Rijnmond - Nieuws

Het laatste nieuws van vandaag over Rotterdam, Feyenoord, het verkeer en het weer in de regio Rijnmond

Klimaatontkenners nemen weerexperts onder vuur: 'Hou op met die code rood bullshit'

De maat is vol voor Rijnmond-weerman Ed Aldus: al jaren verzorgt hij op sociale media duiding over het weer, maar daar wil hij nu mee stoppen. Klimaatontkenners maken het volgens hem onmogelijk om nog op een normale manier berichtgeving over de warmte te doen. En hij is niet de enige die dat vindt.

Sander de Kramer verheugt zich als BABS op huwelijk Schouten: ‘Lee Towers komt optreden’

Zaterdag is het zover voor de Rotterdamse burgemeester Carola Schouten. Ze stapt in het huwelijksbootje met haar partner Coert Kleijwegt. Voor Sander de Kramer is het ook een bijzondere dag: hij mag het stel trouwen: "Het wordt een hele bijzondere dag, want Frédérique Spigt en Lee Towers gaan optreden".

Wel.nl

Minder lezen, Meer weten.

Nieuwe raad van toezicht bij vakbond FNV

UTRECHT (ANP) - Vakbond FNV heeft een nieuwe raad van toezicht. De Bondsraad van FNV heeft vrijdag ingestemd met die nieuwe raad, die daardoor direct van start kan gaan. Met die stap neemt ook de huidige raad van toezicht, onder wie de tijdelijke toezichthouders Lodewijk Asscher en Ton Heerts, rond 1 juli afscheid.

De nieuwe raad bestaat uit voorzitter Wilna Wind, Ben Hoogenboom, Edith Maat, Gabriël van Rosmalen en Mohamed el Bouchtaoui. Deze benoeming volgt op het traject dat, in opdracht van de Ondernemingskamer in Amsterdam, is ingezet om te komen tot bestuurlijke vernieuwing na de bestuurscrisis bij de grootste vakbond van Nederland. "Met deze benoeming wordt een belangrijke stap gezet in het herstel en de versterking van de governance van de vakbond", aldus FNV.

Per 1 mei trad het nieuwe bestuur van FNV aan onder leiding van Hans Spekman en Nine Kooiman.


Pas op als je dit jaar van baan wisselt: zo verlies je duizenden euro's aan pensioencompensatie

Wie dit jaar van baan of sector wisselt, kan ongemerkt duizenden euro’s aan pensioencompensatie verspelen. Door de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel zijn rechten vaak gekoppeld aan één specifieke peildatum bij één fonds. Wie dan net weg is, vist achter het net.

De peildatum die alles bepaalt

Wie dit jaar een mooie nieuwe baan overweegt, doet er goed aan niet alleen naar salaris en functie te kijken, maar ook naar de pensioenregels in de kleine lettertjes. De overgang naar het nieuwe pensioenstelsel betekent dat veel werknemers eenmalige compensatie krijgen voor het afschaffen van de doorsneesystematiek – maar alleen als ze op een precies vastgestelde datum nog actief deelnemen aan de regeling van hun huidige fonds.

Vakbonden waarschuwen expliciet dat wie vóór de peildatum uit dienst gaat, geen recht heeft op compensatie, ongeacht de reden: pensioen, RVU, tijdelijk contract of baanwissel. Bij grote fondsen wordt gekeken naar één meetmoment (bijvoorbeeld 31 december 2026 of 1 januari 2027); wie op dat moment geen pensioen meer opbouwt bij het fonds, krijgt niets extra’s in zijn pensioenpot. Het kan daarbij gaan om bedragen die oplopen tot een fors deel van de totale pensioenopbouw voor bepaalde leeftijdsgroepen, vooral tussen de 45 en 60 jaar.

Tussen twee fondsen in het niemandsland

De kern: compensatie is niet “persoonlijk eigendom” dat met je meeverhuist, maar een eenmalig gebaar van het fonds richting de groep actieve deelnemers op de dag van invaren. Wie in 2026 of 2027 overstapt tussen sectoren of fondsen kan daardoor in een niemandsland belanden: te vroeg weg bij het ene fonds om compensatie te krijgen, te laat binnen bij het andere. Financiële planners waarschuwen dat dit werknemers duizenden euro’s aan toekomstig pensioen kan kosten, zeker rond mid‑career.

Pensioen wordt individueler – maar de rekening niet

Op de achtergrond speelt een principiële verschuiving: pensioen wordt individueler, transparanter en beter passend bij flexibele loopbanen, maar de overgang wordt collectief betaald en niet iedereen staat op dezelfde plek als de foto wordt genomen. De peildatum verandert pensioen van een langzaam dossier in een hard deadline‑moment: één dag te vroeg tekenen bij een nieuwe werkgever kan structureel financieel nadeel opleveren.

Wie nu onderhandelt over een nieuwe baan, zou dus niet alleen om een auto van de zaak of thuiswerkdagen moeten vragen, maar ook om harde afspraken over pensioencompensatie of extra salaris als die elders verloren gaat.

In een stelsel dat individualiseert, is het misschien wel het meest collectieve advies: wissel niet van baan zonder eerst je pensioendatum te checken.


The Guardian

Latest news, sport, business, comment, analysis and reviews from the Guardian, the world's leading liberal voice

The king, his millions, and the first public royal tax bill – The Latest

King Charles has become the first monarch in modern times to reveal how much tax he pays on his private income: £24.6m over the last two years.

The move comes after years of calls for the monarch to be more open with the public about the royal finances. Some are heralding this as a new era of transparency – but just how open has the revelation been?

Lucy Hough speaks to our European financial affairs editor, Juliette Garside

Continue reading...

Senegal v Iraq: World Cup 2026 – live

⚽️ World Cup kick-off time: 3pm EDT/8pm BST/5am AEST
⚽️ Third-place table | Player guide | Golden Boot | Mail us
⚽️ Norway v France – live updates elsewhere in the group

It’s been a pretty good week for African football.

South Africa reached the knockouts of a World Cup for the first time. Morocco underlined their potential to go deep with a convincing win. And Côte d’Ivoire finished level on points with Germany to qualify in second spot from a difficult group.

Continue reading...

Norway v France: World Cup 2026 – live

⚽️ World Cup kick-off time: 3pm EDT/8pm BST/5am AEST
⚽️ Third-place table | Player guide | Golden Boot | Mail Scott
⚽️ Senegal v Iraq – live updates from the group’s other game

One of the tournament favourites meet perhaps the most transparently obvious of the dark horses. In purely reductive terms, it’s Kylian Mbappé versus Erling Haaland … and you know what, purely reductive terms are good enough to whet the appetite for this one. Mbappé and Haaland have already contributed four goals apiece in the first two matches; these teams have found the net 13 times between them already. So this could be a doozy, especially as top spot in Group I will at least theoretically prove beneficial come the knockout phase. Though it doesn’t always work out that way, of course. Let the good times roll at 8pm BST, 3pm EDT, 5am AEST. It’s on!

Continue reading...

Climate sceptics cheering as they melt in record temperatures? This heatwave is where satire has come to die | Jonathan Freedland

Delegates at an ‘anti-woke’ conference disparaged Ed Miliband’s net zero policies. But even they could not ignore the sweat on their foreheads

It was hardly a perfect film, but I keep thinking of Don’t Look Up. In its depiction of a world that stubbornly refuses to heed the warnings of an imminent planetary disaster, it was perhaps too on the nose. But these days, reality itself is too on the nose.

This week served up ample evidence, on both sides of the Atlantic. In Britain, like much of Europe, the all-consuming concern has been intense, intolerable heat, with temperature records shattered and swathes of the country under the highest state of alert. For the first time, red warnings were issued in the UK for three consecutive days. Schools have closed; nights have become sleepless, with the mercury rising to meet the technical definition of “tropical”. There are wildfires in Derbyshire. All this in a temperate country in June.

Jonathan Freedland is a Guardian columnist

Do you have an opinion on the issues raised in this article? If you would like to submit a response of up to 300 words by email to be considered for publication in our letters section, please click here.

Continue reading...

Wimbledon offers Novak Djokovic his last realistic shot at a 25th grand slam

Quicker points help the 39-year-old at SW19, where Jannik Sinner hopes to show French Open upset was a blip

For the 21st time in his long and fruitful career, Novak Djokovic arrived at the All England Club on Monday and began his preparations for another Wimbledon in earnest. The 39-year-old worked his way through his tentative first steps on the grass courts of Aorangi Park, movement exercises complementing his sparring on court. He found his rhythm against local hitting partners and tussled with other champions. His training sessions included a catchup with his old friend Marin Cilic and then he broke in the grass on No 1 Court with the world No 1, Jannik Sinner, iron sharpening iron.

The ultimate goal is the same as it has been for some time: Djokovic, the seventh seed, returns to Wimbledon again seeking to become the oldest grand slam singles champion in history by winning an unprecedented 25th grand slam title. At 39 years old, his chances of achieving this goal naturally lessen with each tournament, but he has repeatedly shown that, if fortune favours him for two weeks, he is more than capable of taking advantage.

Continue reading...

Formula 1 News

Formula 1® - The Official F1® Website

LIVE COVERAGE: Follow Second Practice in Austria

Live coverage of Friday's second Formula 1 practice session for the 2026 Austrian Grand Prix.

VK: Voorpagina

Volkskrant.nl biedt het laatste nieuws, opinie en achtergronden

De Betrouwbare Mannetjes doen rustig aan met het warme weer (Podcast EP10)

Belgische presentator die het Iraanse regime 'gekken' noemde op het matje geroepen door VRT: 'Terughoudend zijn over politieke kwesties'

Social

Schitterende mediarel in België, waar presentator Filip Joos tijdens een potje tussen de Rode Duivels en Iran het toejuichte dat het volkslied van de Islamitische republiek werd uitgejoeld ("Zo hoort het ook, dit is een volkslied van een aantal gekken die er de leiding hebben"), en even later iets zei over "het regime dat zijn eigen burgers vermoordt." Moet je net de VRT hebben, die staan ergens voor tikken hem subiet op de vingers en verzoeken hem voortaan 'terughoudend' te zijn over dergelijke kwesties. “Dit WK toont hoe sterk sport en politiek soms met elkaar verweven zijn – met de Iraans-Amerikaanse kwestie als typische exponent –, waardoor er af en toe onvermijdelijk een politieke verwijzing in het commentaar sluipt," zwatelt een woordvoerder tegen Humo. "Maar ook dan is het de bedoeling dat we bij de feiten blijven.” Nobel streven. Dan hier even de feiten: het Iraanse regime is zo gek als een spin, moordt zijn eigen burgers uit op standje genocide, en de VRT is een verzameling laffe rode uien.


Door de hitte zit Defqon.1 er na minder dan 24 uur alweer op: ‘Met deze temperaturen is het gewoon niet leuk meer’

Kort na het nieuws over de afgelasting waren er nog onlusten op het terrein, maar vrijdagmiddag lijken de 55.000 bezoekers van Defqon.1 te hebben geaccepteerd dat een vierdaags hardstylefeest er met deze temperaturen niet in zit. „Misschien dat we vandaag ergens bij het water gaan zitten.”

Hittegolf drijft klanten naar de supermarkt, voor ijsjes, gekoelde dranken én vanwege de airco

Lege schappen bij het bier en frisdrank en vakkenvullers die het vriesvak vullen: de hittegolf lijkt invloed te hebben op het aanbod van de supermarkten.

thexiffy

Last.fm last recent tracks from thexiffy.

De Staat - Love It

De Staat

Oasis - Be Here Now

Oasis

Meta Is Testing Facial Recognition for Police and Military

We know that ICE wants to deploy eyeglasses with facial recognition that can identify people in real time.

Turns out Meta is prototyping the feature with a Pentagon supplier. (Alternate news story.)

MetaFilter

The past 24 hours of MetaFilter

What did it taste like? How did it come out his butt?

Marian Bull muses on the attractions of the technically edible. Written for Gourmet, Bull's essay touches—lightly—on 1990s anorexia culture, Catholicism, and the vague but persistent desire to eat a packing peanut: "I know that there is a DSM diagnosis for people who chow down on non-food items. I first learned about pica when my favorite podcast discussed an influencer who posted about her cornstarch cravings. But I've never eaten dirt, or clay, or laundry starch; I am a mere interloper in the world of nonnutritive lust. I am the fake bisexual to a pica-haver's Kinsey four. But a handful of non-foods items have entranced me since childhood, seduced by their hint of oblivion. I don't want to take a shot or pill that kills my appetite; I don't want to stick a vacuum inside my body to suck out fat; I don't want to place a boiled chicken breast into my Vitamix and blend it with yogurt and banana (though I've considered it). I want to fill my mouth with something empty and everlasting, and know what it tastes like."

For those confused, because Gourmet magazine is, and has been for quite a while, defunct, this is not Gourmet magazine but Gourmet, a digital magazine founded by a small group of writers after they discovered that Conde Nast had let the Gourmet trademark lapse (disclosure: I am not, but do know, one of those writers). Unsurprisingly, Conde Nast has sued, and the dispute is ongoing. Unless and until Conde wins that suit, though, Gourmet publishes MetaFilter-worthy food writing on Tuesdays and recipes (that I believe might be behind a paywall) on Thursdays. Marian Bull writes a newsletter for home cooks (tw: substack) where the recipes are not behind the paywall.

kottke.org

Jason Kottke's weblog, home of fine hypertext products

The Boeing 747 Begins Its Final Descent . The 747 is...

The Boeing 747 Begins Its Final Descent. The 747 is being phased out for newer and more efficient jets. Ian Bosost takes a look at how the massive plane, which took flight only 5 months before “Neil Armstrong set foot on the moon”, came to be.

The Register

Biting the hand that feeds IT — Enterprise Technology News and Analysis

US auto regulators want to kill robotaxi brake pedals

If a self-driving car is going to stop, it may need to stop itself. US vehicle safety regulators are proposing to let robotaxi designers get rid of brake pedals, calling regulatory requirements for manually operated methods of stopping driverless vehicles a barrier to innovation. The US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) published a notice of proposed rulemaking on Friday to modify federal brake safety standards for light vehicles by eliminating the requirement for vehicles equipped with automated driving systems (ADS) and no manual controls to have foot-operated service brakes or manually operated parking brakes. The NHTSA argues the controls themselves could pose a safety risk by allowing passengers to intentionally or unintentionally override an ADS. Existing braking performance requirements would remain in place, the agency said, even as brake pedals and handbrakes are on the chopping block. “Regardless of the manner of brake control application, the brake systems must be capable of safely stopping the vehicle, as already required by the standard,” the agency said in its proposal. “This rulemaking would remove unnecessary regulatory burdens and costs with no negative impact to vehicle safety.” The NHTSA would keep existing stopping-distance requirements for robotaxis, thankfully, but said standardized methods for testing driverless vehicles may need further development. Vehicles equipped with ADS that still have steering wheels and other manual controls, as well as cars equipped with driver-assistance systems such as Tesla Autopilot, Ford BlueCruise, and similar technology, will still need to have brake pedals, naturally. A number of automakers and driverless taxi operators (Tesla, Waymo, Amazon, etc.) have been developing vehicles that lack manual controls, but current FMVSS still require them to have a brake pedal. That’s simply not safe, says the NHTSA. “The inclusion of a manually operated driving control that directly overrides ADS operation could pose a safety risk through intentional or unintentional misuse by a vehicle passenger,” the proposal argues. All people in a driverless taxi, it continues, are passengers who “should also not be expected to perform driver functions such as engaging the parking brake.” In other words, despite the NHTSA's admission in the proposal that ADS tech "is still maturing and many of the potential benefits are yet to be realized," the agency is prepared to remove mandatory brake pedals and handbrakes from ADS-only vehicles, even as robotaxis and driver-assistance systems continue to generate safety headaches, from Waymo vehicles entering flooded roads and running over dogs to fatal crashes involving Tesla's Autopilot, without requiring a standardized method for passengers to tell the vehicle to stop. It doesn't want to completely eliminate manual overrides, mind you, but the agency isn't going to force automakers to conform to any one method of giving passengers the ability to stop their driverless car. “It is NHTSA’s expectation that if these controls are removed, passengers will still be provided with a means to direct an ADS-operated vehicle to come to a stop, though how a passenger would indicate they wanted the ADS-operated vehicle to stop would likely vary by manufacturer,” the NHTSA said. The NHTSA has frequently butted heads with automakers deploying controversial driver-assistance technology, like Tesla, but the agency was gutted during Tesla CEO Elon Musk’s time heading up the so-called Department of Government Efficiency, with the cuts falling particularly hard on staff responsible for regulating self-driving vehicles. Comments on the proposal are being accepted through July 27, but the docket number for the proposal (NHTSA-2026-0728) does not yet appear on the web portal for registering support or dissent. ®