Polls had shown Hong as a clear frontrunner during the campaign, but with large chunks of voters still undecided and an ever-changing field of candidates, polling was difficult

• David Crowley wins Wisconsin Democratic primary for governor

• Sign up for the Breaking News US email

The World Health Organization has warned that Donald Trump’s bid to overhaul child vaccination in the United States went against “decades of evidence”.

President Trump signed an order Monday pushing for a rethink of school vaccine mandates and repeating calls for the measles, mumps, and rubella (MMR) vaccine to be separated into three separate shots.

Continue reading...

Errors by police and prosecutors left serial sex offender free to murder Carmenza Valencia-Trujillo and Sheryl Wilkins

Simon Levy, the sexual predator left free by police and prosecution errors to murder two women, will never leave prison after being sentenced to a whole-life tariff.

Levy was convicted on Friday of murdering Carmenza Valencia-Trujillo in March 2025 and Sheryl Wilkins five months later. He was also convicted of attacking and raping another woman, 35, in January 2025, who survived and gave damning testimony against him.

Continue reading...

kiri-fuda has added a photo to the pool:

Peter Bellars has added a photo to the pool:

Rollei 35 SE, Tri-x,Rodinal 1:25, 5mins 32, 27degrees C

Komen een paar dingen samen in die brugzwendel van Melanie van der Horst (D66 Amsterdam), die al vóór de verkiezingen wist van de veel hogere kosten voor de brug over het IJ, maar deze info pas ná de verkiezingen deelde met de Amsterdamse raad - en daarmee haar eigenbelang liet prevaleren boven het belang van de stad. Ten eerste: Amsterdam. In Rotterdam bouwen ze een brug, in Amsterdam gaan alle 22.000 ambtenaren zich er in 880.000 vergadersessies tegenaan bemoeien, is een voor Amsterdammers volstrekt overbodige toeristenkotscabine in de vorm van een vliegend tapijt plots een optie, gaan ze nadenken over een rattentunnel en staat er over 20 jaar misschien een keer een Oostbrug, terwijl er met de hoogbouw en verstedelijking van de NDSM veel meer behoefte is aan een Westbrug. Ten tweede de Amsterdamse politiek, waar de politici in weerwil van burgerbelangen wel héél geil zijn om privéprojectjes van de grond te krijgen zodat ze een krul kunnen halen op LinkedIn - denk aan de voortdurende gretigheid van Zita Pels cum suis om de bewoners rond de Noorder IJplas te naaien met windmolens, ondanks bezwaren van de provincie. Amsterdam, toch de opmaat naar Den Haag! Ten derde: Melanie van der Horst zelf. Melanie van der Horst is nou eenmaal niet de snelste haas in het hol en dat hoeft ook niet, maar dat ze (bijvoorbeeld) na dat gezwatel over het waanzinnige waanidee 'klushub' nog niet in aanmerking is gekomen voor diskwalificatie is toch wel frappant - en dan moddert het maar voort en dan moddert het maar voort. Welnu. Van der Horst wilde eerst niet reageren, maar reageert nu alsnóg op de brugzwendel. Melanie van der Horst veralgemeniseert de kritiek op de politieke persoon Melanie van der Horst tot een aanval op de politiek in het algemeen: "De suggestie dat ik moedwillig informatie achter zou houden in verband met verkiezingen is niet alleen niet waar, maar vind ik een rechtstreekse aanval op mijn integriteit en raakt aan het vertrouwen in de politiek." Okee dan!

De politie heeft de afgelopen dagen zeven motorrijders bekeurd die over de tijdelijke brug reden tussen Capelle en Krimpen. De noodbrug is aangelegd omdat de Algerabrug sinds deze week voor alle verkeer afgesloten is. Maar er mogen alleen fietsers en voetgangers over.

British Transport Police is expanding its trial of live facial recognition (LFR) to the London Underground, despite concerns about privacy and mistaken identification. The force, which polices railways across England, Scotland, and Wales, will begin its Tube deployments at Victoria Underground station. The cameras will then rotate between Underground and Network Rail stations until the trial ends in November. The trial began at London Bridge railway station in February and is intended to assess how the technology performs in a railway setting. It follows deployments by the Metropolitan Police, which says it will start using face-scanning cameras in London's West End and Soho by the end of this year after a six-month pilot in the south London borough of Croydon. Live facial recognition scans faces within a camera's field of view and compares them with a police watchlist. A possible match generates an alert that an officer must review before deciding whether further action is warranted. According to the railway bobbies, the technology deployed relies on the NEC NeoFace M40 algorithm, which appears to be the same across several forces. "Expanding deployments into London Underground stations will help us assess the technology in a different transport environment while continuing to refine how it is used across the railway network," said the officer responsible for the project, chief superintendent Chris Casey. Critics describe the technology as dystopian and intrusive, and errors have already resulted in innocent people being mistaken for criminals and detained. Members of ethnic minorities appear to be more at risk of being mistaken for someone else by facial algorithms. "This is a disturbing and dystopian expansion of live facial recognition that will capture millions of innocent people's faces. Far from reserving this for exceptional cases, British police are now using live facial recognition routinely in the sort of pervasive way you might expect in China, but not in a democracy," says Silkie Carlo, director of civil liberties group Big Brother Watch. The London Underground network is estimated to handle more than 3.7 million passenger journeys a day on weekdays. A recent Opinium survey of 2,000 UK adults, commissioned by facial recognition biz Face Int, found that 69 percent believed the public should have a say in how the technology is used. It also found that 61 percent worried errors could get people into trouble for things they had not done, while 57 percent were concerned about how facial images were stored. Britain's railway fuzz says images of anyone who does not match the authorized watchlist are deleted immediately and permanently. Whether that remains the policy in future is another matter, of course. We asked the British Transport Police to comment regarding public concerns about the use of facial recognition technology. A spokesperson for the force referred to us to the comments made in the announcement by chief superintendent Casey, who said: "Our focus remains on protecting the public, preventing crime and bringing offenders to justice, while ensuring the technology is used lawfully, proportionately and transparently." ®

