Sam Abuelsamid, an analyst at Telemetry and a former automotive engineer]. The relative amount would be smaller than the shocking double-digit jumps for gaming consoles and MacBooks but in some ways more significant: A 4 percent price hike for cars amounts to some $2,000 on average. Cars with those centralized computers will be affected the most, but no vehicle will be spared. "Even if you don't need the high-end chips, you're going to pay more even for the low-end chips just because of the supply constraint," Abuelsamid said. On a recent earnings call, Ford's chief financial officer said that the company had paid $1 billion in higher materials costs due to the memory shortage and inflation. GM and Volkswagen, too, have noted rising chip costs to investors. (Ford and GM did not respond to a request for comment. A spokesperson for Volkswagen told me that the company has "recognized an increased demand for memory chips, primarily driven by growing requirements in other industries," and that in recent years, Volkswagen has taken measures to "mitigate supply risks.")

RAMageddon is poised to last for several years, but the consequences for car buyers may be permanent. Consider what happened during the pandemic, when supply-chain disruptions and rising demand for electronics produced a major chip shortage. Nearly every major car company had to slash production because they simply couldn't procure enough chips, and shifted their focus to selling higher-end and higher-profit vehicles. Potential customers already willing to spend six figures on a car are much less likely to care about a 5 or 10 percent price hike, [said Ivan Drury, the director of insights at Edmunds]. Even now, car companies are continuing to focus on selling more profitable models. Since the pandemic, the average price of a new vehicle has jumped $11,000.

The AI-fueled chip crisis could play out more severely. The average price of a new car could, before long, jump to $60,000 and beyond. These rising costs are making cars even more similar to computers and all of the software they run: Perhaps in an effort to mitigate higher prices, some automakers are also introducing in-car advertisements and putting certain features, such as heated seats, behind a paywall. As cars have morphed into computers, the inevitable next step is for automakers to behave like modern tech companies.

Read more of this story at Slashdot.

No I am not one of your parents you hungry little bastards.
#birds #swallow #houseMartins

OSLO (ANP) - Vluchten op luchthavens in Noorwegen zijn vrijdag ontregeld door een staking van luchtverkeersleiders. Daardoor zijn aankomende en vertrekkende vluchten geschrapt of vertraagd. Dat meldt Avinor, de beheerder van veel Noorse vliegvelden.

Onder meer op de luchthaven van Oslo hebben werknemers volgens Avinor het werk neergelegd. Vanaf Schiphol staan van en naar Oslo vrijdag zo'n twintig vluchten gepland, onder meer van luchtvaartmaatschappij KLM.

In hoeverre het vliegverkeer last heeft van de staking, verschilt volgens het bedrijf per vliegveld. Alle passagiers wordt geadviseerd updates van hun luchtvaartmaatschappij in de gaten te houden. Persbureau Bloomberg meldt dat luchtverkeersleiders staken uit onvrede over stukgelopen cao-onderhandelingen.

De boeren die maandagavond 10 augustus met een trekker in het noorden van Friesland op de snelweg A31 reden, krijgen toch geen bekeuring. Eerder zei de politie boetes aan hen uit te gaan delen en ook te gaan achterhalen van wie de trekkers waren waarbij de kentekens waren afgeplakt. Maar na onderzoek van de politie blijkt dat "de basis" ontbreekt "om achteraf bekeuringen uit te schrijven", laat een woordvoerder van de politie Noord-Nederland weten.

De boeren waren de snelweg opgegaan na een protestactie in Sexbierum tegen het stikstofbeleid. Volgens de woordvoerder lag de prioriteit die avond bij "het herstellen van de verkeersveiligheid op de A31". Daarnaast noteerde de politie gegevens van boeren om achteraf te kunnen bekeuren. "Op basis van de informatie die de politie tot haar beschikking heeft, kunnen specifieke strafbare feiten echter onvoldoende aan individuele bestuurders worden toegeschreven." Op de vraag waarom dat dan precies niet kan, geeft de woordvoerder geen antwoord.

De overstap van iDEAL naar Wero is een cadeautje voor oplichters. Nepmails, dreig-sms'jes, valse "Wero-activatiepagina's": alles komt langs. Toch is de belangrijkste vraag na een klik niet hoeveel je kwijt bent, maar wie er opdraait voor de schade. Spoiler: in het ene scenario krijg je alles terug, in het andere geen cent.

De twee scenario's die alles bepalen

Wero-phishing komt in twee smaken. Juridisch zijn ze totaal verschillend.

• Scenario 1 — de oplichter boekt af. Je klikt op een link, logt in op een nepomgeving en tikt daar je codes en tancode in. Even later maakt de crimineel zelf geld over vanaf jouw rekening. Jij hebt geen enkele betaalopdracht gegeven.
• Scenario 2 — je boekt zelf over. Na de klik belt er "iemand van de bank". Er is fraude, je saldo moet snel naar een "veilige rekening". Onder druk tik je zelf de overboeking in en bevestig je met je eigen pincode of app.

In het eerste geval is er sprake van een ongeautoriseerde transactie. In het tweede geval van een toegestane transactie die je zelf hebt goedgekeurd. En dat verschil bepaalt of je geld terugkomt.

Bij een ongeautoriseerde transactie moet de bank het volledige bedrag uiterlijk aan het einde van de volgende werkdag terugstorten — bij een zelf goedgekeurde overboeking niet.

Wanneer de bank wél vergoedt

Voor scenario 1 is de standaardregel uit het Burgerlijk Wetboek helder: betalingen zonder jouw toestemming moeten worden vergoed. Voorwaarde is dat je je hebt gehouden aan de vijf veiligheidsregels die voor alle banken hetzelfde zijn: codes geheim houden, pas alleen zelf gebruiken, apparaat goed beveiligen, rekening controleren, en incidenten direct melden.

Meld je de fraude meteen, dan is de vergoedingsroute glashelder. De bank mag alleen weigeren als ze grove nalatigheid kan aantonen — een hogere lat dan alleen "je had beter moeten opletten". Kan ze dat niet, dan is het bedrag volledig verhaalbaar.

Wanneer de bank níet vergoedt

Voor scenario 2 pakt het wettelijk kader anders uit. Zodra jij de betaling zelf hebt geautoriseerd, is de bank verplicht om de opdracht uit te voeren en heeft ze daarna geen vergoedingsplicht meer.

Er bestaat één uitzondering: de coulanceregeling die de vier grootbanken sinds eind 2020 hanteren voor bankhelpdeskfraude, oftewel spoofing. Bij spoofing doet de crimineel zich telefonisch voor als medewerker van je eigen bank, met een gespoofd telefoonnummer of e-mailadres. Voldoe je aan de criteria — aangifte, particuliere rekening, misbruik van naam of nummer van je eigen bank — dan is het uitgangspunt dat je honderd procent uit coulance vergoed krijgt.

De valkuil: klassieke Wero-phishing via e-mail of nepwebsite is géén spoofing in de zin van deze regeling. Wie op een phishinglink klikt, zelf overboekt en niet kan aantonen dat de bank telefonisch is nagedaan, valt buiten de coulanceregeling. Ook overboekingen naar een rekening op je eigen naam — een truc om jou eerst geld naar jezelf te laten sluizen — vallen er in vaste rechtspraak van het Kifid buiten.

Wie zelf op 'bevestig' drukt in de app, staat juridisch met lege handen — tenzij er telefonisch iemand achter zat die de bank nadeed.

Wat het inzet is

De cijfers verklaren waarom banken zo streng zijn op het onderscheid. De totale fraudeschade in het Nederlandse betalingsverkeer steeg in 2025 met 22 procent naar 198 miljoen euro. De schade door bankhelpdeskfraude kwam uit op 25,8 miljoen euro, die door phishing bij bankklanten op bijna 2,6 miljoen. Ongeveer zeventig procent van alle online fraude begint inmiddels op sociale media.

Wat je moet weten over Wero zelf

Voor Wero hoef je niets te doen: geen activatie, geen verificatie, geen nieuwe app, geen bevestiging van je IBAN. Alle mails en sms'jes die daarom vragen zijn per definitie nep. Wero rolt automatisch uit binnen je bestaande bank-app, in fases tot eind 2027.

Twijfel je na een klik of een telefoontje? Hang op, sluit de mail, en bel je bank via het nummer op je bankpas. Dat is niet alleen goed advies — het is ook exact de handeling die je later kan redden bij een discussie met de bank over grove nalatigheid.

