Kunnen we op elk moment iedereen voeden? Die vraag is voor een eiland mogelijk nog urgenter dan voor Nederland. Henry Dimbleby schreef voor het Verenigd Koninkrijk de nationale voedselstrategie, waar voor Nederland ook lessen bij zitten. „Wat moet er misgaan om een regering omver te krijgen?”

Minister David van Weel wil de minimumleeftijd voor sekswerk verhogen van 18 naar 21 jaar. Verscheidene andere kabinetten probeerden dat al. Hoe denkt het werkveld over de plannen? „Verbieden maakt alleen maar dat het ondergronds gaat.”

AMSTERDAM (ANP) - Verfproducent AkzoNobel, bekend van merken als Flexa, Sikkens en Dulux, heeft begin deze maand een overnamebod van het Japanse Nippon Paint en het Amerikaanse Sherwin-Williams afgewezen. AkzoNobel is bezig met een fusie met de Amerikaanse branchegenoot Axalta Coating Systems en gaat daarmee door.

Het bod van Nippon Paint en Sherwin-Williams werd op 29 april ingediend bij AkzoNobel en bedroeg 73 euro per aandeel in contanten (exclusief dividend). Daarmee zou een waarde aan AkzoNobel worden toegekend van ongeveer 12,5 miljard euro. Op 1 mei verwierp AkzoNobel het bod. Volgens AkzoNobel werden de waarde en de vooruitzichten van het bedrijf onvoldoende weerspiegeld in het bod.

Bij de overname zou AkzoNobel in delen worden opgebroken. Nippon Paint zou de takken voor decoratieve verven en industriële coatings krijgen. De rest, met bijvoorbeeld coatings voor de auto-industrie en de maritieme sector, zou naar Sherwin-Williams gaan.

SCHIPHOL (ANP) - KLM heeft niet te maken met een brandstoftekort, ondanks dat een vlucht van de luchtvaartmaatschappij dinsdag van Paramaribo naar Schiphol moest uitwijken naar Frans-Guyana. Dat laat een woordvoerster weten.

De Surinaamse nieuwssite Waterkant meldde dat de vlucht uit Suriname omvloog via de luchthaven van Cayenne om bij te tanken. De woordvoerster van KLM stelt dat de tussenstop samenhing met "een operationele situatie rond de brandstofafhandeling op de luchthaven in Paramaribo". Ze wil niet toelichten wat dat precies betekent. Wel zegt ze dat KLM het ongemak "betreurt".

Door de blokkade van de Straat van Hormuz is een tekort aan vliegtuigbrandstof ontstaan in sommige delen van de wereld en is kerosine duurder geworden voor luchtvaartmaatschappijen. KLM besloot eerder vluchten van en naar Schiphol te schrappen vanwege de stijgende kosten voor kerosine. Een aantal vluchten binnen Europa zou daardoor volgens de luchtvaartmaatschappij niet rendabel uitgevoerd kunnen worden.

FRANKFURT (ANP/BLOOMBERG/DPA) - Reizigers hoeven zich deze zomer geen zorgen te maken over een tekort aan vliegtuigbrandstof. Dat zegt topman Stefan Schulte van Frankfurt Airport in een interview met de Duitse krant Handelsblatt. Door de oorlog in het Midden-Oosten en de blokkade van de Straat van Hormuz is er minder kerosine beschikbaar.

"Ik zou tegen elke passagier duidelijk willen zeggen: maak je op dit moment geen zorgen over je boeking", zegt de topman daarover. Volgens hem zal er gedurende de zomer voldoende kerosine zijn in Europa.

Schulte noemt zorgen over ergens gestrand raken ongegrond. "Landen zoals India of China gaan zeer professioneel met de situatie om door reserves aan te leggen. Elk vliegtuig dat daar mag landen, kan ook weer terugvliegen."

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa heeft woensdag ook geprobeerd om klanten gerust te stellen. "Er zijn geen signalen van onze leveranciers dat de brandstofvoorziening deze zomer in gevaar komt", stelt commercieel directeur Dieter Vranckx.

De Europese Centrale Bank werkt stap voor stap toe naar een digitale euro, een soort online-tweeling van onze munten en bankbiljetten. In Duitsland laait het debat daarover fel op: voor de één is het een logische modernisering, voor de ander een voorbode van totale controle over ons geld.

Wat is de digitale euro precies?

De digitale euro wordt een extra vorm van centraal bankgeld voor burgers en bedrijven, naast contant geld en het geld op je bankrekening. Je zou er straks zowel online als offline mee moeten kunnen betalen in de hele eurozone, via apps en kaarten die banken en betaalproviders aanbieden.

Komt er een einde aan contant geld?

Een van de grootste angsten in Duitsland: de digitale euro zou de weg vrijmaken voor de afschaffing van contant geld. Zowel de ECB als de Duitse Bundesbank benadrukken echter dat cash expliciet moet blijven bestaan en dat de digitale euro alleen bedoeld is als aanvulling, niet als vervanging.

Hoe ver is het project nu?

Na een onderzoeksfase is het Eurosysteem in 2025 een nieuwe projectfase begonnen waarin technologie, privacy‑eisen en gebruikerservaring worden getest. De politieke besluitvorming in EU-Parlement en Raad moet bepalen of de digitale euro daadwerkelijk wordt ingevoerd; een eventuele start zou pas in de tweede helft van dit decennium liggen.

Angst voor toezicht en surveillance

Critici vrezen dat met een digitale euro elke betaling spoorbaar wordt en dat de staat een machtig instrument voor massasurveillance in handen krijgt. De ECB belooft weliswaar “hoge privacybescherming”, inclusief offline‑betalingen waar zo min mogelijk data wordt opgeslagen, maar volledige anonimiteit zoals bij contant geld is niet voorzien.

“Volledige contante anonimiteit laat zich digitaal niet kopiëren – wie volledige onzichtbaarheid wil, blijft aangewezen op cash.”

Gaat de staat ons consumptiegedrag sturen?

In talkshows en blogs duiken horror-scenario’s op: de staat zou via de digitale euro geld kunnen laten “verlopen”, negatieve rente afdwingen of bepaalde aankopen blokkeren. In de officiële plannen staat juist dat de digitale euro neutraal moet zijn – zonder hogere rente dan bij gewone rekeningen en zonder ingebouwde consumptiesturing – al zou elke latere ingreep politieke meerderheden en nieuwe wetgeving vergen.

Waarom willen Europa en Duitsland dit dan?

Voorstanders wijzen op de groeiende dominantie van Amerikaanse betaalgiganten en Big Tech-wallets, die een groot deel van ons digitale betalingsverkeer controleren. Met een digitale euro wil Europa een eigen, publiek verankerde infrastructuur bieden, zodat burgers altijd toegang houden tot veilig digitaal geld – ook als commerciële systemen haperen.

Banken, limieten en financiële stabiliteit

De digitale euro moet via banken en andere betaaldienstverleners naar de consument komen; de centrale bank wil geen directe concurrent van commerciële banken worden. Daarom wordt gewerkt met limieten op de hoogte van digitale-eurosaldi, om te voorkomen dat massaal spaargeld van commerciële banken naar de centrale bank verschuift.

Waar hebben critici een punt?

Het belangrijkste punt: digitale betalingen kunnen nooit dezelfde volledige anonimiteit bieden als contant geld; wie maximale privacy wil, zal dus een deel van zijn betalingen contant moeten blijven doen. Ook is nog onduidelijk hoe strikt privacybepalingen en functionele grenzen uiteindelijk in EU-wetgeving worden vastgelegd, wat sceptici ruimte geeft om voor versoepelingen in de toekomst te vrezen.

Waar slaan de angsten door?

Verhalen over een “geheime complotagenda” om contant geld af te schaffen botsen met het feit dat het behoud van cash expliciet politiek gewenst en juridisch verankerd wordt. Scenario’s waarin de staat morgen al via de digitale euro elke aankoop stuurt, negeren bovendien de trage EU‑wetgevingsmachinerie en de vele checks and balances die zulke verregaande maatregelen zouden vereisen.

MADRID (ANP) - De Spaanse politie doet naar het zich laat aanzien huiszoeking in het nationale hoofdkwartier van de Spaanse Socialistische Arbeiderspartij (PSOE), de partij van premier Pedro Sánchez. De Guardia Civil heeft alleen bekendgemaakt het pand te zijn binnengegaan in een onderzoek naar illegale financiering van de partij.

De premier en de socialistische ex-premier José Luis Rodríguez Zapatero worden net als andere (ex-) kopstukken van de PSOE in verband gebracht met gevallen van vermeend machtsmisbruik, fraude en corruptie.

Opvallend in de serie onderzoeken die lopen is omstreden overheidssteun aan luchtvaartmaatschappijen. De vrouw van Sánchez wordt er bijvoorbeeld van verdacht een bedenkelijke rol te hebben gespeeld bij het verlenen van steun aan Air Europa in 2020 vanwege de coronacrisis. In een ander schandaal rond Zapatero zou overheidsgeld voor de redding van luchtvaartmaatschappij Plus Ultra zijn misbruikt voor witwaspraktijken en/of zijn weggesluisd.

Lou Reed

Search takes place amid intensifying focus on separate allegations of influence peddling as problems worsen for prime minister Pedro Sanchez

For what it’s worth, Pedro Sánchez has now arrived at the Vatican, where he is expected to meet Pope Leo.

The meeting comes just over a week before Leo’s planned visit to Spain, set to begin on 6 June.

Continue reading...

Kijk je kunt de Nederlander koeioneren, je kunt de Nederlander blokkeren, je kunt de Nederlander jarenlang bang maken, je kunt de Nederlander allerlei klimaatmaatregelen opleggen, je kunt de Nederlander voor de gek houden, je kunt de Nederlander extreem dure warmtepompen aansmeren, je kunt de Nederlander aan de elektrische auto brengen, je kunt de Nederlander zonnepanelen laten leggen, je kunt de Nederlander uitlachen, je kunt de Nederlander havermelk laten drinken, je kunt de Nederlander zijn stroom afpakken, je kunt de Nederlander zijn gas onbetaalbaar maken, je kunt de Nederlander zijn hout afpakken, je kunt andere problemen van de Nederlander jarenlang laten voortmodderen, je kunt heel ver gaan met de Nederlander, maar er komt een moment dat de Nederlander het allemaal toch niet meer zo ziet zitten, wel klaar is met het geldverslindende klimaatbeleid en minder wil bijdragen: "Een ruime meerderheid vindt dat de kosten van de klimaataanpak oneerlijk zijn verdeeld tussen landen, generaties, bedrijven en burgers, en arme en rijke Nederlanders. In alle opleidings-, inkomens-, geslachts- en leeftijdsgroepen ervaart een meerderheid deze verdelingen als oneerlijk. Volgens het SCP kunnen deze ervaringen het draagvlak voor klimaatbeleid en het vertrouwen van burgers in de overheid onder druk zetten." De Nederlander is immers niet (helemaal) gek.

BORK!BORK!BORK! "What's in the box?" Windows, that's what. And it's a copy of Windows that hasn't been activated. Today's bork in the wild was spotted by an eagle-eyed Register reader in the English town of High Wycombe, and it looks like an InPost locker unit has joined the legions of the undead, at least as far as Windows is concerned. InPost, for the uninitiated, is a logistics company headquartered in Poland. It's most famous for the banks of lockers that have sprung up around the UK in recent years (more than 14,000 of them, according to the company). The process is simple: scan a code, and a locker door opens. Either pop in a parcel, or collect one. It beats queuing at a post office to do parcel-related stuff, where the information screens might have had their own visit from the bork fairy. However, as with many processes that are seemingly simple and straightforward, Windows makes it less so. As our reader saw, the operating system is lurking behind the scenes, ready to receive jabs from customers' fingers on the touchscreen. Windows is probably a little hefty for an edge case like InPost lockers, and is showing customers an activation warning. The watermark appears when something has upset Windows. Perhaps someone shoved a parcel containing a Linux distribution into one of the lockers. Or a stuffed penguin in another. More likely, there was a hardware change that threw the operating system into a spin, and someone in the back office hasn't yet clicked the OK button that would make the problem go away. The locker screen in front of our reader looks distinctly grubby, and we'd think twice before applying a finger to it, but it does look relatively new. InPost lockers have been on the streets of the UK for well over a decade, with hardware updates rolled out over the years. It's unlikely that updates are being applied to this particular set of lockers. While Windows won't stop working simply because it wasn't activated, the flow of updates might be restricted. Frankly, this isn't a bad thing these days. Imagine a borked update causing a locker to spring open its doors and violently disgorge its contents onto passersby. A feeling all too familiar to Windows users waiting nervously as the month's security update does its thing… ®

Dévy Rigaux heeft voor het eerst sinds de bevestiging van zijn komst naar Feyenoord duidelijkheid gegeven over hoe hij kijkt naar zijn werk als technisch directeur in De Kuip. De Belg benadrukt daarin vooral het belang van samenwerking, data én menselijke connecties.

Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

52eme Festival International du Film Cannes 99

Thomas Hawk posted a photo:

​Na het schaatssucces van zoon Joep moet Erben Wennemars nu ook stoppen als commentator bij het kaasrollen: zoon Niels is er te goed in.

Erben Wennemars, ooit zelf succesvol langebaanschaatser en kaasroller, staat er dubbel in. “Ik ben trots, natuurlijk. Niels heeft hier zo lang voor gerold, en dat hij dan wint, en nog leeft: geweldig. En wát een kaas. Maar ik moet ook de conclusie trekken dat ik deze prachtige sport nu niet meer neutraal kan beschouwen. De NOS zal naar een nieuwe fulltime commentator kaasrollen op zoek moeten.”

Vader Wennemars weet nog niet waar hij nu commentaar op gaat leveren. “Maar maak je daar maar geen zorgen om.”

​

&

Previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously, previously.