mikeleonardvisualarts posted a photo:

hiroki.sato has added a photo to the pool:

We would like to hear from people who converse with AI chatbots on a personal level

Lots of people now use chatbots as personal assistants, sometimes to the extent that they have formed an emotional attachment to them.

We would like to hear from people who converse with AI chatbots on a personal level. Have you formed an emotional bond to an AI chatbot?

Execs in the C-suite thought they could swap models in a week. They were hallucinating

Opinion  The days when you could jump from one frontier AI model to another at the drop of a hat are going away as vendor lock-in starts to kick in, and prices increase.…

TURIJN (ANP) - De regionale luchthavens in Europa zijn bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten, waarschuwt koepelorganisatie ACI Europe tijdens een bijeenkomst in Turijn. De forse stijging van de prijzen voor vliegtuigbrandstof in Europa leidt volgens de organisatie tot hogere vliegtarieven en een krappe capaciteitsplanning, oftewel minder vluchten door luchtvaartmaatschappijen.

Regionale luchthavens zijn het meest kwetsbaar voor deze aanpassingen, omdat de vraag op hun routes doorgaans veel prijsgevoeliger is en minder winstgevend is voor luchtvaartmaatschappijen. Dit betekent dat luchtvaartmaatschappijen eerder vluchten zullen schrappen van en naar regionale luchthavens.

Zo kondigde Lufthansa al aan tot oktober 20.000 korteafstandsvluchten te schrappen om brandstof te besparen. Ook KLM meldde 160 vluchten van en naar Schiphol te schrappen, omdat bepaalde routes binnen Europa niet meer rendabel zijn door de stijgende kerosinekosten.

Aanbod- en vraagschok

Volgens Olivier Jankovec, directeur-generaal van ACI, is er sinds de coronapandemie al sprake van een duidelijke tweedeling tussen kleine regionale luchthavens waar het passagiersverkeer nog steeds meer dan 30 procent lager ligt dan in 2019, en grotere luchthavens die hun verkeer met ruim 16 procent hebben zien toenemen.

"De huidige brandstofprijzen en het vooruitzicht op een nieuwe crisis in de kosten van levensonderhoud betekenen dat veel regionale luchthavens op ons continent waarschijnlijk te maken zullen krijgen met zowel een aanbod- als een vraagschok. Voor hen is dit niets minder dan een existentiële bedreiging", waarschuwt Jankovec.

HAVANA (ANP/AFP) - Het aantal toeristen in Cuba is sinds het begin van het jaar bijna gehalveerd, meldt het Cubaanse statistiekbureau in Havana. Dit komt door een Amerikaanse olieblokkade en doordat veel internationale vluchten zijn opgeschort.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft de druk op Cuba eerder dit jaar flink opgevoerd. Zo heeft hij een blokkade ingesteld voor de olie-import van het eiland en hij sprak openlijk over een machtswisseling van het communistische regime.

Sinds de VS de Venezolaanse president Nicolás Maduro gevangen hebben genomen, krijgt Cuba ook geen olie meer uit dat land. Het gevolg is dat Cuba nu regelmatig met grote stroomuitval kampt.

Minder bezoeken uit Canada

Tussen januari en maart ontving het eiland 298.057 buitenlandse bezoekers. Dat is 48 procent minder dan in dezelfde periode in 2025.

De teruggang trof alle markten, met dik 54 procent minder bezoeken uit Canada en 37,5 procent minder Russische toeristen. Het aantal bezoekers uit de Cubaanse gemeenschap in het buitenland, voornamelijk uit de VS, zakte met bijna 43 procent.

Een kind krijgen zonder getrouwd te zijn... Vroeger was het ondenkbaar. Een moetje, zo heette een huwelijk dat in allerijl werd gesloten om toch nog met een boterbriefje op het nachtkastje te kunnen bevallen. Nu wordt in Nederland meer dan de helft van de kinderen geboren zonder dat de ouders getrouwd zijn.

Cijfers van Eurostat laten zien dat in Frankrijk de meeste kinderen buiten het huwelijk worden geboren, namelijk ruim 60 procent. In Griekenland daarentegen is negen op de tien kinderen zoon of dochter van getrouwde ouders. Nederland staat met bijna 52 procent nog net in de top 10.

Voor het eerst is in een grote studie aangetoond dat het laag houden van de bloeddruk van levensbelang is voor mensen die een hersenbloeding hebben doorgemaakt. Het verkleint de kans op een nieuwe beroerte met 40 procent.

​Het is het moment waar elke langeafstandsloper met lichte paniek naar uitkijkt: het hardloopgelletje. Toch zijn er gelletjes op de markt die je met enige tegenzin, en slechts een bescheiden kans op kokhalzen, naar binnen krijgt. Wij zetten er drie voor je op een rij.

De ‘Bosvruchten Energy Gel’

Deze gel doet een moedige poging om op fruit te lijken. Pas na twee seconden ben je vergeten dat de stroperige substantie naar bosvruchten had moeten smaken. Deze gel glijdt redelijk soepel naar binnen, zonder dat je lichaam direct overweegt om te stoppen met functioneren.

De ‘Neutrale Fuel Gel’ (aangelengd met suiker, stroop en kaneel)

De Neutrale Fuel Guel is op zichzelf niet te vreten, aangezien het een gel is, maar aangelengd met suiker, stroop en kaneel is-ie prima te doen. Het is een gel zoals de meeste gelletjes: glibberig, nattig en met een non-descripte smaak. De suiker, stroop en kaneel maken er een soort blok van waar je eigenlijk mes en vork voor nodig hebt om het te eten, maar het smaakt wel lekker.

De ‘B’tween Melkchocolade mueslireep’

Deze mueslireep is populair onder hardlopers, vermoedelijk omdat hij in geen enkel opzicht lijkt op een sportgel. Let wel op: als je tijdens het eten van de mueslireep toch aan een gelletje denkt, dan kun je daar alsnog spontaan van overgeven.

​

&