Apparent attempt to hack Rade Bajić’s iPhone comes amid efforts to undermine landmark criminal case

A Serbian prosecutor who investigated the authorities’ allegedly illegal scheme to help the Trumps build a tower in Belgrade has been targeted with advanced spyware, expert analysis indicates.

The finding suggests a disturbing new element in the authoritarian Serbian regime’s campaign to undermine what is believed to be the first criminal case related to global moneymaking drive of the US president’s family, which critics describe as a “pay to play” scheme trading the Trump administration’s favour for business opportunities.

Continue reading...

Atlas Garden is an independent editorial platform exploring contemporary gardens, landscapes, and outdoor objects. Bringing together projects and stories from around the world, it offers a fresh perspective on outdoor spaces and the relationship between nature, architecture, and design.

Slaap jij het lekkerst in een koele kamer? Dan kun je de radiator boven net zo goed helemaal dichtdraaien. Dat levert geld op, maar er zit een addertje verstopt onder het dekbed.

Hoeveel scheelt de verwarming uit op je slaapkamers?

Zo’n €80 per jaar per huishouden, rekent Milieu Centraal voor. Het gaat dan om een matig geïsoleerd hoekhuis uit 1970 met een cv-ketel en twee bewoners, waarin de hele slaapverdieping onverwarmd blijft.

“Als je de verwarming op de slaapverdieping helemaal uit zet, dan bespaar je jaarlijks zo’n € 80.”

De organisatie rekent met een gasprijs van €1,37 per kuub, een verwachte gemiddelde prijs voor de komende jaren. Panorama gebruikte deze week een actuele indicatieve prijs van €1,68. Met die prijs komt de besparing op zo’n €98 per jaar.

Houd de deuren in huis dicht, adviseert Milieu Centraal, zodat de warmte van beneden niet naar boven trekt. Een kruik of een elektrische deken warmt je bed op.

Waarom kan een koude slaapkamer schimmel geven?

Tijdens je slaap adem je vocht uit. Dat vocht slaat neer op het koudste oppervlak dat het tegenkomt: het raam, de buitenmuur of de hoek achter de kast. GGD Leefomgeving, de site van de GGD’s over gezond wonen, waarschuwt dat in kamers die kouder zijn makkelijk schimmels ontstaan.

Op dit punt verschillen de adviezen. Milieu Centraal noemt de verwarming op de slaapverdieping helemaal uit als bespaartip. De GGD adviseert om schimmel te voorkomen overdag minimaal 18 graden en ’s nachts 15 graden. Ook bij vorst heeft luchten zin, want koude buitenlucht bevat weinig vocht, lees je in het stuk over waarom je ook in de winter je ramen opent.

Hoe merk je dat het misgaat?

De eerste signalen zie je ’s ochtends:

• het raam is van binnen beslagen of nat;
• de kamer ruikt muf of voelt klam;
• er zitten zwarte puntjes in een hoek, achter het bed of in de kitrand van het raam.

Dan is je slaapkamer te koud voor de hoeveelheid vocht die erin komt. De GGD is daar duidelijk over.

“Voelt je slaapkamer klam of ontstaan er schimmels? Zet er dan de verwarming hoger.”

En beneden, hoe laag kan de thermostaat ’s nachts?

Met een cv-ketel en radiatoren kan de thermostaat ’s nachts naar 15 graden. Volgens Milieu Centraal scheelt dat zo’n €60 per jaar, bij de gasprijs van Panorama zo’n €74. Heb je vloerverwarming of een warmtepomp, dan houd je hem beter op 17 of 18 graden. Lees wat je thermostaat ’s nachts aankan per verwarmingssysteem voor het hele verhaal.

Check je slaapkamer deze week

Met deze punten houd je de besparing én een droge kamer:

• ☐ Het raam staat ’s nachts op een kier of de ventilatieroosters staan open. De GGD raadt aan altijd met het raam een stukje open te slapen.
• ☐ ’s Ochtends gaan de ramen even wijd open, zodat het vocht van de nacht naar buiten waait.
• ☐ Het bed en de kast staan een paar centimeter van de buitenmuur, zodat er lucht langs kan.
• ☐ De badkamerdeur blijft dicht tijdens en na het douchen, zodat de damp niet naar de slaapkamer trekt.
• ☐ Er is geen beslagen raam, muffe lucht of zwart plekje te zien. Wel? Zet de radiator weer laag aan.

Meer weten?

Bronnen: Panorama, Milieu Centraal, GGD Leefomgeving

DEN HAAG (ANP) - Alarmcentrales hebben tot nu toe tientallen meldingen gekregen van Nederlanders die in Spanje in de problemen zijn gekomen door noodweer. SOS International kreeg maandag rond de veertig telefoontjes, zegt directeur Violette Hasselmeijer.

De meldingen kwamen onder meer uit Ibiza, Alicante, Mallorca, Valencia en Lloret de Mar. Mensen gaven aan dat ze bijvoorbeeld niet weg konden komen door overstromingen of dat hun auto was weggespoeld of beschadigd.

Bij Eurocross zijn zo'n tien meldingen binnengekomen van Nederlanders in Spanje die hulp nodig hadden. Het ging ook hier om mensen van wie de auto's zijn beschadigd door de overstromingen en om mensen die vragen hadden over extra reis- en verblijfkosten. De meldingen kwamen onder meer uit de buurt van Valencia en vanaf de Balearen, laat een woordvoerster van de alarmcentrale weten.

De zware regen aan de oostkust van Spanje leidde tot flinke overstromingen, waarbij zeker vier mensen om het leven kwamen.

UTRECHT (ANP) - De NS verhoogt de prijs van treinkaartjes en de meeste abonnementen volgend jaar met gemiddeld 4,7 procent. Daarmee stijgt de prijs van reizen met de trein harder dan de inflatie.

"We willen dat iedereen voor de trein kan blijven kiezen en reizen in Nederland betaalbaar blijft. Tegelijkertijd zijn de inkomsten uit treinkaartjes nodig om nieuwe comfortabele treinen aan te schaffen, de gestegen kosten te betalen en te blijven investeren in goede voorzieningen", verklaart Daan Schut, die in het bestuur van de NS verantwoordelijk is voor de tarieven.

Bijna de helft van de mensen met een uitnodiging voor de griepprik liet die vorig jaar liggen, meldt het RIVM. Een echte griep kan meer raken dan je longen. In de eerste week na griep is de kans op een hartinfarct ruim zes keer zo groot als normaal.

In de week na griep loopt je hart het grootste risico

Dat bleek uit onderzoek van UMC Utrecht onder 26.221 Nederlanders bij wie een lab tussen 2008 en 2019 griep vaststelde. In de zeven dagen na de diagnose lag de kans op een hartinfarct 6,16 keer hoger dan in het jaar ervoor en erna. Het onderzoek verscheen in 2024 in het vakblad NEJM Evidence.

De stijging was het grootst bij mensen die nooit eerder voor hun kransslagaders in het ziekenhuis hadden gelegen.

“ Ouderen en mensen uit die risicogroepen lopen meer kans op complicaties zoals een longontsteking, een hartinfarct (de kans hierop is zes keer groter na een griep) en bijvoorbeeld ontregelde diabetes”, zegt Ted van Essen, voorzitter van de Nederlandse Immunisatie Stichting, tegen Radar. Na een zware griep met hoge koorts kun je bovendien nog lang moe zijn en minder conditie hebben.

De gratis prik is er voor iedereen van 60 jaar en ouder, ook als je pas voor 1 mei 2027 60 wordt. Daarnaast krijgen mensen met onder meer diabetes, een hart- of longziekte, een nierziekte of een verminderde afweer een oproep van de huisarts.

In cijfers

• 54 procent van de mensen met een uitnodiging haalde in 2025 de griepprik.
• 68 procent van de 60-plussers met een medische indicatie liet zich prikken, de hoogste score.
• 27 procent haalde hem in de groep tot 60 jaar met een medische indicatie, de laagste.
• 6,16 keer zo groot is de kans op een hartinfarct in de eerste week na griep.

“Van de griepprik krijg je griep” klopt niet

Van Essen hoort het vaak: mensen die zeggen dat ze juist ziek worden van de prik. Dat kan niet, schrijft het RIVM. Griep krijg je alleen van een levend griepvirus en in de prik zitten stukjes dode griepvirussen.

Bijwerkingen kunnen wel. Op de eerste dag kan je bovenarm pijnlijk, rood of wat gezwollen zijn. Je kunt je ook wat ziek voelen of hoofdpijn of spierpijn krijgen. De meeste klachten zijn binnen twee dagen weg. Een bijwerking meld je bij bijwerkingencentrum Lareb; maak je je zorgen, bel dan je huisarts.

“Ik kreeg na de prik alsnog griep”: vaak een ander virus

Ook die klacht kent Van Essen. Vaak zit er een ander verkoudheidsvirus achter, zegt hij. Daar beschermt de griepprik niet tegen. Het verschil tussen echte griep en een verkoudheid is groot: bij griep heb je hoge koorts en kom je nauwelijks je bed uit.

Een derde reden om weg te blijven die hij hoort: griep doormaken zou gezonder zijn dan een prik. Het hogere risico op een hartinfarct uit het Utrechtse onderzoek gold juist voor mensen die griep doormaakten. Elk seizoen gaan bovendien meerdere griepvirussen rond, zoals de nieuwe griepvariant die vorig jaar vroeg toesloeg.

Duizenden ziekenhuisopnames minder

Hoeveel opnames precies wegvallen, is lastig te zeggen, vindt Van Essen. Hij maakt een rekensom. Gemiddeld krijgen 500.000 mensen griep. Dat leidt tot 10.000 ziekenhuisopnames voor longontsteking en 5.000 doden. Kan de prik daar 40 procent van voorkomen, dan gaat het om duizenden opnames.

Dat houdt bedden vrij. Geplande operaties en behandelingen van andere patiënten hoeven dan minder snel te worden uitgesteld.

Zo haal je de prik, ook als je de oproep mist

Je haalt de griepprik bij de huisarts.

“Het zou ook makkelijker zijn als je de griepprik bij je eigen apotheek zou kunnen ophalen, maar dat kan nu nog niet.”

1. Kijk wanneer je huisarts prikt. Veel praktijken houden twee prikmomenten, zegt Van Essen: één in de avond of het weekend voor werkenden en één overdag voor ouderen. Oktober en november zijn volgens het RIVM de beste maanden.
2. Gemist? Bel de praktijk. Bij veel huisartsen kun je tussendoor terecht. Ook in december of later kan een prik volgens het RIVM nog zinvol zijn, in overleg met je huisarts.
3. Kun je de deur niet uit? Dan kan een doktersassistente bij je thuis komen prikken.
4. Geen oproep, wel een prik? Dat kan bij de huisarts of de GGD, maar dan betaal je zelf het vaccin en het consult. Soms vergoedt je zorgverzekering de prik; vraag dat zelf na.

Meer weten?

Bronnen: Radar, RIVM, NEJM Evidence

UTRECHT (ANP) - Energie Beheer Nederland (EBN) heeft haar vultaak voor de Nederlandse gasopslagen volbracht. Het publieke energiebedrijf kreeg van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat als taak de gasopslag tot het Europese vuldoel van 64 procent te vullen. Het Rijk stelde bijna 1 miljard euro beschikbaar om de kosten te dekken die zijn verbonden aan de vultaak.

In normale omstandigheden vullen marktpartijen in de zomerperiode de gasvoorraad in Nederland aan. Door de onrust in het Midden-Oosten in het voorjaar stegen de aardgasprijzen flink, waardoor marktpartijen dit niet wilden doen. Het Europese vuldoel van destijds 74 procent bleef ver weg. In september stelde het ministerie na een oproep van de EU het vuldoel voor Nederland bij naar 64 procent en dat doel is, mede door EBN, nu behaald.

Eind augustus liet energieminister Stientje van Veldhoven (D66) al weten zich weinig zorgen te maken over de lage vulgraad van de gasopslagen. De Gasunie vreesde toen dat het vuldoel voor dit jaar niet zou worden gehaald.

Wie dit jaar vanaf Schiphol vertrekt, betaalt €30,25 vliegbelasting. Het maakt niet uit of je naar Parijs of naar Bali gaat. Over tien weken is dat afgelopen. Het opvallende: hetzelfde kabinet dat de tarieven nu aanpast, wil eigenlijk helemaal geen Nederlandse vliegbelasting.

Nu: één bedrag voor iedereen

Sinds 2021 betaalt iedere passagier die vanaf een Nederlandse luchthaven vertrekt vliegbelasting. In 2026 is dat €30,25 per persoon per vlucht, waar je ook heen gaat. Het gaat alleen om de heenreis: voor de vlucht terug naar Nederland betaal je deze belasting niet.

Vanaf 2027: afstand telt

Op 1 januari 2027 gaat de afstand meetellen. Dat staat al in de wet:

• tot ongeveer 2000 kilometer vanaf Amsterdam: €31,04
• 2000 tot 5500 kilometer, bijvoorbeeld Egypte en Turkije: €49,87
• meer dan 5500 kilometer, bijvoorbeeld Canada, Mexico, Indonesië en Zuid-Afrika: €74,81

Je eindbestemming bepaalt het tarief, ook als je onderweg overstapt. Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Saba en Sint-Eustatius liggen ver weg, maar vallen toch onder het lage tarief.

Een gezin van vier dat naar Thailand vliegt, betaalt straks tot bijna 300 euro vliegbelasting.

Kabinet wil verre tarief omlaag

Het kabinet van D66, VVD en CDA vindt het hoogste tarief te zwaar. In het Belastingplan 2027 stelt het voor om dat tarief te verlagen naar €59,43, net zoveel als het hoogste Duitse tarief. Zo moeten luchtvaartmaatschappijen minder kosten hebben en concurreren ze eerlijker met de buurlanden. De Tweede en Eerste Kamer moeten nog instemmen.

De andere twee tarieven blijven zoals ze zijn. Ga je naar Egypte of Turkije, dan betaal je 65 procent meer dan nu. Voor een verre reis is het bijna het dubbele, en zonder de verlaging zelfs 147 procent meer.

Rekenvoorbeeld: gezin van vier

Turkije of Egypte: nu €121,00, in 2027 €199,48.Thailand: nu €121,00, in 2027 €237,72 als het kabinetsvoorstel doorgaat. Gaat het niet door, dan is het €299,24.Je betaalt alleen voor de vlucht vanaf Nederland. Bij de vorige wijziging gold het nieuwe tarief ook voor tickets die al eerder gekocht waren.

Den Haag kijkt naar Brussel

Op termijn wil het kabinet af van de Nederlandse vliegbelasting. In het coalitieakkoord staat dat de partijen willen inzetten op één Europese vliegtaks, gelijk in alle EU-landen, in plaats van de nationale tickettaks.

Hoe hoog die Europese taks moet worden, zegt het kabinet niet. Wat zo'n belasting zou opleveren of kosten, is ook nog niet onderzocht. Het kabinet praat met de buurlanden en vertelt de Kamer voor het einde van het jaar hoe die gesprekken gaan.

Den Haag wil een Europese vliegtaks. Brussel heeft er geen voorstel voor.

Wat wil Europa zelf?

In Brussel ligt geen voorstel voor een Europese belasting op vliegtickets. Eerdere pogingen mislukten, en in de huidige plannen voor nieuwe EU-inkomsten zit zo'n belasting niet. Europa probeert de luchtvaart op twee andere manieren te laten betalen:

• Belasting op kerosine. In 2021 stelde de Europese Commissie voor om kerosine voor vluchten binnen de EU te belasten. Het bedrag zou in tien jaar oplopen tot ongeveer €0,38 per liter. Alle lidstaten moeten daarmee instemmen, en dat gebeurt niet. In november 2025 mislukte een compromis dat de vrijstelling voor kerosine tot minstens 2035 zou verlengen. Sindsdien ligt het voorstel stil.
• Handel in CO2-uitstoot. Sinds 2026 krijgen luchtvaartmaatschappijen geen gratis rechten meer om CO2 uit te stoten op vluchten binnen Europa. In juli 2026 stelde de Commissie voor om vanaf 2029 ook vluchten naar bestemmingen tot ongeveer 5000 kilometer buiten de EU mee te tellen. Verre vluchten, zoals naar New York, blijven erbuiten.

Deze kosten staan niet als vliegbelasting op je ticket. Maatschappijen kunnen ze wel doorberekenen in de prijs.

Wat betekent dit voor jou?

Plan je een verre reis in 2027? Dan hangt jouw vliegbelasting nog af van de stemming in de Kamer. Voor kortere vluchten en reizen naar Egypte of Turkije liggen de bedragen al vast. Eén Europese vliegtaks in plaats van de Nederlandse is voorlopig vooral een wens.

Concurrentiewaakhond ACM gaat akkoord met de overname van Viaplay Nederland door Videoland, dat onderdeel is van DPG Media.

It wasn't just Barney's advice that made her column tick: the column eventually became a sexy, strange, inspiring public square. Readers would write to say that they identified with someone else's problem, or to disagree with her advice, or to reach out to get in touch with someone who was having a hard time. Barney published these letters too, turning her column from a Q and A into a conversation. The smoke billowing out of Jeannie's Lamp was that of a whole scene taking shape in real time. [LARB; text is NSFW-ish]

Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

ajpscs posted a photo:

東京で雨
BLACK RAIN
東京 ALLEY
© ajpscs

ajpscs has added a photo to the pool:

東京で雨
BLACK RAIN
東京 ALLEY
© ajpscs

Het Rotterdamse raadslid Kevin van Eikeren (PRO) moet zijn uitspraken over pretparkeigenaar Wim Beelen rectificeren. Dat heeft de rechter in Den Haag bepaald. Van Eikeren noemde Beelen onder meer een proleet en een patjepeeër.

Het Rotterdamse raadslid Kevin van Eikeren (PRO) moet zijn uitspraken over pretparkeigenaar Wim Beelen rectificeren. Dat heeft de rechter in Den Haag bepaald. Van Eikeren noemde Beelen onder meer een proleet en een patjepeeër.

Dat krijg je er nou van als je toestaat dat Hamas-sympathisanten met hun vlaggetjes mogen wapperen zonder dat je er iets aan doet: dan denken gekkies als de 32-jarige Soedanees Mohammed Dafallah dat het allemaal maar normaal is. Hij bedreigde Geert Wilders met teksten als: "We moeten jou ophangen aan de hoogste boom, vuile landverrader. Klote zionist." En: "Je bent een gevaarlijke rat die geliquideerd dient te worden." En: "Hamas is ook in NL. Zal niet lang meer duren voordat je een gat tussen je ogen krijgt. Vuile onmens, zionisten pijpende kk-terrorist. Als ik ooit een wapen heb zal ik je persoonlijk dood knallen." En: "De dag dat je voor verkiezingen in LB bent, is de dag dat je een kogel door je harses krijgt." Nou ja, u leest het verder allemaal maar bij Saskia Belleman. Dat Mohammed 'geen vlieg kwaad' doet bijvoorbeeld. En de asielinstroom van week 42 bedroeg ongeveer 840.

London's mobile network performance has slipped behind other European capitals as operators struggle to add capacity fast enough to meet demand. The city ranked seventh out of 18 in the continent for median download speed in 2021, but traffic has since expanded faster than available capacity. Other metropolises have improved; London now has the slowest speeds and the highest latency under load, according to mobile network testing firm Ookla. The research points to obstacles mobile operators face in adding extra capacity: applications for new street masts in London have fallen since 2022, and about three quarters of those filed since 2019 were refused. The Big Smoke was among the first European capitals to get 5G coverage, yet when Ookla's Q3 2026 tests found the city now has the slowest median download speed (109.43 Mbps), the slowest median upload speed (11.40 Mbps) and the highest latency under load - a measure of how the network copes with heavy use. Ookla's records show London’s 5G medina speed peaked at 200 Mbps in Q2 2021, fell as low as 102 Mbps in Q3 2023, then recovered slightly. Paris, by contrast, has stayed above 225 Mbps since mid-2021. The cause is congestion. In Central London, performance slumps on weekdays as commuters arrive: median download speed falls to 80.07 Mbps through the morning, 27 percent below weekend levels at the same hours. Part of the problem is that UK mobile operators own few of their antenna sites, many of which sit on rooftops in built-up areas, says Ookla. Under the Electronic Communications Code, and changes introduced in 2017, a London rooftop is worth about £1,000 ($1,333) a year to its owner, down from £21,000 ($28k). That givers landlords little motivation to host antennas, and many prefer solar panels. Operators can also receive notices to quit when a building is redeveloped, and it is estimated that this keeps about 7 percent of London’s rooftop sites out of action at any time. Planning rules compound the problem as applications for new masts are more likely to be refused in boroughs with conservation areas, such as Westminster. Street mast applications peaked in 2020, early in the first 5G build, and have fallen by more than four-fifths since 2022. Three quarters of applications for new street masts since 2019 were refused, against one in five upgrades. "Planning restrictions, particularly in conservation areas, make it harder to install and upgrade the mobile equipment London needs," Ookla lead industry analyst Luke Kehoe told The Register. "Notices to quit can also force rooftop sites offline during redevelopment long before replacements are ready, leaving operators trying to restore lost capacity while demand keeps growing." City Hall has noticed, and a draft plan for the capital drawn up by the Mayor of London observes that notices to quit "have eroded London’s overall mobile connectivity compared to other equivalent cities." The plan, due tor adoption in 2028, would require developers to keep mobile service running during construction, put masts on taller buildings and in the public realm; and ask boroughs to work with operators on sites in conservation areas. Other experts blame different factors for London’s poor mobile service. Professor Mohamed-Slim Alouini of the King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) told The Register last year that the government’s decision to rip-and-replace network equipment supplied by China-based vendor Huawei had diverted funds that should have gone into building more capacity. He also said 5G was overhyped early on, leading to a perception among users that it wasn’t really worth having and operators reluctant to invest. Whatever the cause, London’s mobile experience now trails its European peers, though people elsewhere in the UK who still can’t get a 5G signal will have little sympathy. ®

Media identified the facility as a Transneft linear production and dispatch station, which is a key transit node along the Druzhba oil pipeline.