Thomas Hawk posted a photo:
Thomas Hawk posted a photo:
Seventeen people killed at township bar near Johannesburg and 10 killed in separate incident at store near Cape Town, officers say
Two separate mass shootings near South Africa’s two biggest cities killed at least 27 people, police have said.
The South African police service said on Sunday that 17 people had been killed on Saturday night when eight suspects armed with AK-47 rifles and pistols opened fire at a bar in Wedela township, south-west of Johannesburg. At least 15 other people sustained gunshot injuries in that attack, police said.
Continue reading...A look evoking memories of All Saints and Destiny’s Child has fashion editors, Brad Pitt and the high street all blending in
Discussing their style while in All Saints, Nicole and Natalie Appleton said earlier this year that some things don’t change: “Army trousers and combat trousers will always be a staple with us.”
If, for a long time after All Saints’ noughties heyday, the sisters would have known this look was not the height of fashion, things have changed in 2026. Judging by those attending shows at London fashion week this month, camo is very much back.
Continue reading...Protestant march taking place in an area that historically has been a flashpoint of sectarian disputes
Northern Ireland’s First Minister Michelle O’Neill had condemned the late- night court ruling allowing the march to proceed.
"Our message tonight is clear. There is no going back. Not tomorrow. Not ever.”
Sinn Fein supported the residents of Garvaghy Road to protest against “this unwanted sectarian march,” she said.
Hello and welcome to our live coverage of the latest news in Northern Ireland after a Protestant march was permitted to go ahead on Sunday for the first time in almost 30 years.
A Protestant parade may proceed through a Catholic area, Northern Ireland’s high court ruled early on Sunday, reversing a temporary ban on the highly charged march in an area that has historically been a flashpoint of sectarian disputes.
The high court dismissed a new application to stop the Orange Order from going through the area of Portadown after the court of appeal vacated a temporary injunction granted on Saturday to residents who opposed the parade.
Residents of the Garvaghy Road area had challenged Friday’s ruling by Northern Ireland’s Parades Commission that permitted the Orange Order to march along their road, a Catholic enclave in the largely Protestant town, overturning an almost 30-year ban on the route.
A crowd gathered on the Garvaghy Road early on Sunday morning to protest against the ruling to allow the march. In the crowd were Northern Ireland first minister Michelle O’Neill, who is also vice-president of the Irish nationalist Sinn Féin party.
The party’s leader, Mary Lou McDonald, posted a video on social media of the gathering. “Although the forces of darkness may want to stop us creating a new united Ireland, they will fail,” McDonald told a crowd of protesters in the clip, posted on X.
Annual attempts by the Protestant Orange Order to march through the area triggered unrest across the British-run region before the route was banned in 1998, the year the Good Friday agreement largely ended the three decades of violence known as the “Troubles”.
The Parades Commission’s determination on Friday stipulated that a smaller-than-usual 35 people could take part in the march, that it should begin by 8am (0700 GMT) and finish by 9:30am, and that no supporters or bands would be allowed.
Continue reading...The latest football news, reaction and discussion
Today’s fixtures | And you can mail matchday live
England: Two defensive errors and a penalty miss from Harry Kane cost Thomas Tuchel’s side at Wembley last night. After Marc Guéhi’s mistake allowed Lamine Yamal to score early, two quickfire goals saw England lead at the break. But another error from Nico O’Reilly gave Spain a route back into the game and Euro 2024 hero Mikel Oyarzabal scored another winner against England.
Thomas Tuchel said …
If we learn from it there are some positives to take from it. We will try to do a review tomorrow. We will highlight the positives. There is stuff we can do better.
There is no sense in showing individual mistakes or saying please don’t do mistakes. There are things we can do better. We wanted to be the team to beat them. We think we had them. We think we had them at half-time. It is something to build on.
I won’t comment on it as it’s an ongoing case. I didn’t make it a topic. It was not a topic for me. I’m just thinking about Spain, and the team and meetings. Not for me. The players have more time than me so for sure I can imagine that they talk about it. It’s good that they do. I don’t think it was a distraction for them.
Continue reading...Een treinreis van Amsterdam naar Utrecht, een ritje met de bus naar het ziekenhuis of een tram naar het centrum: in Nederland moet je bijna altijd betalen. Met saldo, een bankpas, een los e-ticket of een abonnement. En wie regelmatig met de trein reist, zag de rekening in 2026 opnieuw oplopen.
In Luxemburg werkt dat radicaal anders. Daar kan iedereen gratis instappen in de bus, tram en tweede klas trein. Niet alleen inwoners, maar ook toeristen en mensen die dagelijks vanuit België, Frankrijk of Duitsland naar Luxemburg pendelen. Het systeem geldt in het hele land en bestaat al sinds 1 maart 2020.transports.
Dat maakt Luxemburg een opvallend Europees experiment. Terwijl Nederland openbaar vervoer belangrijk noemt voor bereikbaarheid, klimaat en het terugdringen van files, worden reizigers hier geconfronteerd met hogere tarieven. NS verhoogde de prijs van treinkaartjes en de meeste abonnementen per 1 januari 2026 gemiddeld met 6,52 procent.
De Luxemburgse aanpak is zo eenvoudig als hij klinkt. Wie binnen de landsgrenzen reist, stapt in en hoeft niet in of uit te checken. Er zijn geen poortjes, geen ov-chipkaart en geen controle op een vervoerbewijs voor reguliere ritten in de tweede klas.
Gratis zijn:
Voor eerste klas treinreizen blijft wel een kaartje nodig. Ook wie verder reist dan de Luxemburgse grens, betaalt voor het buitenlandse deel van de reis. Gratis openbaar vervoer stopt dus in principe aan de grens, al zijn er enkele specifieke uitzonderingen op bepaalde stations en routes.guichet.public+1
Een reiziger uit België, Frankrijk of Duitsland die in Luxemburg werkt, profiteert daardoor wel van gratis vervoer zodra de reis zich binnen Luxemburg afspeelt. Voor het traject in het eigen land blijft een kaartje of abonnement nodig.
De tegenstelling met Nederland is scherp. NS verhoogde de treintarieven in 2026 gemiddeld met 6,52 procent. De prijsstijging geldt voor losse treinkaartjes en voor de meeste abonnementen. Ook de OV-fiets werd duurder: de huurprijs ging van 4,65 euro naar 4,80 euro per rit.
De vervoerder stelde dat de verhoging onder meer samenhangt met inflatie. Een eerder geraamde, nog hogere prijsstijging werd na overleg met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat deels over meerdere jaren uitgesmeerd. Daarmee werd de stijging afgezwakt, maar niet voorkomen.
Wie in Nederland zonder abonnement regelmatig de trein neemt, merkt dat direct in de portemonnee. Daarbij komt dat het systeem voor reizigers ingewikkelder is dan alleen een prijskaartje. Er zijn spits- en daluren, verschillende kortingsproducten, flexabonnementen, incheckregels en een toeslag voor sommige trajecten of reisklassen.
Luxemburg heeft die drempel grotendeels weggenomen. Reizen met het openbaar vervoer is daar niet alleen goedkoper, maar ook eenvoudiger: je hoeft vooraf niets te regelen.
Toch is het te makkelijk om Luxemburg neer te zetten als een land waar openbaar vervoer werkelijk niets kost. De reiziger betaalt niet bij het instappen, maar de samenleving betaalt wel degelijk.
De Luxemburgse overheid financiert het systeem via de algemene begroting, dus via belastinginkomsten. Volgens de overheid was het openbaar vervoer vóór de invoering van gratis reizen al voor 90 tot 94 procent gesubsidieerd. De stap naar gratis vervoer betekende daarom vooral dat ook het resterende deel van de inkomsten uit kaartverkoop verdween.
De exploitatie is bovendien duur. De begrote operationele kosten voor het Luxemburgse openbaar vervoer bedroegen in 2025 ongeveer 1,1 miljard euro. Daarvan was ongeveer 420 miljoen euro voorzien voor busvervoer, 366 miljoen voor spoor en 18 miljoen voor de tram.
Luxemburg is geen Nederland in het klein. Het land heeft veel minder inwoners, een kleiner netwerk en een sterke economie. Daardoor is een landelijk systeem eenvoudiger te organiseren dan in Nederland, waar dagelijks grote reizigersstromen tussen steden, regio’s en grensgebieden bewegen.
Ook de politieke uitgangspositie was anders. Gratis openbaar vervoer maakte deel uit van het Luxemburgse regeringsakkoord van 2018. Het was dus een bewuste keuze om mobiliteit meer uit algemene belastingmiddelen te financieren in plaats van via losse reizigersbetalingen.
Daarnaast kampte Luxemburg met zware files en veel grenspendelaars. De regering zag openbaar vervoer als een instrument om autogebruik minder aantrekkelijk te maken. Als een trein- of busreis geen geld kost en geen ticket vereist, valt voor veel mensen een praktische drempel weg.
Dat betekent niet automatisch dat gratis OV alle mobiliteitsproblemen oplost. Een gratis bus die te weinig rijdt, helpt een forens niet. Een gratis trein zonder plek in de spits evenmin. Investeren in betrouwbaarheid, bereikbaarheid en capaciteit blijft dus minstens zo belangrijk als het afschaffen van tarieven.
Technisch gezien kan Nederland openbaar vervoer gratis maken. Er is geen natuurwet die voorschrijft dat een treinreiziger altijd moet betalen. De echte vraag is wie de rekening op zich neemt.
Nu betaalt de reiziger een deel rechtstreeks via een kaartje of abonnement. Bij gratis openbaar vervoer zou een groter deel via belastingen, werkgeversheffingen of andere publieke middelen moeten worden opgebracht. Dat kan aantrekkelijk zijn voor frequente reizigers en mensen met een laag inkomen, maar betekent ook dat mensen die weinig of nooit met het OV reizen meebetalen.
Voor Nederland zou volledig gratis treinvervoer waarschijnlijk veel duurder en ingewikkelder zijn dan voor Luxemburg. Het Nederlandse spoor vervoert veel grotere aantallen reizigers en heeft te maken met een intensief netwerk, volle spitsuren en kostbare infrastructuur.
Maar de Luxemburgse vergelijking maakt wel een politieke keuze zichtbaar die in Nederland vaak verborgen blijft. Als de trein moet concurreren met de auto en een rol moet spelen in klimaatbeleid, woningbouw en bereikbaarheid, is het de vraag of een steeds duurder kaartje daarbij past.
WHELFORD (ANP) - Er zijn meerdere personen gearresteerd bij de door Amerikanen gebruikte vliegbasis in het Verenigd Koninkrijk, voor het overtreden van de explosievenwet. Dat meldt het Britse Sky News. Volgens de nieuwssite spreekt de politie van een "groot incident" en worden omwonenden geëvacueerd naar een recreatiecentrum in de buurt. De explosievendienst van de krijgsmacht is aanwezig en onderzoekt een aantal voertuigen.
CARDIFF (ANP/RTR) - Het is opnieuw onzeker of het langverwachte gevecht tussen de Britse boksers Tyson Fury (38) en Anthony Joshua (36) doorgaat. Dat zei UFC-baas Dana White tegen verslaggevers in Londen. De Saudische bokspromotor Turki Alalshikh maakte donderdag bekend dat het eerste gevecht tussen de twee Britse voormalig wereldkampioenen in het zwaargewicht 11 december in Cardiff plaatsvindt.
Een dag na de aankondiging van het gevecht zei Fury in een video op sociale media dat het gevecht onzeker was omdat Joshua en zijn promotor, Eddie Hearn, zich probeerden terug te trekken. Hearn heeft verklaard dat er onenigheid is over promotierechten en dat hij en Joshua erop stonden dat het gevecht in Groot-Brittannië zou plaatsvinden, terwijl de promotors Madison Square Garden in New York hadden voorgesteld.
Er wordt al lange tijd geprobeerd het gevecht tussen de Britse boksers plaats te laten vinden. Eerder deze maand beweerde Fury al eens dat Joshua zich had teruggetrokken voor de wedstrijd en noemde hij zijn landgenoot om die reden een "lafaard".
SYDNEY (ANP/RTR) - De topmannen van OpenAI en Anthropic zijn opgeroepen voor een Australisch senaatsonderzoek naar AI. Het onderzoek richt zich op de gevolgen van AI en datacenters voor Australische gemeenschappen en sectoren, en voor het water- en energieverbruik. Deze week werd bekend dat een AI-programma van OpenAI een Australische overheidswebsite is binnengedrongen en daar toegang had tot medische gegevens die niet openbaar zijn.
OpenAI-topman Sam Altman en Anthropic-topman Dario Amodei hebben schriftelijke verzoeken gekregen om voor de senaatscommissie te verschijnen. De openbare hoorzittingen vinden donderdag plaats.
"Sam Altman moet belangrijke vragen beantwoorden over de hack van Australische overheidswebsites door OpenAI", zei senator Sarah Hanson-Young, die het onderzoek voorzit.
De infiltratie van de overheidswebsite vond plaats in juni. OpenAI stelt pas in augustus op de hoogte te zijn geweest van het incident. De Australische premier Anthony Albanese noemde het eerder "onacceptabel".
Het kabinet-Jetten lijkt bereid een belangrijke politieke draai te maken. De voorgenomen bezuinigingen op de WW en WIA zouden niet alleen worden uitgesteld, maar helemaal van de begroting voor sociale zekerheid verdwijnen. Daarmee komt een cruciale eis van Pro binnen bereik. Een akkoord is er alleen nog niet.
Het uitgelekte aanbod lag zaterdag 26 september op tafel bij gesprekken met de oppositie. Premier Rob Jetten en minister van Financiën Eelco Heinen spraken met ChristenUnie, Pro en Volt, en met JA21 en SGP. Het minderheidskabinet probeert steun te vinden voor zijn begroting.
De politieke betekenis zit vooral in het verschil tussen uitstel en afstel. Een bezuiniging doorschuiven naar een later jaar is iets anders dan haar uit de begroting halen. Juist op dat laatste heeft Pro aangedrongen.
Jesse Klaver kwam ditmaal voorzichtig positief uit het overleg. Hij zag voor het eerst echte bereidheid om de bezuinigingen op de WW en WIA te schrappen. Maar hij had de uitgewerkte plannen nog niet op papier gezien en kon dus ook nog niet beoordelen wie uiteindelijk de rekening betaalt.
Een bezuiniging uitstellen is iets anders dan haar schrappen.
Daar zit de beperking van het ogenschijnlijke succes voor Pro. Over de vermogensbelasting en het belastingplan zijn de verschillen nog groot. Ook Volt-leider Laurens Dassen zag nog onvoldoende richting in de aanpak van vermogensongelijkheid.
Pro en Volt voeren de begrotingsgesprekken gezamenlijk. Als het kabinet met beide partijen overeenstemming bereikt, ontstaat een meerderheid van 87 zetels in de Tweede Kamer en 38 in de Eerste Kamer. Dat maakt deze onderhandelingsroute aantrekkelijk, maar een mogelijke meerderheid is nog geen gesloten deal.
Jetten wilde na de gesprekken niet bevestigen dat de bezuinigingen op sociale zekerheid verdwijnen. Wel sprak hij van constructieve gesprekken die nog vragen oproepen. Voor de algemene financiële beschouwingen van woensdag moet een brief met voorstellen naar de Tweede Kamer komen.
Een uitgelekt aanbod is nog geen gesloten akkoord.
De conclusie is daarom scherper én smaller dan dat het kabinet bijna alles doet wat Pro vraagt. Op een cruciaal sociaal dossier lijkt het kabinet ver te willen bewegen. Maar zolang de uitwerking ontbreekt en de belastingverschillen blijven bestaan, is het te vroeg voor een overwinningsronde.
"Is het soms zo gek dat je iemand zoekt die emotioneel volwassen is?" vraagt Josje (32), terwijl ze liefdevol een pluk stof van de schouder van haar partner veegt. Naast haar ligt Ahmed III (3032), voormalig farao, tegenwoordig mummie. Hun relatie roept soms verbaasde blikken op, maar zelf ziet ze vooral twee zielsverwanten.
"Toen ik Ahmed ontmoette bij een opgraving voelde het meteen anders," vertelt Josje. "Ik had daarvoor alleen maar relaties met mannen van mijn eigen leeftijd. Dan krijg je weer iemand die op zaterdag naar een festival wil of spontaan gaat boulderen. Ahmed ligt gewoon lekker thuis in zijn pyramide." Toch kreeg ze aanvankelijk veel kritiek. "Er zijn mensen die zeggen dat ik alleen maar voor het geld met Ahmed III ben, maar dat is onzin. Met de oude Egyptische munten die hier liggen kan ik nergens betalen, geloof me, ik heb het al vaak geprobeerd."
De grootste uitdaging volgens Josje? Dat zijn toch de verschillende levensfases. "Soms merk je gewoon dat we uit een andere generatie komen," lacht ze. "Ik stuur graag een appje als ik later ben. Ahmed blijft liever communiceren via de hiërogliefen die overal in zijn graftombe staan. Dat levert weleens misverstanden op. Maar inmiddels begrijp ik zijn emoticons een stuk beter. Een uil betekent 'uil'. Hij communiceert wat dat betreft best duidelijk. Mensen zeggen weleens: 'Hij zegt nooit iets terug.' Maar dat klopt helemaal niet. Hij knarst soms heel zachtjes als de luchtvochtigheid verandert. Dan weet ik precies wat hij bedoelt.""
Hoewel buitenstaanders zich afvragen of de relatie wel gelijkwaardig is, trekt Josje zich daar weinig van aan. "Er wordt altijd geoordeeld als er een groot leeftijdsverschil is. Terwijl Ahmed juist heel stabiel is. En wat is nou drieduizend jaar op een mensenleven?" De toekomst ziet ze dan ook zonnig tegemoet. "We willen graag samen oud worden," zegt Josje, waarna ze even moet lachen. "Nou ja… nóg ouder." En kinderen? "Daar zijn we nog niet over uit," zegt Josje. "Ahmed vindt inbakeren prachtig, maar wel op een heel andere manier dan ik."
&

D66 is helaas jarig en dat komt met het cadeautje dat ook D66'ers geen vertrouwen meer hebben in het kabinet Instagram-I: "Slechts een op de vijf denkt dat dit kabinet onder leiding van D66-premier Rob Jetten de volle rit uitzit." En om dat te vieren is er vandaag het D66-congres, terug op 1 als de allergevaarlijkste plek voor jonge meiden nu de struikjes achter het Amstelstation zijn gesnoeid. Over de gehele linie zijn politieke congressen verschrikkelijke bijeenkomsten en het D66-congres met al die bloedsaaie doch betweterige pakken blanke vla is wel echt de piek van de kerstboom. Het lijkt ons 10x leuker om in 1937 op te stijgen met de Hindenburg dan met Sterre, Bickel, Bloempot en Mees-Maurits fysiek, mentaal en ideologisch te moeten afsterven bij een JUBILEUMSHOW met het Claude Opus 5.5-model Rob Jetten, het 1.34 meter hoge Efteling-figuurtje Alexandra van Huffelen, Jantje Ozempic, neurobioloog Brankele Frank en de doodvermoeiende volksmenner Typhoon. En alsof die collectieve kwelling niet genoeg is voor een mooie, krachtige seppuku kun je ook meedoen aan allerlei deelsessies, waarbij we vooral niet benieuwd zijn welke lettertjes Hanneke van der Werf nu weer op de verkeerde plek zet als ze de uiterst dappere take 'Thuis hoort de plek te zijn waar je helemaal jezelf kunt zijn, maar voor te veel mensen is dat niet vanzelfsprekend' gaat zitten uitleggen aan vijftien bleekscheten. Wij slaan een jaartje over, maar kijk vooral mee, na de klik.
Social