Weer voor Rotterdam ☁️ - 12-08-2026 13:16 CEST

In één oogopslag:
• 26.1°C · Bewolkt ☁️ | Min 14.6°C / Max 29.5°C

Verwachting voor vandaag:
• Min 14.6°C, Max 29.5°C (Bewolkt) ☁️, 🧭 1024.4 hPa ↘️ -0.8 hPa/24h, Windsnelheid: 16.9 km/u (4.7 m/s), richting: ← 81°

Uurlijkse voorspelling voor de komende 12 uur:

• 14:00: 27.2°C (Bewolkt) ☁️, 🧭 1025.2 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 12.2 km/u (3.4 m/s), richting: ← 88°
• 15:00: 28.5°C (Gedeeltelijk bewolkt) ⛅, 🧭 1024.9 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 12.6 km/u (3.5 m/s), richting: ← 86°
• 16:00: 29.0°C (Licht bewolkt) 🌤️, 🧭 1024.6 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 14.0 km/u (3.9 m/s), richting: ← 82°
• 17:00: 29.3°C (Zonnig) ☀️, 🧭 1024.4 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 13.3 km/u (3.7 m/s), richting: ← 80°
• 18:00: 29.5°C (Zonnig) ☀️, 🧭 1024.3 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 12.2 km/u (3.4 m/s), richting: ← 76°
• 19:00: 29.4°C (Zonnig) ☀️, 🧭 1024.2 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 13.3 km/u (3.7 m/s), richting: ← 71°
• 20:00: 29.0°C (Zonnig) ☀️, 🧭 1023.9 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 13.7 km/u (3.8 m/s), richting: ← 73°
• 21:00: 27.4°C (Zonnig) ☀️, 🧭 1024.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 10.1 km/u (2.8 m/s), richting: ↙ 57°
• 22:00: 25.8°C (Helder) 🌕, 🧭 1024.3 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 10.1 km/u (2.8 m/s), richting: ↙ 53°
• 23:00: 25.3°C (Helder) 🌕, 🧭 1024.3 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 12.6 km/u (3.5 m/s), richting: ← 74°
• 00:00: 24.3°C (Helder) 🌕, 🧭 1024.4 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 13.7 km/u (3.8 m/s), richting: ← 74°
• 01:00: 23.3°C (Helder) 🌕, 🧭 1024.3 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 14.4 km/u (4.0 m/s), richting: ← 83°

Voorspelling voor de komende dagen:

• donderdag 13 augustus: Min 19.1°C, Max 34.3°C (Gedeeltelijk bewolkt) ⛅, 🧭 1022.4 hPa ↘️ -2.0 hPa/24h, Windsnelheid: 14.8 km/u (4.1 m/s), richting: ← 86°
• vrijdag 14 augustus: Min 24.0°C, Max 37.4°C (Bewolkt) ☁️, 🧭 1016.5 hPa ↘️ -5.9 hPa/24h, Windsnelheid: 17.3 km/u (4.8 m/s), richting: ↘ 332°
• zaterdag 15 augustus: Min 19.1°C, Max 29.5°C (Lichte onweersbui) ⛈️, Neerslag 5.9 mm, Kans op neerslag 19%, 🧭 1012.9 hPa ↘️ -3.6 hPa/24h, Windsnelheid: 15.1 km/u (4.2 m/s), richting: ↙ 34°
• zondag 16 augustus: Min 16.2°C, Max 22.2°C (Zware motregen) 🌦️, Neerslag 2.8 mm, Kans op neerslag 13%, 🧭 1015.6 hPa ↗️ +2.7 hPa/24h, Windsnelheid: 13.6 km/u (3.8 m/s), richting: ↓ 4°
• maandag 17 augustus: Min 15.5°C, Max 22.1°C (Lichte buien) 🌧️, Neerslag 4.5 mm, Kans op neerslag 17%, 🧭 1017.0 hPa ↗️ +1.4 hPa/24h, Windsnelheid: 6.7 km/u (1.9 m/s), richting: ↘ 296°
• dinsdag 18 augustus: Min 15.9°C, Max 20.0°C (Lichte buien) 🌧️, Neerslag 10.7 mm, Kans op neerslag 52%, 🧭 1007.9 hPa ↘️ -9.1 hPa/24h, Windsnelheid: 11.3 km/u (3.1 m/s), richting: ↗ 215°

Details:
• 🌡️ Huidige temperatuur (om 13:15): 26.1°C (Bewolkt)
• 🤚 Gevoelstemperatuur: 25.9°C (-0.2°C)
• 💨 Windsnelheid: 12.6 km/u (3.5 m/s), richting: ← 89°
• 🌬️ Windstoten: 28.4 km/h (7.9 m/s)
• 💧 Luchtvochtigheid: 27%
• 🧭 Luchtdruk: 1025.2 hPa ↘️ -0.6 hPa/3h
• 👁️ Zichtbaarheid: 47.0 km
• ☀️ UV-index: 6.1
• 🌅 Zonsopgang: 06:21 · 🌇 Zonsondergang: 21:12

Luchtkwaliteit:
• AQI: 27 🟢 (Goed)
• PM2.5: 6.0 μg/m³
• PM10: 10.5 μg/m³

Gegevens geleverd door Open-Meteo

#Rotterdam #Meteo #MeteoBot #MeteoNetherlands #OpenMeteo #FediMeteo

Orenburg is the 16th reported region to face renewed fuel disruptions following a brief period of stabilization in late July.