AMSTELVEEN (ANP) - KLM vliegt voor een langere periode niet naar Dubai en Saudi-Arabië vanwege de oorlog in het Midden-Oosten. Naar Dubai wordt tot en met 2 augustus niet gevlogen. Dat was eerder 28 juni.

De luchtvaartmaatschappij vliegt tot 12 juli niet naar de Saudische hoofdstad Riyad en de Saudische stad Dammam. Ook dit was eerder 28 juni.

KLM vliegt vanwege veiligheidsoverwegingen al een paar maanden niet op de bestemmingen in de regio waar nog altijd een conflict heerst.

ALPHEN AAN DE RIJN (ANP) - Textielsuper Zeeman vertrekt uit Portugal en Oostenrijk en sluit dit jaar 51 winkels in Frankrijk, Spanje en Duitsland. Dit maakt deel uit van ingrepen die het winkelbestand van de Nederlandse budgetketen moeten "rationaliseren", schrijft het bedrijf in zijn jaarverslag.

Het aantal winkelsluitingen tussen 2025 en 2028 komt uit op ongeveer 150. Per saldo verwacht de Nederlandse budgetwinkelketen de komende drie jaar met zestig winkels minder verder te gaan, omdat er ook nieuwe vestigingen worden geopend. Zeeman had vorig jaar 1388 winkels in acht landen.

Zeeman sluit de tientallen winkels na kritisch naar de winstgevendheid en de groeikansen te hebben gekeken. In Portugal en Oostenrijk beëindigt het bedrijf zijn "pilots" met respectievelijk zeven en zes winkelopeningen, omdat die volgens Zeeman niet succesvol waren. In Duitsland, Frankrijk en Spanje wil Zeeman tegelijkertijd met meer marketing nieuwe klanten aantrekken.

CARÌ (ANP) - Jonas Vingegaard heeft zijn vierde ritzege geboekt in de Giro d'Italia. De Deense rozetruidrager was bergop ook de beste in de zestiende etappe van Bellinzona naar Carì over 113 kilometer. Achter de 29-jarige kopman van Visma-Lease a Bike werd de Oostenrijker Felix Gall op 1.09 minuut tweede voor Jai Hindley uit Australië. Thymen Arensman eindigde vlak erachter als vierde.

Vingegaard won eerder in deze Giro de zevende en negende etappe en met zijn derde ritzege in de veertiende etappe nam hij ook de roze leiderstrui over van de Portugees Afonso Eulálio.

In de korte rit van Bellinzona naar Carì ging een groep van elf renners er al snel vandoor, met daarin Frank van den Broek en later ook Jardi van der Lee, maar veel ruimte kregen de vluchters niet. Met nog 60 kilometer te gaan waren er nog vijf koplopers, met daarbij de Italiaan Giulio Ciccone, die vooral punten sprokkelde in het bergklassement. Aan de voet van de slotklim van 11 kilometer liet de Australiër Chris Harper de medevluchters achter, maar lang kon hij niet vooruitblijven.

Tempo

Vingegaards Italiaanse teamgenoot Davide Piganzoli schroefde het tempo op en meerdere klassementsrenners moesten lossen. Op 6,6 kilometer van de top demarreerde Vingegaard. De Deen liet nogmaals zien dat hij bergop veel beter is dan de andere renners. Op ruim een minuut achter hem won Gall de sprint om de 6 bonificatieseconden voor Hindley en Arensman.

De zeventiende etappe heeft woensdag enkele beklimmingen van de derde categorie en een finish bergop.

Syfilis en gonorroe maken een stevige comeback in Europa: het aantal meldingen is in tien jaar tijd meer dan verdrievoudigd, en officiële instanties slaan alarm over de gevolgen voor de volksgezondheid.

Recordaantallen in Europa

Volgens nieuwe cijfers van het Europees Centrum voor ziektepreventie en -bestrijding (ECDC) bereikten bacteriële soa’s in 2024 recordhoogtes in Europa, vooral door een scherpe stijging van gonorroe en syfilis. In totaal werden 106.331 gevallen van gonorroe geregistreerd in de EU en EER, een toename van 303 procent ten opzichte van 2015.

Syfilis liet een vergelijkbare trend zien: het aantal gemelde infecties meer dan verdubbelde in dezelfde periode tot 45.577 gevallen. De ECDC spreekt van de hoogste niveaus in meer dan tien jaar, wat wijst op een brede en hardnekkige verspreiding over meerdere landen.

Wie worden het hardst geraakt?

De sterkste stijgingen worden gezien onder mannen die seks hebben met mannen, die al jaren de zwaarst getroffen groep vormen. Tegelijkertijd zien gezondheidsdiensten een duidelijke toename van syfilis onder heteroseksuele vrouwen in de vruchtbare leeftijd, met als gevolg dat ook het aantal gevallen van aangeboren syfilis bijna is verdubbeld.bbc+4

In landen als Spanje liggen de absolute aantallen hoog: daar werden in 2024 ruim 37.000 gevallen van gonorroe en meer dan 11.500 syfilisinfecties geregistreerd. Ook in Nederland nemen soa’s toe, al jaren op rij, meldt Soa Aids Nederland.

Waarom nu deze opmars?

Deskundigen wijzen op een mix van oorzaken: minder condoomgebruik, desinformatie over soa-risico’s op sociale media en jarenlange onderinvestering in test- en behandelvoorzieningen. De Nederlandse organisatie Soa Aids Nederland spreekt van “zorgwekkende” cijfers en wijt de groei mede aan te krappe budgetten voor GGD-seksuele gezondheidscentra, die simpelweg niet iedereen kunnen bedienen.

Daarnaast spelen onbetrouwbare online thuistesten een rol: mensen krijgen vals geruststellende uitslagen en blijven anderen onbewust besmetten, waarschuwen artsen. Zonder tijdige behandeling kunnen gonorroe en syfilis leiden tot chronische pijn, onvruchtbaarheid en ernstige hart- of zenuwproblemen.

Wat moet er gebeuren?

De ECDC roept landen op tot “daadkrachtig optreden”, met meer testen, gerichte campagnes en betere toegang tot zorg, vooral voor jongeren en kwetsbare groepen. Ook nationale gezondheidsdiensten adviseren nieuwe, brede campagnes om condoomgebruik en soa-bewustzijn op te krikken.

Zo bescherm je jezelf ook op vakantie

• Gebruik altijd een condoom bij vaginale, anale én orale seks; dat verkleint de kans op gonorroe, syfilis en andere soa’s aanzienlijk.
• Laat je testen bij de huisarts of GGD als je klachten hebt, onbeschermde seks had of hoort dat een (ex-)partner een soa heeft.
• Wacht niet op klachten: soa’s geven vaak geen symptomen, maar kunnen wél blijvende schade veroorzaken als je ze niet op tijd behandelt.
• Maak gebruik van gratis en anonieme soa-testen bij de GGD als je jonger bent dan 25, man die seks heeft met mannen, sekswerker of tot een andere risicogroep behoort.
• Wees kritisch op online thuistesten: kies alleen tests van betrouwbare aanbieders en laat een positieve (of twijfelachtige) uitslag altijd bevestigen bij huisarts of GGD.
• Deel je uitslag met recente sekspartners als je een soa blijkt te hebben, zodat ook zij zich kunnen laten testen en behandelen.
• Check bij twijfel de online soa-checker van Soa Aids Nederland voor persoonlijk advies over testen en bescherming.

Italian’s reputation was bruised at Ajax but he has turned Porto back into title winners and is one of Europe’s most sought-after coaches again

After Francesco Farioli surrendered a nine-point lead in his final five matches at Ajax, he felt the word “loser” had been stamped across his forehead. Clubs that had pursued him quietly stepped back and his rise abruptly stalled. Now, after an impressive campaign at Porto, the 37-year-old is again one of Europe’s most sought-after coaches.

Porto’s title triumph, wrapped up with two games to spare, came 12 months after Ajax’s collapse enabled PSV to become Dutch champions. It is a sign of Farioli’s status that he was linked with Chelsea before they appointed Xabi Alonso, raising fears among Porto supporters of an early departure. They remember what happened 15 years ago when André Villas-Boas was prised away to Stamford Bridge after winning the league. Farioli, though, insists the club and fans have nothing to worry about.

Continue reading...

