State media reported that Vladimir Tkachuk, founder and CEO of Uraldronzavod, is in critical condition and that doctors are “fighting for his life.”
The latest NVMe specifications add SSD-level virtualization that can simplify live VM migration by preserving storage identities across servers. The updates also introduce support for post-quantum cryptography, controller-based rate limiting, voltage monitoring, and factory-reset capabilities. The Register reports: Announced by the NVM Express consortium, all 11 of the suite of NVMe specs have been updated with new features and engineering change notices. These represent the next step in the evolution of the standard, it says, which was created as a protocol to support storage devices connected to a system's PCIe bus. Perhaps the most significant new capability is PCIe Exported NVM Subsystem Migration. This extends existing NVMe virtualization to locally-attached PCIe SSDs. It does this by abstracting the physical drives into host-defined virtualized NVM subsystems, to allow for virtual machine (VM) mobility without storage reconfiguration.
When a VM moves from one server to another, its storage also needs to move with it in a way that's non-disruptive to any applications running in that VM. "With NVM Subsystem Migration, NVMe SSDs can present exported NVM subsystems that hide the complexity of the underlying hardware," says Mike Allison, a senior director at SSD maker Samsung and NVM Express board member. "Instead of interacting with physical controllers and namespaces, the host only sees exported controllers and namespaces. This creates a clean separation between what the VM sees and what's happening under the hood," Allison explains on an NVM Express blog.
"One of the key innovations here is providing the host with control over exported identifiers. During migration, those identifiers can be carried over exactly from the source to the destination. That consistency is crucial: even if the underlying hardware uses different internal IDs, the VM sees no change and can pick up right where it left off with no storage reconfiguration required," he says. In effect, the NVMe layer now enables the virtual machine manager (VMM) to rely on virtualization built into the SSD. The flash drive itself exposes logical, virtualized storage constructs, offloading this complexity from the VMM. You can learn more about the updated NVMe specifications here.
When a VM moves from one server to another, its storage also needs to move with it in a way that's non-disruptive to any applications running in that VM. "With NVM Subsystem Migration, NVMe SSDs can present exported NVM subsystems that hide the complexity of the underlying hardware," says Mike Allison, a senior director at SSD maker Samsung and NVM Express board member. "Instead of interacting with physical controllers and namespaces, the host only sees exported controllers and namespaces. This creates a clean separation between what the VM sees and what's happening under the hood," Allison explains on an NVM Express blog.
"One of the key innovations here is providing the host with control over exported identifiers. During migration, those identifiers can be carried over exactly from the source to the destination. That consistency is crucial: even if the underlying hardware uses different internal IDs, the VM sees no change and can pick up right where it left off with no storage reconfiguration required," he says. In effect, the NVMe layer now enables the virtual machine manager (VMM) to rely on virtualization built into the SSD. The flash drive itself exposes logical, virtualized storage constructs, offloading this complexity from the VMM. You can learn more about the updated NVMe specifications here.
Read more of this story at Slashdot.
Een huisarts uit Rhoon moet onmiddellijk stoppen met haar werk. Volgens de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ) is er sprake van een onveilige situatie voor patiënten en de zorg. De huisarts mag niet meer werken tot de tuchtrechter uitspraak heeft gedaan.
An AI cloud startup with backing from Nvidia and Michael Dell plans to open AI factories in Norway and elsewhere, targeting multiple gigawatts of capacity by 2030. Volta describes itself as a vertically integrated AI infrastructure business set up to finance, build, and operate AI factories. In other words, it is another rent-a-GPU "neocloud" operation like Nscale and CoreWeave, but one with some notable backers. Emerging from stealth mode, Volta said it had raised about $300 million across its seed and Series A rounds, reaching a valuation of $2.4 billion. Andreessen Horowitz and Nvidia led the latest round, with other investors including Michael Dell's family office. It also claims to have a $10 billion strategic partnership with an "AI lab" to build its AI factory located in Norway. This has been identified elsewhere as model developer giant Anthropic, which is said to be seeking access to Volta's compute resources over a six-year period. The Register asked for confirmation of this, and what that partnership comprises. Volta plans to develop the 133 MW facility with cryptocurrency miner and GPU cloud operator Bitdeer. The site is expected to use Nvidia Vera Rubin systems, presumably meaning the rack-scale infrastructure shown off by the GPU giant at the CES show earlier this year. "AI factory" is the industry's preferred term for a datacenter dedicated to training and running AI models. The Norway GPU barn is the first project within Volta's broader development pipeline, which it says exceeds 1 GW of capacity across North America and Europe. Volta says it intends to construct the sites using Nvidia's DSX reference architecture and software tooling, which cover the design, simulation, construction, and operation of AI factories. The technology includes digital twins that can model a facility before it is built. Perhaps in an effort to distinguish itself from the rest of the rent-a-GPU crowd, Volta claims rather grandiosely that it has created "the world's first fully vertically integrated AI infrastructure platform, extending beyond technology into capital formation." By this, Volta means combining infrastructure finance, datacenters, compute, software, and operations under one roof. It claims this will accelerate deployment and reduce financing costs. "Compute has become a new infrastructure asset class, with AI models and applications as the verticals built on top," said founder and CEO Ricard Boada. "Our ambition is to build The Utility of Compute so that compute works as reliably and invisibly as electricity, while being priced transparently and built to endure." Volta had not responded to our requests for further information by time of publication. Anthropic declined to comment. ®
In 1820 was China de grootste economie ter wereld. Twee eeuwen, een industriële revolutie en twee wereldoorlogen later is het dat opnieuw. De tussenliggende periode blijkt in de cijfers vooral een westers intermezzo.
Het zwaartepunt lag al eens in Azië
Wie de wereldeconomie van 1820 in kaart brengt, ziet iets dat slecht past bij het gangbare beeld van westerse dominantie. China nam toen ruim 28 procent van de wereldproductie voor zijn rekening, het Brits Rijk 23 procent en de Verenigde Staten een schamele 2,3 procent. Rusland was economisch bijna vier keer zo groot als de Amerikanen.
Wie in 1820 naar de wereldeconomie keek, zag geen westerse dominantie maar een Aziatisch zwaartepunt.
Dat veranderde in een eeuw. Groot-Brittannië industrialiseerde als eerste en bouwde daarmee een voorsprong die tot ver in de negentiende eeuw hield. Rond 1845 kwam het Brits Rijk uit op bijna een kwart van het wereldwijde bruto binnenlands product, met India als economisch belangrijkste bezitting. China zakte in dezelfde periode weg door binnenlandse instabiliteit en het gemis van een eigen industriële revolutie.
De Amerikaanse eeuw kwam uit een oorlog
De negentiende eeuw was Brits, de twintigste Amerikaans. De VS klommen van 2,3 procent in 1820 naar bijna 15 procent in 1890 en ruim een kwart rond 1960. Het absolute hoogtepunt lag in 1944, op 29,7 procent van de wereldproductie: het hoogste aandeel dat welke economie ook in de moderne periode van deze reeks bereikte.
De Amerikaanse eeuw begon niet met een uitvinding, maar met een oorlog waarin de concurrentie in puin lag.
Dat cijfer zegt evenveel over de rest van de wereld als over Amerika zelf. Europa en Japan lagen in puin, de Amerikaanse industrie draaide op volle toeren en het financiële systeem van na de oorlog werd om de dollar heen gebouwd. Vanaf de jaren zestig liep het aandeel geleidelijk terug, simpelweg omdat de concurrentie herstelde.
De Europese landen volgden een spiegelbeeldig pad. Frankrijk piekte al in 1858 op 6,6 procent, Duitsland in 1913 op 8,8 procent, vlak voor de Eerste Wereldoorlog. Na decennia van oorlog en verlies van invloed zochten diezelfde economieën elkaar op in de Europese Unie, die in 1993 formeel ontstond. Het blok kwam in 2007 uit op bijna 18 procent van de wereldproductie en zakte daarna weg, mede doordat het Verenigd Koninkrijk in 2020 vertrok.
Aandeel in de wereldproductie, 1820-2025
| Economie | 1820 | 1855 | 1890 | 1925 | 1960 | 1995 | 2025 |
| China | 28,6% | 21,1% | 12,7% | 8,9% | 5,3% | 9,5% | 21,8% |
| Verenigde Staten | 2,3% | 7,0% | 14,6% | 23,9% | 24,5% | 20,7% | 14,7% |
| Europese Unie | — | — | — | — | — | 17,0% | 12,3% |
| India | — | — | — | — | 3,9% | 4,3% | 9,0% |
| Japan | 3,5% | 2,9% | 2,6% | 3,8% | 4,5% | 7,9% | 3,4% |
| Rusland / USSR | 9,2% | 7,1% | 5,3% | 5,2% | 10,1% | 2,5% | 2,9% |
| Brits Rijk / Brittannië | 23,1% | 22,6% | 20,7% | 14,7% | 6,3% | 3,2% | 1,9% |
| Frankrijk | 4,8% | 5,8% | 5,2% | 5,0% | 4,1% | — | — |
| Duitsland | 4,3% | 4,8% | 6,4% | 6,6% | 6,7% | — | — |
Cijfers gecorrigeerd voor koopkrachtpariteit. Politieke overgangen en wisselend blokmembership veroorzaken scherpe breuken in de reeks; gegevens van voor 1900 zijn wetenschappelijke benaderingen, geen precieze jaarcijfers. Frankrijk en Duitsland gaan vanaf 1995 op in de EU-reeks.
Wat de piekjaren laten zien
- Verenigde Staten: 29,7 procent in 1944, nu 14,7 procent
- China: 28,6 procent in 1820, nu opnieuw rond een vijfde
- Brits Rijk: 23,8 procent in 1845, nu 1,9 procent voor het Verenigd Koninkrijk
- Europese Unie: 17,9 procent in 2007, nu 12,3 procent
- Rusland/USSR: 10,2 procent in 1956, nu 2,9 procent
- Japan: 8,6 procent in 1990, nu 3,4 procent
- India: piekt nu, in 2025
De Aziatische eeuw, met kanttekeningen
China haalde de VS in koopkrachtpariteit voorbij in 2014 en komt voor 2025 uit op ergens tussen 19 en 22 procent van de wereldproductie, afhankelijk van welke reeks en welk wereldtotaal je gebruikt. Samen met India gaat het richting bijna een derde van de wereldeconomie. Grote bevolkingen en lagere productiekosten wegen zwaar mee zodra je voor koopkracht corrigeert.
Of die lijn doorzet, is een open vraag. China kampt met dezelfde demografische krimp die Japan en de EU al langer parten speelt, plus haperende productiviteitsgroei. En de gekozen meetlat maakt uit: in nominale dollars is de VS nog steeds met afstand de grootste economie, met ruim een kwart van de wereldproductie.
Meer weten?
Charted: How Economic Power Shifted Over 200 Years
SAN FRANCISCO (ANP/BLOOMBERG) - Het Amerikaanse Uber kampt met toenemende concurrentie in Brazilië, de grootste markt van de taxidienst en maaltijdbezorger. Chinese bedrijven als Didi en Meituan investeren er fors, waardoor de concurrentiestrijd niet alleen om klanten, maar ook om bezorgers verder is opgelaaid. Didi is een Chinese taxi-app en Meituan een maaltijdbezorger.
Uber temperde woensdag de verwachtingen voor het derde kwartaal bij de presentatie van de resultaten. Volgens Uber is de afzwakking van de groei volledig toe te schrijven aan de concurrentie in Brazilië.
Het techbedrijf verwacht dat er in het derde kwartaal voor in totaal 58,25 miljard tot 60,25 miljard dollar geboekt zal worden via het platform. Dit omvat onder meer taxiritten en bezorgopdrachten. Volgens marktkenners wist Uber met zijn voorspelling niet te verrassen.
In het afgelopen tweede kwartaal werden de resultaten nog aangejaagd door het WK-voetbal. De nettowinst klom met 40 procent tot 2,1 miljard dollar.
Wayve Uber wins first minicab licence for autonomous cabs from TfL but vehicles will have a safety driver (at first)
The taxi app company Uber and the autonomous technology developer Wayve have been granted the first minicab licences in London, allowing them to offer self-driving taxi rides to paying customers – but with a human safety driver in place, for now.
The companies said they would start trips in the UK “later this summer” before the full public launch.
Continue reading...