39% van onze vijftienjarigen kan de troonrede niet meer lezen, gelukkig las de koning 'm statig voor, maar sloeg funderend onderwijs over (alleen Griekenland scoorde lager op lezen). Onze vijfjarige kinderen lopen op elk vlak achter, behalve op empathie. Ze kunnen daardoor later minder goed leren. Kleuters zijn beter in samenwerken dan Kamerleden.
Deze jeugd is onze toekomst, ze erven onze staatsschuld, maar krijgen daar geen volwaardig onderwijs voor terug. Ze starten niet met de kennis of de vaardigheden die ze nodig hebben om onze pensionering fysiek te verzorgen. Minder dan een derde van de werklozen in Noord-Holland komt überhaupt in aanmerking voor een klimaatberoep.
Dat blijft zo, want we hebben techniekonderwijs in de brugklas gehalveerd, en gaan tot 30% korten op bètavakken op de havo en tot 18% op het vwo. Terwijl alle vier de technische universiteiten en het bedrijfsleven de noodklok luiden, breken we technisch onderwijs af. Politici dromen over technische oplossingen, zonder een nieuwe generatie technici.
We maken plannen voor 235 miljard netverzwaring, 54 miljard funderingsherstel, het gasloos maken van acht miljoen woningen voor minimaal tienduizenden euro's per stuk, (weer honderden miljarden) en hetzelfde voor ons wagenpark. Deze onvermijdelijke lasten lopen niet via de fiscus, want dan worden de koopkrachtplaatjes te negatief.
Om een eerlijk beeld te krijgen van het echte vrije besteedbare inkomen van burgers en bedrijven, zou je deze onvermijdbare kosten beter in beeld moeten hebben. Net zoals de overheid bij onder andere vliegtickets verplicht. Dan zien we dat een veel groter deel van onze economie in beslag genomen wordt door de overheid dan uit de belastingdruk lijkt.
De overheid denkt dat de marginale belastingdruk voor arbeiders rond de zestig procent zit, met uitschieters voor eenouder- en eenverdienergezinnen boven de negentig. (PDF) Helaas vergeten ze dat een dagje extra werken ook kosten met zich meebrengt zoals vervoer (brandstof, elektriciteit of OV), representatieve kleding en kinderopvang.
Zelfs de Raad van State geeft aan dat werken niet meer loont. De Raad van State meldde eerder dat de vermogensaanwasbelasting voor onze belastingdienst de komende jaren onuitvoerbaar is. Nog meer belasting heffen is geen optie, de overheid moet snijden in eigen vlees. Onze klimaatdrammer mist technisch personeel en een vrije kasstroom.
Ze moeten met keiharde keuzes geld en mensen vrijmaken om ruimte te scheppen voor koerswijzigingen. Moet zorgpersoneel nog een derde van zijn tijd offeren aan bureaucratie? Moeten onderwijzers een dag per week vragenlijsten invullen? Moeten ambtenaren nog tien jaar vergaderen over een nieuwe woonwijk, onderhoud of brug?
We kunnen nooit meer op tijd ons net verzwaren, dus zullen we onze energievraag moeten aanpassen op het beperkte aanbod met variabele nettarieven. De Kamer wil daar niet aan, maar ontkent daarmee de technische en economische realiteit die ze zelf met achterstallig onderhoud en ontbrekende nieuwbouw heeft veroorzaakt.
De politiek verzon eerder salderen, een boekhoudkundig trucje zonder technische basis zoals accu's of andere energieopslag. Sinds 2008 waarschuwen wetenschappers dat de piek in aanbod van duurzame energie rond de middag niet overeenkomt met de piek in vraag rond de avond. Andere landen grepen in, wij keken achttien jaar weg en lopen nu vast.
Deze struisvogelpolitiek heeft vele groene fiscaal geprikkelden misleid, zij kochten meer zonnepanelen dan ze zelf of de samenleving nodig hadden, zie negatieve stroomprijzen en uitvallende panelen. Ze hadden beter een paar panelen kunnen ruilen voor een thuisaccu om hun zonne-energie te verdelen over de dag. Dat is goedkoper voor het net.
Deze energietransitie loopt in de honderden miljarden, geen drie per jaar. Voordat we dit feestje nog duurder gaan maken door politiek ingegeven technisch mismanagement, mogen politici eerst gaan vertellen hoe ze die extra kosten willen betalen. We hebben namelijk geen dekking gehad voor de ruim duizend miljard die al hun idealen kosten.
Voormalig topman van KLM, voormalig minister van Verkeer en Waterstaat en voormalig (Europees) parlementslid Camiel Eurlings besloot slapend illegaal een powerbankje op te laden tijdens de vlucht. Je propt dan energie in een blokje, dat kan fout gaan, daarom mag dat niet op tien kilometer hoogte in een afgesloten metalen buis. "Ontzettend dom"
Hij werd met dat simpele foutje onbedoeld een boegbeeld voor gebrekkig technisch inzicht in de zakenwereld en politiek. Wie honderden miljarden wil uitgeven aan technische oplossingen voor energietransitie, defensie, klimaat, waterkering, drinkwater en natuurherstel, mag eerst honderdduizenden extra techneuten opleiden.
De premier van een onderwijspartij vergeet onderwijs.
Social