Dit doe je meteen na een klik

1. Bel je bank via het nummer op je bankpas en laat direct je rekening blokkeren.
2. Doe aangifte bij de politie — dit is een harde eis voor de coulanceregeling.
3. Wijzig wachtwoorden van internetbankieren en mail, en draai een virusscan.
4. Meld het incident bij de Fraudehelpdesk en bewaar alle nepberichten als bewijs.
5. Krijg je nul op het rekest, dien dan een klacht in via de interne klachtenprocedure van je bank en stap eventueel naar het Kifid.

Meer weten?

Consumentenbond — 5 regels voor veilig bankieren ·

Betaalvereniging Nederland — Criminelen misbruiken introductie Wero ·

NVB — Toetsingscriteria coulance bij spoofing

CINCINNATI (ANP/AFP) - Iga Świątek heeft zich ten koste van Elena Rybakina geplaatst voor de halve finales van het tennistoernooi van Cincinnati. De Poolse zag de mondiale nummer 2 uit Kazachstan binnen een half uur geblesseerd opgeven. De tennissters in Ohio bereiden zich voor op de US Open, dat eind deze maand van start gaat.

Rybakina (27) keek tegen een 4-1-achterstand in de eerste set aan, voordat ze de baan verliet. De tweevoudig winnares van een grandslamtoernooi zou de eerste plaats op de wereldranglijst hebben overgenomen van Aryna Sabalenka, als ze de finale in Cincinnati zou hebben gehaald. Sabalenka werd al in de vierde ronde uitgeschakeld.

Świątek (25), de nummer 5 van de wereld, treft in de halve finales Jessica Pegula. De Amerikaanse versloeg haar landgenote Amanda Anisimova met 6-4 2-6 7-6 (4).

MILAAN (ANP/BLOOMBERG) - Banca Monte dei Paschi di Siena, de oudste bank ter wereld, wil twee van zijn Italiaanse concurrenten overnemen. Met de overnames wil Monte dei Paschi voorkomen dat het zelf wordt overgenomen door de grotere Italiaanse bank Intesa Sanpaolo, die in juni een bod uitbracht.

Monte dei Paschi heeft nu een bod in aandelen uitgebracht op Banco BPM ter waarde van 25,3 miljard euro en een ander afzonderlijk bod op Banca Generali ter waarde van 8,7 miljard euro. Als onderdeel van het plan wil Monte dei Paschi een extra dividend van 4 miljard uitkeren in de vorm van een combinatie van contanten en aandelen uit het belang in de Italiaanse verzekeraar Assicurazioni Generali.

Monte dei Paschi belegt op 29 oktober een vergadering om aandeelhouders om goedkeuring van het plan te vragen. De poging om twee banken tegelijkertijd over te nemen benadrukt hoe topman Luigi Lovaglio van Monte dei Paschi alles op alles zet om een overname door Intesa te dwarsbomen.

In een portiek aan de Pasteursingel in Rotterdam-West is vrijdagochtend een witte Koningspython gevonden. "Hij is niet megagroot", aldus een woordvoerder van de politie.

Sticking or unlockable doors are yet another problem caused by the hot summer, but winter can also bring difficulties

Thursday was another busy day for Alan Hickman, a Bournemouth-based locksmith who works in the area around the New Forest (“though I’m currently dodging the bit between Ringwood and Eastleigh because that’s closed because of the forest fires”).

Speaking on his way to see a man who can’t close his patio doors – “probably because they’ve got some expansion issues” – he then has a callout to see an elderly woman who needs a lockbox installed for her carer, before visiting a customer in Westbourne “to sort another composite door that can’t lock”.

Continue reading...

Success for most French clubs is staying afloat financially and developing players for buyers in the Premier League

By Get French Football News

On the eve of a new Ligue 1 season, many clubs seem a little distracted. Even those accustomed to competing at the top have concerns that transcend the pitch. In a league that contains the greatest team on the continent, the focus of the majority of clubs has shifted to surviving and providing, rather than competing.

Any fighting spirit has long since been kicked out of Paris Saint-Germain’s competitors; back-to-back Champions League titles will do that. It feels like a long time ago since Kylian Mbappé moved to Real Madrid on a free transfer, leaving behind a scent of opportunity that filled the nostrils of Marseille, Monaco and Lille. Roberto De Zerbi was bullish when he joined Marseille. “I’m not here to finish second,” said the manager, who has since moved to Tottenham. Finishing second has now become an aspiration, especially for a club such as Marseille, given their predicament.

Continue reading...

This week’s best wildlife photographs from around the world

Continue reading...

Prioritise people and relationships. If you don’t you might die and nobody will know until months later. Gross!

• Sign up here to get an email whenever First Dog cartoons are published

• Get all your needs met at the First Dog shop if what you need is First Dog merchandise and prints

Continue reading...

De burgemeester van De Friese Meren heet Stoel en hij staat stevig op z'n poten in het azc-dossier. Zo stevig dat hij bereid is een juridische strijd aan te binden met het Rijk en het COA inzake het azc Balk. Dat opende in 2016 de deuren en zou vijf jaar openblijven, maar dat werd verlengd, voortgezet en uitgerekt en nu zijn we tien jaar verder en moet het 1 oktober sluiten. Maar verrassend genoeg wordt ook daar een balkje voor gestoken door asielminister Bart van den Brink. Voor de burgemeester is de maat daarom vol: "Afspraak is afspraak. Het COA hoort een overeenkomst, net als wij, na te komen." Heel gek maar afspraken en de Spreidingswet blijken keer op keer niet per se hand in hand te gaan. Dat kan Balk dus nog wel eens heel wat dwangsomcentjes gaan opleveren, aangezien het COA (dus het Rijk dus WIJ) ook in Harderwijk en Harderberg het geld zo over de balk smijt.

Lendor is founded on the principle of belonging, where visitors become citizens and every experience reveals a new horizon within a shared nation, held by a culture of hospitality and a sense of place. - Muchos destinos, una sola bandera. Lendor se funda en el principio de pertenencia, donde los visitantes se convierten en ciudadanos y cada estancia revela un nuevo horizonte dentro de una nación, unida por una cultura de hospitalidad.

ON CALL Making it through a working week can feel like a dangerous adventure. That's why The Register offers a little certainty and safety by always using Friday morning to share a new edition of On Call – the reader-contributed column sharing your tales of tech support. This week, meet a reader we'll Regomize as "Socrates," who many years ago was the "fresh-faced manager of a small software department." Socrates' employer had sold some monitoring hardware to a client that made equipment for power stations, but whoever installed the system had neglected to document it properly. Socrates' boss asked him to visit the site and bring the client up to speed. "In those days I considered myself to be a bit of a programming hot-shot, and a visit to a power station sounded really interesting, so off I went," Socrates told On Call. He therefore drove to the plant, presented himself at the security gate, and was eventually led to something called a "turbine overspeed detector." "This power station was seriously big and impressive; massive rotating machines humming away, with barely anyone around," Socrates wrote. "In a dark remote corner, there it was, the equipment I had come here to see: a dusty CP/M computer with various I/O cards, connected to wiring that snaked off into the far distance." But Socrates had no idea what it did. In his email to On Call, Socrates pointed out that at the time of this story, Tom Cruise was yet to appear in a Mission:Impossible movie, and The Matrix was still years from release. But his memory of these events is is somehow entangled with both franchises. "I didn't know much about electricity generation, but I did know that a turbine is a thing with pointy blades, that are pushed around by steam to drive a generator," he wrote. "And these turbines were absolutely enormous, and the thought of them overspeeding was truly scary." "You know the scene in Mission:Impossible where Tom Cruise is on the back of a train, pursued by a helicopter that crashes with its rotor blade just inches from Ethan Hunt’s throat?" he asked. "That image would have been uppermost in my mind; knife-like turbine blades being ejected in all directions, requiring all my Matrix-like skill to dodge them as they headed my direction." He then reasoned that an overspeed event would probably shut down the turbine – before imagining cascading faults blacking out an entire city. Keen to avoid either scenario, Socrates sat down at the keyboard, opened the relevant software, and vowed not to break anything. He got into the code and found it was "horrible." "Despite my tender years, I'd gained some exposure to well-structured programs, and this was truly awful," he told On Call. "There were plenty of random GOTOs, a lot of I/O accesses to random addresses, with arithmetic, ANDing and ORing with arbitrary-looking numbers." And all without a single comment to help Socrates understand what he was seeing. As he pondered what to do, only one sensible course came to mind: "Back away carefully from the keyboard and leave the system as-is." So that's what he did. Socrates now rates the experience as an important life lesson. "Some things are best left alone," he told On Call. Have you bailed out of a tech support job? If so, click here to email us what happened and why. We promise not to give up on your story. ®

Darth Vader gives testimony in favor of Flock cameras at a San Diego public safety committee hearing.

Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

Cranamanor13 has added a photo to the pool: