Carlos Sainz is the latest driver to be given a grid penalty for Sunday’s Belgian Grand Prix, having taken on new power unit elements after Qualifying.
Live coverage of the Formula 1 Moet & Chandon Belgian Grand Prix 2026 at Spa-Francorchamps.
The full official starting order for Sunday's 2026 Belgian Grand Prix at Spa-Francorchamps.
Greg Adams Photography posted a photo:
Playing around with a crystal ball on a piano at Lynnewood Hall
Vraag aan een willekeurige man hoe vaak hij masturbeert en het gesprek valt meestal stil. Toch blijkt precies dat onderwerp onverwacht belangrijk voor de gezondheid: van je prostaat tot je nachtrust. Urologen en grote cohortstudies wijzen er steeds nadrukkelijker op dat regelmatig ejaculeren – via seks of solo – niet alleen normaal is, maar mogelijk ook beschermend werkt tegen prostaatkanker en goed is voor je mentale
Toch hangen er rond masturbatie nog altijd hardnekkige mythes: dat je er depressief van zou worden, impotent, of dat het je relatie ondermijnt. De wetenschap laat iets anders zien.
De prostaat: klein orgaan, groot gedoe
De prostaat is een klier ter grootte van een walnoot, net onder de blaas, waar de plasbuis doorheen loopt. Ze produceert ongeveer 60 procent van het spermavolume: de witte, kleverige vloeistof die zaadcellen voedt en transporteert na een orgasme.
Precies omdat de prostaat rond de plasbuis ligt, geeft ze met het ouder worden vaak problemen: een goedaardige vergroting zorgt voor een zwakkere straal, nadruppelen, nachtelijk plassen en soms infecties of blaasstenen. Daarnaast krijgt ongeveer één op de acht mannen ooit prostaatkanker, waarmee het een van de meest voorkomende kankers bij mannen is.
In dat licht is de vraag interessant: maakt het uit hoe vaak die klier zijn inhoud mag “lossen”?
21 keer per maand: wat onderzoek laat zien
In een grote Amerikaanse cohortstudie (Health Professionals Follow-up Study) volgden onderzoekers tienduizenden mannen jarenlang en vroegen hen onder meer naar hun
- Mannen die in hun middelbare leeftijd (rond de 40–49 jaar) minstens 21 keer per maand ejaculeerden, hadden een duidelijk lager risico op prostaatkanker dan mannen met gemiddeld 4–7 ejaculaties per maand.
- Afhankelijk van leeftijd en model ging het om grofweg 20–30 procent minder risico.
- Belangrijk: de onderzoekers vonden geen bewijs dat veel ejaculeren het risico verhoogt; eerder het omgekeerde.
De Belgische uroloog Piet Hoebeke verwijst naar diezelfde orde van grootte: rond 21 ejaculaties per maand tussen je 20ste en je 40ste lijkt een zekere bescherming te bieden, mogelijk omdat de klier minder lang blootstaat aan oxidatieve schade – hij spreekt beeldend van minder “roestvorming” in het prostaatweefsel.
SPA-FRANCORCHAMPS (ANP) - George Russell is meteen uitgevallen in de Grote Prijs van België in de Formule 1. De Britse Mercedes-coureur viel uit in de eerste ronde van de race op het circuit van Spa-Francorchamps nadat hij de auto van zijn landgenoot Lewis Hamilton had geraakt.
In het wereldkampioenschap stond Russell voorafgaand aan de race op de tweede plaats achter teamgenoot Kimi Antonelli. Russell heeft 154 punten en Antonelli leidt met 179 punten.
Na het uitvallen van Russell kwam de safetycar op de baan.
BRUSSEL (ANP/BELGA) - De Belgische minister van Defensie Theo Francken gaat naar eigen zeggen op zoek naar andere leveranciers voor fregatten dan de Nederlandse scheepsbouwer Damen. Daar zijn twee fregatten besteld, maar die worden bij nader inzien tweemaal zo duur als voorzien en zijn jaren later dan verwacht af. Het eerste fregat zou op zijn vroegst in 2033 worden geleverd.
De Belgische regering heeft besloten twee nieuwe fregatten en zes nieuwe mijnenjagers aan te schaffen voor het Belgisch-Nederlandse marinepartnerschap. Het gaat hierbij om ASW-fregatten (Anti Submarine Warfare). Francken zei tegen Belgische media dat hij maandag andere leveranciers benadert. Het gaat om bedrijven in Spanje, Frankrijk, Duitsland, Italië en Turkije. Francken loofde de Turkse defensie-industrie. In oktober verwacht hij een besluit te nemen.
Hij meent dat "als het kan, we verder gaan met de Nederlanders". Maar als dat tegen de huidige voorwaarden is, is dat volgens Francken een groot probleem.
De aarde lijdt ontzettend aan main planet syndrome, zo stellen diverse planetologen. Volgens deskundigen heeft onze planeet – net als de bewoners daarvan – heel erg het idee compleet het middelpunt van de belangstelling te zijn. “Echt alsof alle planeten en sterren om de aarde draaien. Nou, dat is dus niet zo”, stelt planetoloog Foukje de Maezelaar.
“De aarde hangt heel erg in het heelal met zo’n attitude van: ‘dit is de enige planeet waar iets gebeurt.’ De inwoners van de aarde hebben ook géén idee wat er speelt op andere planeten, daar zijn ze helemaal niet mee bezig”, stelt De Maezelaar. “De aarde is heel ergself centered,zoals de wetenschappelijke term luidt. Dan is er weer een bosbrand, dan weer een oorlog, dan gaat het over niets anders. Nou ja, god, vervelend, maar op Neptunes waait het heel hard, daar hoor je de aardbewoners dan weer niet over.”
De Maezelaar vindt dat de aarde zich meer zou moeten openstellen voor andere planeten. “Vraag ook eens: goh, wat gebeurt er eigenlijk op Uranus? Is het daar nog steeds zo koud? Zoek contact met andere planeten en realiseer je dat je niet de enige in het heelal bent.”
&
Live blog: the latest news from around the tournament
Sporting events don’t come any bigger than the World Cup final. Sunday’s encounter between Spain and Argentina in New Jersey will be the first time that the reigning European and South American champions have met in a World Cup final, making this a fitting conclusion to the tournament.
Spain are the favourites. Luis De La Fuente’s side made a big statement by comfortably beating France in the final four, keeping a sixth clean sheet in eight games. Rodri was at his imperious best against France and will give the European champions control in the centre of the pitch.
Continue reading...Sign up now! Sign up now! Sign up now? Sign up now!
Every World Cup produces cult heroes, icons who make it possible for us to sit back and start misty-eyed recollections by saying: “Do you remember Roger Milla/Saeed Al-Owairan/Keisuke Honda/Paul the Octopus?” Well, the Geopolitics World Cup has not let us down! Here are 10 cult heroes who’ve emerged from this tournament.
Continue reading...
CNBC reports:
The automotive industry's increasing use of over-the-air technology to update vehicle systems makes it more susceptible to cyberattacks, analysts say, urging more intervention in the sector... Its use represents "a unique national security concern," Gabriel Lim, senior analyst at the S. Rajaratnam School of International Studies in Singapore, told CNBC. "Aside from data privacy concerns, the potential of a foreign actor sabotaging the controls of a moving vehicle is a possibility that countries like Norway, Denmark, and Britain have expressed concerns about," Lim added.
In May, the American Enterprise Institute warned that safeguarding the automotive sector was crucial to limit foreign governments' espionage capabilities. "To protect against foreign espionage threats, the US should consider additional security reviews, implement restrictions on certain foreign-made hardware and software in vehicles, and mandate increased data-collection disclosures," the report said. The concerns come as real-life tests reveal vulnerabilities. Late last year, Norwegian bus company Ruter conducted tests on two buses and found that one had potential risks linked to OTA technology. "There is access to the control system for battery and power supply via mobile network through a Romanian SIM card. In theory, therefore, this bus can be stopped or rendered inoperable by the manufacturer," the company said. The investigation by Ruter then sparked the U.K. and Denmark to conduct their own investigations...
While these investigations were conducted on buses made by Chinese firm Yutong, [Siraj Ahmed Shaikh, systems security professor at the UK's Swansea University] said the issue goes beyond one manufacturer or country, as the technology becomes more pervasive. "Other sectors adopting OTA include other transport modes [such as] maritime and rail, aerospace (particularly drones), industrial machinery and robotics," he said.
The automotive industry's increasing use of over-the-air technology to update vehicle systems makes it more susceptible to cyberattacks, analysts say, urging more intervention in the sector... Its use represents "a unique national security concern," Gabriel Lim, senior analyst at the S. Rajaratnam School of International Studies in Singapore, told CNBC. "Aside from data privacy concerns, the potential of a foreign actor sabotaging the controls of a moving vehicle is a possibility that countries like Norway, Denmark, and Britain have expressed concerns about," Lim added.
In May, the American Enterprise Institute warned that safeguarding the automotive sector was crucial to limit foreign governments' espionage capabilities. "To protect against foreign espionage threats, the US should consider additional security reviews, implement restrictions on certain foreign-made hardware and software in vehicles, and mandate increased data-collection disclosures," the report said. The concerns come as real-life tests reveal vulnerabilities. Late last year, Norwegian bus company Ruter conducted tests on two buses and found that one had potential risks linked to OTA technology. "There is access to the control system for battery and power supply via mobile network through a Romanian SIM card. In theory, therefore, this bus can be stopped or rendered inoperable by the manufacturer," the company said. The investigation by Ruter then sparked the U.K. and Denmark to conduct their own investigations...
While these investigations were conducted on buses made by Chinese firm Yutong, [Siraj Ahmed Shaikh, systems security professor at the UK's Swansea University] said the issue goes beyond one manufacturer or country, as the technology becomes more pervasive. "Other sectors adopting OTA include other transport modes [such as] maritime and rail, aerospace (particularly drones), industrial machinery and robotics," he said.
Read more of this story at Slashdot.
Na een beladen zomer in 2025 vanwege een boycot door een aantal artiesten, is de mediastorm nu geluwd. Zwarte Cross is weer de vanzelfsprekende kakofonie van techno, metalrock, reggae en folk. En er is spektakel: dit jaar schoot een gigantische katapult stuntmensen 75 meter door de lucht.
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/07/19140015/190726CUL_2035130309_2.jpg)
Voronoi Go - a variant of go in which there is no grid. You can play anywhere on the board.
Met haar sociale onderneming Remake Society geeft de 53-jarige Esther Smith kleding én mensen een tweede kans. Kleermakers met verschillende achtergronden die eerder in de bijstand zaten, maken in Rotterdam-Zuid van oud textiel weer nieuwe producten. “We hebben een ziek kledingsysteem.”
