ROTTERDAM (ANP) - Wielrenster Chantal van den Broek-Blaak is opnieuw zwanger en heeft haar loopbaan beëindigd. Dat meldt haar ploeg SD Worx-Protime. De 35-jarige ex-wereldkampioene op de weg keerde na de geboorte van haar eerste kind, in mei 2023, vorig jaar terug in het peloton. Dat gaat nu niet gebeuren. "Het was even schakelen, maar een mooiere reden om te stoppen met de topsport is er niet te bedenken", zegt de renster uit Berkel en Rodenrijs in een persbericht van de ploeg.

Blaak veroverde in 2017 in het Noorse Bergen de wereldtitel. Ook prijken klassiekers als de Ronde van Vlaanderen, Strade Bianche, Amstel Gold Race, Gent-Wevelgem en Omloop Het Nieuwsblad op haar erelijst. Haar rentree in 2024 was er een met ups en downs. "Vooral mentaal moest ik wennen aan de rol van het moederschap in combinatie met topsport. Ik heb goede koersen gereden, maar de stabiliteit ontbrak. Natuurlijk was het veroveren van de Nederlandse titel een mooi hoogtepunt, wat aangaf dat ik nog altijd op het hoogste niveau voor de prijzen kon meestrijden."

Aan het einde van dit jaar wilde ze definitief afscheid nemen. "Maar begin januari kwamen we erachter dat ik opnieuw zwanger ben. In het begin voelde dat vreemd, maar al snel realiseerde ik me van welk geluk ik mag spreken dat ik opnieuw zo makkelijk zwanger ben geraakt. Hier draait het in het leven daadwerkelijk om. Met het seizoen 2024, waarin ik opnieuw Nederlands kampioene op de weg werd, heb ik uiteindelijk toch op een heel mooie manier afscheid van het actieve wielrennen kunnen nemen."

Terwijl president Donald Trump in Washington een en al crypto uitstraalt (en daar zelf uiteraard aan verdient) voorspelt een prominente Nobelprijswinnende econoom dat 's werelds toonaangevende cryptocurrency over 10 jaar niets meer waard zal zijn.

“Het is alleen digitaal goud als het een nut heeft,” zei professsor Eugene F. Fama in een podcast. “Als het geen nut heeft, is het gewoon papier. Zelfs geen papier, het is lucht, zelfs geen lucht.”

De waarde van Bitcoin wordt al lange tijd in twijfel getrokken door tegenstanders vanwege de volatiliteit, het gebrek aan intrinsieke waarde, risico's op het gebied van regelgeving, beperkte bruikbaarheid voor betalingen, schaalbaarheidsproblemen, concentratie van rijkdom en de impact op het milieu van het delven van Bitcoin. Voornaamste bezwaar: geld werkt omdat je er iets voor kunt kopen. Met de bitcoin kun je niks kopen.

“Cryptocurrencies zijn zo'n puzzel omdat ze alle regels van een ruilmiddel overtreden,” legt Fama uit. “Ze hebben geen stabiele reële waarde. Ze hebben een zeer variabele reële waarde. Dat soort ruilmiddel hoort niet te overleven.”

Fama benadrukte ook de risico's van het samengaan van het traditionele financiële systeem met speculatieve, volatiele activa zoals Bitcoin. “Ik kan niet voorspellen wanneer het zal barsten. Ik hoop dat het kapot gaat, maar ik kan het niet voorspellen,” zei hij. “Ik hoop dat het kapot gaat, want als dat niet zo is, moeten we helemaal opnieuw beginnen met de monetaire theorie.”

Fama won in 2013 de Nobelprijs voor economische wetenschappen, samen met de economen Lars Peter Hansen en Robert J. Shiller voor hun werk over activaprijzen.

Bitcoin wordt momenteel verhandeld tegen een prijs in de buurt van $96.731, volgens CoinGecko. Ondertussen heeft de wereldwijde market cap voor crypto $3,15 triljoen overschreden.

De mens is verweven met zijn smartphone. Veel bestuurders kunnen hun telefoon dan ook niet laten liggen tijdens het rijden. Een berichtje sturen, een route opzoeken of social media checken: driekwart geeft toe zich hier weleens schuldig aan te maken. Maar een paar seconden afleiding kan desastreuze gevolgen hebben.

Het Openbaar Ministerie gaat de strijd aan met dit gevaarlijke gedrag met behulp van vijftig nieuwe flitsers die speciaal gericht zijn op telefoongebruik in de auto. Deze zogeheten focusflitsers krijgen regelmatig een nieuw plekje langs de weg en sturen beelden van de schuldigen door naar het CJIB. Minister Van Weel (Justitie en Veiligheid) had gisteren de eer om de eerste focusflitser in Den Haag aan te zwengelen.

Drie seconden niet opletten is levensgevaarlijk

Als je met 50 km/uur rijdt en drie seconden op je scherm kijkt, leg je 42 meter af zonder op de weg te letten. Dat is bijna een half voetbalveld. In die tijd kun je een rood licht missen of een voetganger over het hoofd zien. Toch gebruikt driekwart van de automobilisten weleens zijn telefoon tijdens het rijden. Die paar seconden kunnen het verschil maken tussen veilig thuiskomen en een zwaar ongeluk.

Flitsers wisselen van locatie

De focusflitser heeft een camera die herkent wanneer iemand een mobiel apparaat vasthoudt. De beelden gaan naar het CJIB, waar een boa controleert of er echt sprake is van een overtreding. Is dat het geval? Dan krijgt de kentekenhouder een boete van liefst 430 euro. Omdat de flitsers makkelijk te verplaatsen zijn, kunnen ze steeds op andere plekken in Nederland worden ingezet.

Meer controles, minder ongelukken

De flitsers komen bovenop de bestaande controles, zoals politieagenten die vanuit een touringcar meekijken of de Monocam die eerder werd ingezet. De overheid wil hiermee het aantal verkeersslachtoffers verminderen. De boodschap is simpel: achter het stuur ben je alleen met het verkeer bezig. De eerste focusflitser wordt de komende weken getest. Vanaf april 2025 volgen de eerste boetes, en later dit jaar komen er ook flitsers in Utrecht en Noord-Holland.

Bron: OM

AMSTERDAM (ANP) - Het is tijd om de kroongetuige in een nieuw omvangrijk moordonderzoek aan de tand te voelen. Dat zei advocaat Sander Janssen dinsdag tijdens een nieuwe voorbereidende zitting in het proces met de naam Eftermid.

Er is nog geen zicht op een inhoudelijke behandeling van de zaak, die zal in ieder geval niet meer dit jaar plaatsvinden. Maar omdat het Openbaar Ministerie inmiddels wel al verschillende deeldossiers over de verdenkingen heeft afgerond, vindt Janssen dat er een begin gemaakt moet worden met het horen van de kroongetuige. Hij gaf al aan dat er vraagtekens zijn te zetten bij die verklaringen.

De strafzaak gaat onder meer over twee moorden, een moordpoging en moordvoorbereidingen. De zaak kwam aan het rollen na verklaringen van kroongetuige Dominique K. Hij heeft een boekje opengedaan over zijn betrokkenheid hierbij, en die van anderen. Een van deze moorden zou een vergissing zijn geweest, het slachtoffer zou de auto van het daadwerkelijke doelwit hebben geleend.

Conflict

De achtergrond van de geweldsexplosie zou te maken hebben met een conflict met de vermeende groep van Roger P., bijnaam Piet Costa, die van een flink bedrag bestolen zou zijn door een voormalig zakenpartner. In de penitentiaire inrichting zou K. zijn betrokkenheid aan Piet Costa - het vermeende brein achter de zogenoemde martelcontainer in Wouwse Plantage - hebben opgebiecht.

K. zou naar justitie zijn gestapt omdat hij klem zat tussen drie criminele groepen: de groep die de vergismoord wilde wreken, de groep van Piet Costa en zijn eigen groep - die zou hebben geweten dat hij met Piet Costa had gepraat. In ruil voor zijn verklaringen is strafvermindering beloofd.

Farida Kurbangaleeva said that she believes the extradition request is linked to criminal charges pressed against her last summer.

One of the great joys and curiosities of marriage, in my experience, is the way it opens a private universe governed by its own laws—a space to celebrate, to grow, to weather storms (some more damaging than others). A space for trading backstories, showing the places you've carved your initials in the woodwork. A space for exploration, crossing together to the far side of the world, sewing one another's ears back on as necessary. A space for improvising duets, a "deep mutual comprehension" elevating the results beyond the sum of the players' individual talents. And if this space could be a semi-enchanted vessel called, almost too perfectly, the Surprise? from Actually, Master and Commander is a Domestic Fantasy About a Codependent Life Partnership! [LitHub]

Previously

Win a piece of Grand Prix history with your name on it.

Hoort, hoort! Het Centraal Planbureau heeft een onderzoek gepubliceerd waaruit blijkt dat steedsch meer menschen kiezen voor den TWEEWIELER. Met name onder forensen is de fiets in populariteit toegenomen ten opzichte van de auto. Het percentage werkenden dat de fiets pakt is gestegen van 20 naar 25 procent, wat neerkomt op 350.000 extra fietsers. Het CPB breekt een lans voor het VRIJLIGGENDE FIETSPAD, volgens het onderzoek de voornaamste reden dat mensen meer fietsen. Vrijliggend? Vrijliggend?? Wij vrijen alleen maar liggend Een vrijliggend fietspad houdt dus in dat het een apart fietspad is, los van de weg. Blijkt dus dat mensen helemaal fan zijn van segregatie als het om twee- en vierwielers gaat. Oké, dus meer fietspaden, maar waar moeten al die fietspaden komen? Nou, komt de crux: dat moet dus ten koste van rijstroken voor auto's. Wordt het dan niet erg krap voor automobilisten? Volgens het CPB, "omdat forensen op de langere termijn overstappen van de auto naar de fiets". JA HE HE. Als straks IEDEREEN OVERAL in de file staat omdat de YUPPEN tegenwoordig zo nodig een APART FIETSPAD moesten, wordt men OP DEN DUUR wel WEGGEPEST naar de stalen ros. Terwijl fietsen dus driekwart van het jaar ELLENDE IS.

Gemiddelde fiets-ervaring

Yunus Aktaş speelt in zijn debuutvoorstelling ‘Maakt niet uit’ met de verwachtingen van het publiek. „Mensen hebben bepaalde verwachtingen van Turken. Ik denk dat ik daar niet helemaal aan voldoe.”

Overseas pals urge US tech giant to 'rapidly' work on Azure Local project to make things right – sans licenses

Microsoft is not on track to meet technical commitments that form the basis of a settlement agreement intended to resolve a legal dispute over software licensing with a gaggle of cloud providers in Europe.…