Het lichaam van de taxibestuurder die een maand geleden het water bij de pont in Nieuw-Beijerland in reed, is gevonden. De 66-jarige man uit Katwijk verdween in de nacht van 5 op 6 februari met zijn auto in het Spui en was sindsdien spoorloos. Zijn stoffelijk overschot lag bij natuurgebied Klein Profijt in Oud-Beijerland.

Live

Black Market Flowers

In een eurozone vol hoge staatsschulden blijft Nederland opvallend laag. Wat zegt dat over onze ruimte voor crisispolitiek en investeringen?

Nederland oogt in de Europese schuldencompetitie nog altijd als de brave leerling van de klas. Waar grote eurolanden als Italië en Frankrijk torenhoge staatsschulden torsen, blijft Den Haag keurig onder de Brusselse 60‑procentsnorm – en ver onder het eurogemiddelde.

Volgens de jongste cijfers van Eurostat schommelt de overheidsschuld in de eurozone rond de 88 procent van het bbp, met bekende probleemlanden die daar royaal boven zitten. Italië, Griekenland en Frankrijk dragen lasten boven of rond de 100 procent, waardoor elke renteverhoging direct pijn doet in de begroting. Nederland daarentegen noteert een schuldquote van grofweg 42 à 44 procent: ongeveer de helft van de zuidelijke koplopers en dus met flinke ademruimte.

Opvallend is dat die relatieve luxepositie is bereikt na een reeks crises – van de financiële crisis tot corona – waarin ook Den Haag fors leende voor steunpakketten. Toch daalde de schuld de afgelopen jaren weer richting het laagste niveau in decennia, geholpen door economische groei en inflatie, die de schuld in verhouding tot het bbp laten krimpen. In Brussel geldt Nederland daardoor als ‘veilige’ debiteur met ruimte om in een volgende recessie nog een keer uit te pakken.

Maar het beeld is minder eenduidig zodra je breder naar schulden kijkt dan alleen naar de staat. In internationale ranglijsten duikt Nederland niet op tussen de zwaarst ‘ingeschakelde’ landen, maar dat komt vooral door de bescheiden overheidsschuld. Aan de privékant zijn Nederlandse huishoudens, mede door hoge huizenprijzen en hypotheekschulden, juist bovengemiddeld stevig gefinancierd. De risico’s zitten daarmee eerder in de straat dan in het ministerie van Financiën.

In de komende jaren verschuift het Europese debat over begrotingsregels, defensie-uitgaven en klimaatinvesteringen. Nederland begint dat debat vanuit een comfortabele uitgangspositie, maar zal moeten kiezen waar de rek zit: bij de overheid, die zich meer mag permitteren, of bij burgers, die al diep in de stenen zitten.

BRUSSEL (ANP/RTR) - De Europese Commissie plant nog geen noodmaatregelen om de stijgende energieprijzen door de oorlog in Iran. Dat heeft ze laten weten in een videovergadering met de lidstaten.

De Commissie maakt zich zorgen om de stijgende olie- en gasprijzen, maar ziet nog geen directe dreiging voor de levering aan de EU. Er zouden nog geen grote opnames uit de gasreserves zijn gedaan, stelt de Commissie.

Volgens Gas Infrastructure Europe, die de gasinfrastructuur in Europa monitort, zouden de gasreserves in de EU momenteel voor 30 procent gevuld zijn. Een jaar geleden was dat 38 procent. De EU importeert het grootste deel van zijn vloeibaar gemaakt gas (lng) uit de Verenigde Staten.

De gasprijs lijkt woensdag weer iets te dalen na twee dagen van flinke stijgingen. Door de oorlog in het Midden-Oosten stijgen de benzineprijzen nog steeds. Consumentencollectief UnitedConsumers waarschuwt woensdag dat de benzineprijs weer in de buurt komt van de recordprijs van 2022.

De Britse premier kreeg het deze week te verduren van president Trump, omdat het VK niet mee wil helpen met de aanvallen op Iran. De ‘speciale relatie’ tussen beide landen zou „geruïneerd” zijn. Volgens sommigen is die al achterhaald. „De echte bijzondere band voor de VS is die met Israël.”

De explosief stijgende gasprijzen verontrusten consumenten. Wordt de energie weer net zo duur als in 2022, toen mensen noodgedwongen in de kou zaten?

Thomas Hawk posted a photo:

Thomas Hawk posted a photo:

date stamped on slide May 1984

Thomas Hawk posted a photo: