Read more of this story at Slashdot.
In 1820 was China de grootste economie ter wereld. Twee eeuwen, een industriële revolutie en twee wereldoorlogen later is het dat opnieuw. De tussenliggende periode blijkt in de cijfers vooral een westers intermezzo.
Wie de wereldeconomie van 1820 in kaart brengt, ziet iets dat slecht past bij het gangbare beeld van westerse dominantie. China nam toen ruim 28 procent van de wereldproductie voor zijn rekening, het Brits Rijk 23 procent en de Verenigde Staten een schamele 2,3 procent. Rusland was economisch bijna vier keer zo groot als de Amerikanen.
Wie in 1820 naar de wereldeconomie keek, zag geen westerse dominantie maar een Aziatisch zwaartepunt.
Dat veranderde in een eeuw. Groot-Brittannië industrialiseerde als eerste en bouwde daarmee een voorsprong die tot ver in de negentiende eeuw hield. Rond 1845 kwam het Brits Rijk uit op bijna een kwart van het wereldwijde bruto binnenlands product, met India als economisch belangrijkste bezitting. China zakte in dezelfde periode weg door binnenlandse instabiliteit en het gemis van een eigen industriële revolutie.
De negentiende eeuw was Brits, de twintigste Amerikaans. De VS klommen van 2,3 procent in 1820 naar bijna 15 procent in 1890 en ruim een kwart rond 1960. Het absolute hoogtepunt lag in 1944, op 29,7 procent van de wereldproductie: het hoogste aandeel dat welke economie ook in de moderne periode van deze reeks bereikte.
De Amerikaanse eeuw begon niet met een uitvinding, maar met een oorlog waarin de concurrentie in puin lag.
Dat cijfer zegt evenveel over de rest van de wereld als over Amerika zelf. Europa en Japan lagen in puin, de Amerikaanse industrie draaide op volle toeren en het financiële systeem van na de oorlog werd om de dollar heen gebouwd. Vanaf de jaren zestig liep het aandeel geleidelijk terug, simpelweg omdat de concurrentie herstelde.
De Europese landen volgden een spiegelbeeldig pad. Frankrijk piekte al in 1858 op 6,6 procent, Duitsland in 1913 op 8,8 procent, vlak voor de Eerste Wereldoorlog. Na decennia van oorlog en verlies van invloed zochten diezelfde economieën elkaar op in de Europese Unie, die in 1993 formeel ontstond. Het blok kwam in 2007 uit op bijna 18 procent van de wereldproductie en zakte daarna weg, mede doordat het Verenigd Koninkrijk in 2020 vertrok.
| Economie | 1820 | 1855 | 1890 | 1925 | 1960 | 1995 | 2025 |
| China | 28,6% | 21,1% | 12,7% | 8,9% | 5,3% | 9,5% | 21,8% |
| Verenigde Staten | 2,3% | 7,0% | 14,6% | 23,9% | 24,5% | 20,7% | 14,7% |
| Europese Unie | — | — | — | — | — | 17,0% | 12,3% |
| India | — | — | — | — | 3,9% | 4,3% | 9,0% |
| Japan | 3,5% | 2,9% | 2,6% | 3,8% | 4,5% | 7,9% | 3,4% |
| Rusland / USSR | 9,2% | 7,1% | 5,3% | 5,2% | 10,1% | 2,5% | 2,9% |
| Brits Rijk / Brittannië | 23,1% | 22,6% | 20,7% | 14,7% | 6,3% | 3,2% | 1,9% |
| Frankrijk | 4,8% | 5,8% | 5,2% | 5,0% | 4,1% | — | — |
| Duitsland | 4,3% | 4,8% | 6,4% | 6,6% | 6,7% | — | — |
Cijfers gecorrigeerd voor koopkrachtpariteit. Politieke overgangen en wisselend blokmembership veroorzaken scherpe breuken in de reeks; gegevens van voor 1900 zijn wetenschappelijke benaderingen, geen precieze jaarcijfers. Frankrijk en Duitsland gaan vanaf 1995 op in de EU-reeks.
China haalde de VS in koopkrachtpariteit voorbij in 2014 en komt voor 2025 uit op ergens tussen 19 en 22 procent van de wereldproductie, afhankelijk van welke reeks en welk wereldtotaal je gebruikt. Samen met India gaat het richting bijna een derde van de wereldeconomie. Grote bevolkingen en lagere productiekosten wegen zwaar mee zodra je voor koopkracht corrigeert.
Of die lijn doorzet, is een open vraag. China kampt met dezelfde demografische krimp die Japan en de EU al langer parten speelt, plus haperende productiviteitsgroei. En de gekozen meetlat maakt uit: in nominale dollars is de VS nog steeds met afstand de grootste economie, met ruim een kwart van de wereldproductie.
Charted: How Economic Power Shifted Over 200 Years
SAN FRANCISCO (ANP/BLOOMBERG) - Het Amerikaanse Uber kampt met toenemende concurrentie in Brazilië, de grootste markt van de taxidienst en maaltijdbezorger. Chinese bedrijven als Didi en Meituan investeren er fors, waardoor de concurrentiestrijd niet alleen om klanten, maar ook om bezorgers verder is opgelaaid. Didi is een Chinese taxi-app en Meituan een maaltijdbezorger.
Uber temperde woensdag de verwachtingen voor het derde kwartaal bij de presentatie van de resultaten. Volgens Uber is de afzwakking van de groei volledig toe te schrijven aan de concurrentie in Brazilië.
Het techbedrijf verwacht dat er in het derde kwartaal voor in totaal 58,25 miljard tot 60,25 miljard dollar geboekt zal worden via het platform. Dit omvat onder meer taxiritten en bezorgopdrachten. Volgens marktkenners wist Uber met zijn voorspelling niet te verrassen.
In het afgelopen tweede kwartaal werden de resultaten nog aangejaagd door het WK-voetbal. De nettowinst klom met 40 procent tot 2,1 miljard dollar.
Wayve Uber wins first minicab licence for autonomous cabs from TfL but vehicles will have a safety driver (at first)
The taxi app company Uber and the autonomous technology developer Wayve have been granted the first minicab licences in London, allowing them to offer self-driving taxi rides to paying customers – but with a human safety driver in place, for now.
The companies said they would start trips in the UK “later this summer” before the full public launch.
Continue reading...