SCHIPHOL (ANP) - Nederlandse Transavia-reizigers worden niet geraakt door geschrapte vluchten om de hoge kerosineprijzen. Volgens een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij heeft alleen het Franse deel van Transavia besloten om in mei en juni een deel van haar vluchten te schrappen. Vluchten vanuit Nederland worden niet getroffen.

Zondag meldden Franse media dat Transavia komende twee maanden ongeveer 2 procent van haar vluchten schrapt. Het Franse en Nederlandse deel van Transavia opereren echter los van elkaar, ondanks dat ze beiden tot luchtvaartconcern Air France-KLM behoren.

Eerder deze maand zei Transavia in Nederland al nog niet te overwegen vluchten te annuleren om de gestegen kerosineprijs. KLM besloot wel om 160 vluchten van en naar Schiphol te schrappen. Ze zouden door de duurdere brandstof als gevolg van de Iranoorlog niet rendabel kunnen worden uitgevoerd. Dit betreft onder andere vluchten van en naar Londen en Düsseldorf, waar KLM doorgaans meerdere keren per dag op vliegt.

Nederland staat midden in een logistieke transitie die grotendeels onder de radar blijft. Terwijl debatten over elektrische auto's op de snelweg alle aandacht opeisen, speelt er in hallen en distributiecentra een minstens zo ingrijpende verandering. Steeds meer bedrijven vervangen hun fossiele intern transportmaterieel door elektrische alternatieven, en dat heeft gevolgen die verder reiken dan alleen het klimaat.

Van uitlaatgas naar stille aandrijving

Wie ooit een magazijn binnenstapte waar LPG-heftrucks rondrijden, herinnert zich de geur en het lawaai. Dat beeld verandert snel. De sector gaat over op elektrisch rijdend materieel, aangedreven door een combinatie van duurzaamheidsdoelstellingen, stijgende brandstofprijzen en strengere regelgeving rondom luchtkwaliteit op de werkvloer. Daarbij gaat het niet alleen om heftrucks, maar ook om kleinere rijdende machines die dagelijks honderden ritten maken door smalle gangpaden.

Concreet gaat het om machines die pallets verplaatsen over korte afstanden, van laaddock naar opslag en van opslag naar expeditie. Een werkpaard van de moderne logistiek. De markt voor elektrische palletwagens is de afgelopen jaren fors gegroeid, mede omdat de aanschafprijs daalt terwijl de energiekosten per draaiuur structureel lager liggen dan bij fossiele aandrijving.

De businesscase is sterker dan veel ondernemers denken

Een veelgehoord bezwaar is de hogere aanschafprijs van elektrisch materieel. Toch klopt die redenering maar gedeeltelijk. De totale eigendomskosten over de levensduur van een elektrische machine liggen aantoonbaar lager, omdat zowel het onderhoud als de elektriciteitskosten per uur lager zijn dan bij LPG of diesel. Bovendien gaan elektrische machines langer mee, wat grote vervangingsinvesteringen uitstelt.

Er is ook een wettelijke dimensie. Vanaf 2025 zijn in tientallen Nederlandse steden zero-emissiezones van kracht voor logistiek verkeer. Bedrijven die hun intern transport nog niet hebben geëlektrificeerd, lopen het risico te investeren in materieel dat over enkele jaren simpelweg niet meer inzetbaar is in of nabij binnensteden. Vroegtijdig overstappen is daarmee geen idealisme, maar gewoon rationele bedrijfsvoering.

Logistiek en duurzaamheid zijn geen tegenpolen

De duurzaamheidsprestaties van de Nederlandse logistieke sector verbeteren, maar de doelstellingen voor 2030 vereisen een aanzienlijke versnelling. De CO2-uitstoot van de sector daalde met 12 procent ten opzichte van 2022, maar de doelstellingen voor 2030 vereisen een verdere versnelling van de transitie. De elektrificatie van intern transport in magazijnen is een van de meest directe manieren waarop individuele bedrijven aan die versnelling kunnen bijdragen.

Bijkomend voordeel: werknemers profiteren mee. Elektrisch aangedreven materieel stoot geen uitlaatgassen uit, produceert minder geluid en trilt minder, wat de arbeidsomstandigheden in magazijnen merkbaar verbetert. Dat is in een krappe arbeidsmarkt geen bijzaak.

Een trend die aansluit bij bredere verschuivingen

De elektrificatie van interne logistiek past in een bredere beweging die welingelichtekringen.nl ook signaleert. Zo blijkt uit onze eerdere berichtgeving over groene energie in Nederland dat het aandeel hernieuwbare energie in het totale verbruik snel stijgt, wat ook de businesscase voor elektrisch intern transport sterker maakt. Hoe groener het elektriciteitsnet, hoe schoner elke laadbeurt.

De stille omwenteling in het Nederlandse magazijn is misschien minder zichtbaar dan een elektrische vrachtauto op de snelweg, maar haar impact op kostenstructuren, arbeidsomstandigheden en de CO2-footprint van de logistieke sector is minstens zo wezenlijk. Bedrijven die nu investeren in de juiste machines lopen niet achter de feiten aan, maar lopen er gewoon op vooruit.

DOKKUM (ANP) - Het koninklijk gezin is klaar voor Koningsdag in Dokkum, waar maandag de nationale viering van Koningsdag plaatsvindt. De Rijksvoorlichtingsdienst deelde op sociale media een foto van het koningspaar en hun drie dochters. "Dokkum, we hebben er zin in!", staat in het bijschrift. Ook melden ze: "We sjogge der nei út!", Fries voor 'we kijken ernaar uit'.

Koning Willem-Alexander draagt op zijn verjaardag een grijsblauw pak met een stropdas van dezelfde kleur. Koningin Máxima heeft gekozen voor een gele jurk met een lichtbruine hoed. De prinsessen Amalia en Alexia dragen allebei een rode outfit, terwijl Ariane zich in een witte set heeft gehuld.

De koning en zijn familieleden kwamen zondagavond al aan bij het Van der Valk Hotel in het Friese dorp Hurdegaryp.

De zonen van prinses Margriet en Pieter van Vollenhoven worden ook in Dokkum verwacht. Het is nog niet bekend of prins Bernhard bij de viering aanwezig zal zijn. Eerder dit jaar maakte de RVD bekend dat hij en Annette Sekrève na een huwelijk van 25 jaar gaan scheiden.

Microsoft Copilot now heading into ‘Official Sensitive’ work after winning back just 26 minutes a day in a trial

HMRC is betting big on Microsoft Copilot, rolling it out to tens of thousands of staff after a Whitehall trial estimated it saved each user roughly 26 minutes of time per day.…

De verhoudingen tussen het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten waren lang niet zo verbitterd als nu. Koning Charles moet verlichting brengen tijdens zijn staatsbezoek, dat maandag begint. „De Trump-show wordt niet stilgezet omdat er een koning op bezoek is.”

The latest in our series of writers drawing attention to their most rewatched comfort films is a celebration of an easily quotable western

On 26 October 1881, four men – gambler and lawman Wyatt Earp, his brothers Virgil and Morgan, and his tubercular dentist friend Henry “Doc” Holliday – strode through the silver mining town of Tombstone, Arizona, and advanced on an alley next to Fly’s Boarding House and Photography Studio, just west of the OK Corral.

Thirty seconds of gunfire later, two men were dead and another lay dying; over the years, what was, depending on your viewpoint, either a law enforcement operation or a triple homicide became romanticized as a heroic tale of good defeating evil.

Continue reading...

It can take years to properly evaluate if a prospect works out. But here are a few early takes on the ups and downs from this year’s selection process

Grading a draft immediately after it happens is an interesting concept – a bit like giving out marks for a meal in a restaurant right after you order. But the NFL Draft Industrial Complex will not rest until verdicts are handed out, so here we are.

So, with the standard disclaimer that we won’t know for years just how these moves turn out – who had the last pick of the 2022 draft leading his team to a Super Bowl appearance? – here’s a rundown of what caught our eye over the last few days.

Continue reading...

Hoe eet je eigenlijk een tompouce zonder die room over je klauwen te krijgen? Na hoeveel Oranjebitter gaat het licht uit? Gaan ze weer een keer met wc-potten smijten? Wat zijn de tips voor de Vrijmarkt: hoe vind je de pareltjes tussen al die klassieke troep, James Overlast en het onkruid van Nana Mouskouri? Is er misschien een krant met EXPERTS die 'tips en tactieken' kunnen delen? Wat heeft de Blaffende Vis dit jaar weer gedaan? Hoe laat stonden de eerste Oranjefans langs de route? Is prins Bernhard nog steeds zo'n ongelooflijke lul? En met al die vragen in ons hoofd gaan we naar Dokkum, bekend van 5 juni 754, van 18 november 2017 en straks ook van 27 april 2026. Reken op de complete Dokkum Experience: Bonifatius, de Waag, molens, kaatsen / fierljeppen / zeilen, dúmkes, koeken, kaas, Beerenburg, Syb van der Ploeg, een of andere gare quiz, een lied, schoolkinderen, Sipke Jan Bouwsema, Aant Jelle Soepboer / Femke Wiersma en ach, misschien ook nog wel een lekker vleugje Jenny Douwes. En schaatsen natuurlijk. Heel veel schaatsen. Meeleesprogramma hierrrr. Tv Oranje hierrr. Kom er maar weer in, Van Buren.

De straten vergeten dit nooit