DEN HAAG (ANP) - De keuzes die het kabinet maakt om de infrastructuur in Nederland weer op orde te krijgen zijn een belangrijke eerste stap, "maar extra geld blijft nodig". Dat stellen gemeenten, provincies, vervoerregio's, het bedrijfsleven, mobiliteitsaanbieders en logistieke partijen gezamenlijk.
Volgens hen is er onvoldoende geld om alles te doen wat nodig is voor onderhoud, vervanging én nieuwe aanleg. "Dit heeft maatschappelijke en economische gevolgen voor Nederland", waarschuwen onder meer de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG), Vervoerregio Amsterdam, VNO-NCW en Bouwend Nederland.
DEN HAAG (ANP) - Om de basis van de infrastructuur weer op orde te krijgen, steekt het kabinet 18 miljard euro extra in onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken. Behoud en veiligheid staan voorop in de keuzes die zijn gemaakt. Een groot aantal infrastructurele projecten wordt gepauzeerd.
De ministerraad is vrijdag akkoord gegaan met de plannen van minister Vincent Karremans en staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur en Waterstaat. Veel infrastructuur is verouderd, wat leidt tot storingen en defecten. Dat levert veel schade op aan de economie.
Een groot project dat wordt aangepakt is het Spui- en Gemaalcomplex IJmuiden. Dat is sterk verouderd en de technische staat is uiterst kwetsbaar. Het gemaal houdt een gebied droog waar vier miljoen mensen wonen. Om het gemaal te vernieuwen wordt 2,3 miljard euro uitgetrokken.
Vernieuwing Haringvlietbrug
Er gaat verder geld naar de vernieuwing van de Haringvlietbrug en de aanpak van de HSL-spoorlijn. Daar moeten tien viaducten worden hersteld, zodat treinen daarna met 300 kilometer per uur over het spoor kunnen rijden. Ook gaat bijna 1,9 miljard naar spoorbeveiliging (ERTMS), een project dat al vele jaren sleept.
Financiering is er ook voor de Nedersaksenlijn (meer dan 2 miljard) en Brainport Eindhoven. Die laatste krijgt 635 miljoen extra en komt daarmee op ruim 1 miljard. Verder gaat 183 miljoen naar aanpak van spoor en perron van Meppel. Er gaat 355 miljoen naar de bereikbaarheid van grootschalige woningprojecten in Alkmaar, Apeldoorn, Helmond en Hengelo/Enschede.
Stikstofproblematiek
In de herprioritering van projecten zijn er ook verliezers. Het gaat onder meer om het sluiscomplex Kornwerderzand en ook komt er geen geld om de bereikbaarheid van Ameland aan te pakken. Bij waterprojecten wordt gesneden in het Deltaprogramma Zoetwater dat gericht is op het voorkomen van droogte.
Daarnaast vallen projecten buiten de boot omdat ze al zijn gepauzeerd vanwege stikstofproblematiek zoals knooppunt Hoevelaken. Voor deze projecten moeten opnieuw middelen gezocht worden als de stikstofcrisis is opgelost.
5 miljard euro
Het kabinet wil de komende acht jaar bijna 5 miljard euro vrijmaken voor beheer en onderhoud. "Hiermee keren we de trend van het alsmaar uitgesteld onderhoud, met alsmaar oplopende kosten tot gevolg", schrijven beide bewindslieden aan de Kamer.
Ook is er geld om tegenvallers bij lopende infraprojecten op te vangen. Het gaat om 2,4 miljard euro. Het is onder meer bestemd voor het Zuidasdok bij Amsterdam. Hier is 400 miljoen extra voor beschikbaar. Maar voor de Tunnel Noord en Amstel Noord wordt gekeken naar alternatieve financiering. De A27 Houten-Hooipolder/Merwedebrug krijgt 1 miljard.
Het kabinet hoopt ook nog 2,3 miljard euro te besparen op projecten.
BRUSSEL (ANP) - De Oekraïense president Volodymyr Zelensky waarschuwt voor een "glijdende schaal" na de 'dieseldeal'. In die deal hebben Amerika en Rusland afgesproken dat Rusland miljoenen vaten diesel op de markt gaat brengen. Die deal is voor Oekraïne onacceptabel, "omdat daarna deals volgen voor de levering van gas en daarna sancties worden opgeheven voor het banksysteem, bepaalde individuen en de chemische industrie", zei Zelensky op een persconferentie in Brussel.
Hij steunt de VS in het afkondigen van een energiebestand, waarin Rusland en Oekraïne elkaars energievoorzieningen niet aanvallen. Maar tot woede van de Amerikaanse president Donald Trump kondigde Zelensky donderdag de aanvallen op Russische installaties te hervatten, omdat Rusland niet is gestopt met het aanvallen van die van Oekraïne.
"Als er geen staakt-het-vuren komt wat betreft de energievoorziening, geef ons dan antiballistische raketten, zodat ik mijn energie-installaties kan beschermen", zei Zelensky.
De lichten in de cabine gaan uit, je neemt je pil tegen vliegangst of je slaappil en de stewardess komt langs met de wijn. Thuis zou je daar niet over nadenken. In de lucht pakt dat glas anders uit. Zowel apothekers als onderzoekers waarschuwen daarvoor, en hoe slecht het kan aflopen liet een bekende actrice al eens zien.
Actrice Selma Blair werd afgelopen zondag na een Delta-vlucht van Los Angeles naar New York gearresteerd. Volgens CNN is ze aangeklaagd voor mishandeling, omdat er aan boord stewardessen gewond raakten. Haar advocaat zegt dat het om een medische crisis ging. Hij vertelde dat ze na lange draaidagen aan boord was gestapt, viel, haar hoofd stootte en meerdere doses van haar medicijnen had gemist. Ze werd vrijgelaten op een borgsom van 20.000 dollar.
Door de arrestatie kwam een eerder incident weer in het nieuws. In 2016 werd Blair op een vlucht van Cancún naar Los Angeles onwel en moest ze per brancard het toestel uit. Tegen Vanity Fair zei ze toen dat ze een grote fout had gemaakt: "Na een fijne reis met mijn zoon en zijn vader heb ik alcohol met medicijnen gemengd, waardoor ik een black-out kreeg en dingen zei en deed waar ik enorme spijt van heb."
After a lovely trip with my son and his Dad, I mixed alcohol with medication, and that caused me to black out and led me to say and do things that I deeply regret.
Later vertelde ze in het tv-programma The Talk volgens NewsNation dat ze één glas wijn op had. Daarnaast had iemand haar een pil gegeven waarvan ze dacht dat ze die eerder had gebruikt. Het bleek iets heel anders te zijn.
De luchtdruk in de cabine is niet die van thuis. Volgens ALCOHOLInfo is de luchtdruk lager op grote hoogte, of dat nu op een bergtop is of in een vliegtuig. Daardoor komt een alcoholisch drankje harder aan dan op de grond. De droge lucht in de cabine maakt het erger, want alcohol droogt je ook nog eens uit.
Duitse onderzoekers hebben dat in 2024 gemeten. Hun studie verscheen in het vakblad Thorax. Volgens Gezondheid.be lieten ze 48 gezonde mensen van 18 tot 40 jaar slapen in een gewoon slaaplab of in een cabine waarin de luchtdruk overeenkwam met een hoogte van 2438 meter. Wie op die nagebootste hoogte alcohol had gedronken, had tijdens de slaap gemiddeld nog 85 procent zuurstof in het bloed en een hartslag van 88. Zonder alcohol was dat op dezelfde hoogte 88 procent en 73 slagen. Ook de diepe slaap werd korter: met alcohol op hoogte duurde die 46,5 minuten, onder normale omstandigheden 92 minuten.
Er is wel een kanttekening. Gezondheid en Wetenschap benadrukt dat het om tijdelijke effecten bij gezonde vrijwilligers ging en dat niet is gemeten of ze de gezondheid echt schaden. Volgens de onderzoekers kunnen die effecten wel uitmaken voor mensen met een hart- of longziekte. Er is nog iets wat de studie niet laat zien: wat er gebeurt als je bovenop dat wijntje ook een slaap- of kalmeringsmiddel neemt. Dat is niet onderzocht.
Thuis is één glas wijn bij je pil al niet slim. In de lucht komt het glas zelf ook nog eens harder aan.
Vooral de pillen die je speciaal voor de reis meeneemt, maken het risico groot. Dat zijn niet altijd zware medicijnen. Op Apotheek.nl, de medicijnsite van apothekersorganisatie KNMP, staat bij al deze middelen een waarschuwing over alcohol:
Juist die laatste groep wordt vaak vergeten, omdat je reistabletjes zonder recept haalt. In een bijsluiter van cinnarizine staat dat alcohol en het middel elkaars versuffende werking kunnen versterken. Kalmerende middelen en slaapmiddelen worden daarin ook genoemd als middelen die met cinnarizine een wisselwerking kunnen geven. Neem je een reispil en een kalmeringsmiddel, dan heb je dus al twee suffe middelen op voordat het eerste glas wijn er is.
Apotheker Annemieke Horikx van de KNMP zei vorig jaar tegen Radar dat je op vakantie soms makkelijker een extra glaasje drinkt, terwijl dat bij sommige medicijnen onverwachte effecten kan geven. "Alcohol kan de werking van medicijnen verzwakken of juist de werking van alcohol versterken", zei ze. Welk effect je krijgt, hangt volgens haar af van het medicijn en van hoe je lichaam het afbreekt.
Een apotheker die op Ziekenhuis.nl antwoord gaf op een vraag over vliegangst, adviseerde iemand met een korte vlucht om het middel twee tot drie uur voor vertrek in te nemen. Alleen tijdens de vlucht hoefde diegene geen alcohol te drinken. Alcohol versterkt het verdovende effect van oxazepam, schreef de apotheker.
Voor 50-plussers is er nog een reden om op te letten. Volgens de informatie van de apotheek kan oxazepam je coördinatie verminderen, waardoor je eerder valt. En in een donkere cabine moet je 's nachts toch even naar het toilet, door het gangpad van een bewegend vliegtuig.
Het reispilletje van de drogist telt ook mee.
Hoe je medicijnen mee aan boord neemt, met de originele verpakking en de Opiumwet-verklaring, lees je in ons stuk ' Deze 10 dingen horen in je tas onder de stoel, niet in je rolkoffer'. Voor de vlucht zelf geldt dit:
Bronnen: CNN, NewsNation, CBS News, ALCOHOLInfo, Gezondheid.be, Gezondheid en Wetenschap, Apotheek.nl (oxazepam), Apotheek.nl (tramadol), Apotheek.nl (oxycodon), Apotheek.nl (cinnarizine), Farmacotherapeutisch Kompas, CBG (bijsluiter cinnarizine), Service Apotheek, Radar, Ziekenhuis.nl
Je rijdt elke werkdag met je eigen auto naar kantoor en krijgt daar 23 cent per kilometer voor. Dan laat je mogelijk geld liggen. Je werkgever mag je over heel 2026 namelijk 25 cent per kilometer belastingvrij vergoeden en het verschil over de afgelopen maanden alsnog bijbetalen. Het kabinet rekent die 2 cent per kilometer zelf om naar zo'n 30 cent per liter brandstof.
De staatssecretaris van Financiën heeft dat nog eens bevestigd in zijn antwoorden op Kamervragen over het Belastingplan 2027, meldt het vakblad Salaris Vanmorgen. Dat blad schrijft vooral voor salarisadministrateurs. Wij zetten op een rij wat het voor jou als werknemer betekent.
Volgens Salaris Vanmorgen heeft het kabinet de maximale onbelaste reiskostenvergoeding structureel verhoogd naar €0,25 per kilometer. Zo kunnen werkgevers de gestegen brandstofprijzen compenseren. In 2024 en 2025 lag dat maximum nog op 23 cent, schrijft De Zaak.
De verhoging geldt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026. In mei maakte de staatssecretaris dat al mogelijk met een beleidsbesluit in de Staatscourant. Daarin staat ook dat werkgevers correctieberichten mogen indienen over verstreken tijdvakken van het lopende kalenderjaar. Met het Belastingplan 2027 krijgt de regel een wettelijke basis, zegt Van Bergen Ondernemerszaken. Dat wetsvoorstel ligt sinds 15 september bij de Tweede Kamer en moet nog door beide Kamers.
Het bedrag geldt voor elk eigen vervoermiddel, ook een fiets of scooter, en zowel voor woon-werkverkeer als voor zakelijke ritten, meldt De Zaak. Rijd je in een auto van de zaak, dan geldt het niet.
Het kabinet maakt de hogere vergoeding mogelijk, maar je werkgever betaalt hem.
Het kabinet rekent met een auto die 1 op 15 rijdt. Voor elke liter brandstof leg je dan 15 kilometer af. Krijg je per kilometer 2 cent meer, dan is dat 15 keer 2 cent: zo'n 30 cent per liter. Met die hogere vergoeding kan volgens het kabinet een deel van de prijsstijging aan de pomp worden weggenomen. Dat geldt dan wel alleen voor noodzakelijk woon-werkverkeer, zoals Rendement en Salaris Vanmorgen in het voorjaar meldden.
Hoeveel het je oplevert, hangt af van hoe ver je rijdt. We rekenen hier met 200 werkdagen per jaar en een rit heen en terug. Werk je meer of minder dagen op kantoor, dan verandert het bedrag naar verhouding.
Kreeg je sinds januari nog 23 cent? Dan is dit ongeveer het bedrag dat je werkgever over heel 2026 alsnog belastingvrij kan nabetalen. Omdat het om een gerichte vrijstelling gaat, valt die nabetaling buiten de vrije ruimte van de werkkostenregeling, schrijft Holdwise.
Vanaf 2028 komt er per liter benzine ruim 27 cent accijns bij. Dat schreven we in ons stuk 'Nu al recordprijzen aan de pomp, en vanaf 2028 komt er per liter benzine ruim 27 cent bij: dit kost het jou per volle tank'. Leg je die stijging naast de 30 cent per liter die het kabinet uitrekent, dan zijn de bedragen vergelijkbaar.
Bij 1 op 15 tank je voor 20 kilometer enkele reis zo'n 533 liter per jaar voor je woon-werkritten. Ruim 27 cent extra accijns op die liters is zo'n €145. Bij 40 kilometer is dat zo'n €290, bij 60 kilometer zo'n €430. De 2 cent extra per kilometer dekt dat voor de ritten naar je werk dus net. Voor privéritten krijg je niets terug.
Wie 25 cent krijgt, rijdt in 2028 naar zijn werk voor ongeveer dezelfde prijs als nu.
Je hebt geen recht op die 25 cent. In het beleidsbesluit schrijft de staatssecretaris dat ook letterlijk:
Dit besluit leidt niet tot een verplichting voor inhoudingsplichtigen om met terugwerkende kracht een hogere reiskostenvergoeding te verstrekken
Volgens de antwoorden aan de Kamer, zoals Salaris Vanmorgen die weergeeft, krijgt ongeveer 75 procent van de werknemers een vorm van reiskostenvergoeding. Wie niets krijgt, maakt meestal te weinig kilometers. Een wettelijke minimumvergoeding vond de Stichting van de Arbeid niet wenselijk. Het kabinet roept werkgevers wel op de ruimte te gebruiken.
Veel werknemers merken er nog weinig van. Volgens Dagelijkse Standaard gaat het kabinet er in zijn berekeningen van uit dat ongeveer 40 procent van de werknemers de verhoging uiteindelijk krijgt. Uit een enquête van vakbond CNV bleek eerder dit jaar dat toen slechts 5 procent een hogere vergoeding had gekregen, meldde Hart van Nederland. Staat er in je cao of contract een koppeling aan het fiscale maximum, dan kan de verhoging wel verplicht doorwerken, schrijft Sigma Personeelsdiensten.
Bronnen: Salaris Vanmorgen, Salaris Vanmorgen (april), Rendement, Staatscourant, Van Bergen Ondernemerszaken, De Zaak, Holdwise, Dagelijkse Standaard, Hart van Nederland, Sigma Personeelsdiensten
Trump lambasted senator John Cornyn and strategist Karl Rove, claiming that they were ‘sadly, and very stupidly’ working against Paxton due to personal jealousy
Katie Zacharia, Trump’s new and already under fire press secretary, was asked if she still had the confidence of the president when she appeared on Fox & Friends this morning.
Zacharia had a bumpy start to her new role, with her first press briefing being widely derided as awkward and needing quick improvement.
Continue reading...wyatt.crothersps5 has added a photo to the pool:
Crawfords Freightlines’ PHC001 approaches the level crossing between Wilson Drive and East Parade at Buxton on the historic Picton–Mittagong Loop Line, working Sydney Rail Services’ 2296 empty ballast movement back to Thirlmere on Thursday, 15 October 2026.
The working was returning from ballast operations associated with the NSW Rail Museum’s ongoing track rehabilitation works along the Loop Line. With 42103 having derailed south of Hill Top during the earlier push-pull operation, PHC001 was left to handle the empty ballast rake back to Thirlmere unassisted, providing an unusual solo movement over this section of the former Main South alignment.
PHC001 | 2296 | Buxton, NSW | 1636 15/10/2026