A lack of confidence can prevent us from trying new things or going after what we want – but it’s never too late to change our beliefs

When I was in middle school, my father told me 80% of how people see you is how you see yourself. This was terrible news at the time, because I was deep in the depths of puberty, self-loathing and figuring out how to part my hair.

Though he pulled that number out of thin air, in the intervening years I’ve found he was on to something – projecting confidence can sometimes be the key to success, professionally and personally. But how does one actually cultivate confidence? And what if our understanding of what confidence is skewed?

Continue reading...

We picked Liverpool as champions, Chelsea as challengers and tipped Brentford and Sunderland to go down. Oh dear

What we predicted: Mikel Arteta vowed this would be a “big summer” after finishing as runners-up in the Premier League for a third season in succession and the new sporting director, Andrea Berta, has delivered on a number of signings in his first transfer window. The question now for Arsenal supporters is whether Martín Zubimendi, Christian Nørgaard, Noni Madueke, Viktor Gyökeres, Cristhian Mosquera and Kepa Arrizabalaga can help them take that elusive final step to becoming champions for the first time since the Invincibles in 2004.

Continue reading...

De boekhandelaar zag me door het boek bladeren en riep: ,,Dát moet u lezen! Geweldig goed geschreven!’’ Het betrof het boek In verlatenheid van L.H.

SpaceX has successfully demonstrated that Starship will be just great at deploying Starlink satellites. But a return to the Moon still looks some distance off. Starship's twelfth flight test started swimmingly on Friday, May 22, at 1730 CT as all 33 Raptor 3 engines on the Super Heavy Booster were ignited, and the vehicle leaped off its Texas launch pad. The flight test was scrubbed in the final seconds of a launch attempt on the previous day, but the countdown proceeded without significant hitches this time around. All went well for the first few minutes of flight. One of the Raptor engines shut down, but the remaining 32 continued burning. Things began to go awry at the hot-staging maneuver. The maneuver avoids a loss of acceleration by igniting the second-stage engines before the first-stage engines are completely cut off. Things deviated from nominal rapidly after this point. First, the Super Heavy Booster flipped to perform its boostback burn, but after a flash was visible at the rear of the vehicle, the engines shut down, and the booster tumbled back into the Gulf of Mexico. It attempted to reignite its engines for the landing burn, but broke up. Still, SpaceX hadn't planned to recover the booster, so its loss was not a disaster. It will mean, however, that the company will need to give serious thought to what happened to those engines before it attempts another crowd-pleasing catch maneuver. That left Starship to continue its suborbital trajectory on its six Raptor engines. Except that one of the big Raptor 3 vacuum engines failed, meaning that the remaining engines had to burn longer to keep the vehicle on its trajectory. SpaceX put a brave face on things and stated that the vehicle had "demonstrated its engine-out capability and achieved its planned trajectory." Indeed, it had, but the company also opted to cancel a critical test – reigniting a Raptor engine in space, meaning there was no demonstration to prove Starship was capable of performing a deorbit burn. Starship did, however, successfully deploy 20 Starlink simulators and two modified Starlink satellites to image the vehicle in space. All were on the same suborbital trajectory as Starship, and so burned up harmlessly in the atmosphere. As for Starship itself, it demonstrated impressive attitude control, reentered the atmosphere as planned, and performed a maneuver to deliberately stress the vehicle before guiding itself to a pre-planned splashdown zone in the Indian Ocean using two Raptor engines. So a success? It depends on which mission goals you were most interested in. A failure to reignite a Raptor engine in space means that there could be at least another sub-orbital mission before Starship ventures into orbit. Yes, the vehicle splashed down as planned, and the Starlink simulators were deployed, but something went seriously awry with the Super Heavy Booster. The US Federal Aviation Administration had to get involved and activate a Debris Response Area, which resulted in six departure delays and five airborne holding events. The FAA has not yet made a mishap determination. Still, it's a new rocket off a new launchpad, and there are bound to be teething issues. The bugs can be worked out. Time is very much against SpaceX. NASA currently targets Artemis III for late 2027, giving Musk's rocketeers precious little time to prove the Human Landing System variant of Starship can safely rendezvous and dock with Orion in low Earth orbit before the program moves on to lunar operations. A flawless flight test would have helped. But, alas, it wasn't to be. ®