Wel.nl

Minder lezen, Meer weten.

Dit is de oudste vliegmaatschappij ter wereld

Op 17 december 1903 ging het allereerste gemotoriseerde vliegtuig de lucht in op het strand van Kitty Hawk in de Amerikaanse staat North Carolina. Het waren de gebroeders Wright die het ding aan het vliegen kregen voor welgeteld 12 seconden. Het toestel legde 37 meter af.

Louis Blériot

Maar het duo zette snel stappen: nog diezelfde dag wist het vliegtuig dat maar 340 kilo woog, 260 meter ver te vliegen in een minuut tijd. Pas in 1906 werd de eerste vlucht boven Europa gemaakt, waarna in 1909 de Fransman Louis Blériot er voor het eerst in slaagde om het Kanaal over te vliegen. Pas in 1919 zou het lukken om de Atlantische Oceaan over te steken.

Het waren verschillende oorlogen die de luchtvaart rond 1910 in een stroomversnelling brachten. Het was namelijk ontzettend duur om een vliegtuig te bouwen. Pas toen overheden dachten dat vliegtuigen het verschil konden maken in conflicten werd er flink in geïnvesteerd. Er ontstond een strijd om records te vestigen: als eerste naar Londen of Parijs, als eerste de wereld rond. Zeker in die begintijd stortte er nogal eens een vliegtuig neer, meestal vanwege motorproblemen.

KLM

Nederland speelde een belangrijke rol bij de ontwikkeling van de burgerluchtvaart. Al in 1919 werd de KLM opgericht. Daarmee is het de oudste nog steeds bestaande vliegmaatschappij ter wereld. De vliegtuigen werden geleverd door Anthony Fokker. In 1927 vertrok de eerste vlucht van Amsterdam naar Batavia, zoals Jakarta toen heette. Het was de langste luchtverbinding ter wereld in die tijd.

CNN schrijft over de opkomst van de KLM: "Voor een land dat ooit de grootste koopvaardijvloot had ter wereld lijkt het logisch dat het ook een van de eerste nationale luchtvaartmaatschappijen opzette, die tevens een van de grootste spelers in de markt werd."

Koloniale verleden

Er wordt gewezen op het koloniale verleden van ons land. "De behoefte om Amsterdam te verbinden met toenmalig Nederlands Oost-Indië zal ongetwijfeld een sterke motivatie zijn geweest om KLM van de grond te krijgen in die tijd."

In 1946 was de KLM de eerste Europese vliegmaatschappij die op regelmatige basis naar New York ging vliegen. "Tijdens de ruime eeuw van zijn bestaan was KLM altijd innovatief. En dat gold niet alleen voor zijn vloot. De maatschappij was ook een pionier als het gaat om socialmediagebruik. Het bedrijf introduceerde bijvoorbeeld als eerste een op social media gebaseerd vliegschema", besluit CNN.

Bron: CNN


Kifid: betaaldienst Klarna overtreedt kredietregels

DEN HAAG (ANP) - Betaaldienst Klarna heeft de regels voor consumentenkrediet ernstig geschonden, meldt financieel klachteninstituut Kifid. Klarna is de grootste aanbieder van 'koop nu, betaal later'. De geschilleninstantie zegt dat Klarna bij twee aankopen in een webwinkel geen verplichte kredietwaardigheidstoets heeft uitgevoerd.

De consumenten maakten daarbij gebruik van achteraf betalen via Klarna. Kifid onderstreept dat uitgesteld betalen een vorm van kredietverstrekking is waarvoor een kredietwaardigheidstoets is vereist. "Klarna heeft onvoldoende onderbouwd dat zij aan deze verplichtingen heeft voldaan", stelt het instituut. "Ook is onvoldoende onderbouwd dat Klarna heeft voldaan aan de informatieverplichtingen die gelden bij het afsluiten van een kredietovereenkomst."

Kifid heeft "meerdere klachten" over achteraf betalen via Klarna in behandeling.


Dit doet je kapsel met je leeftijd

Wat moet je met je haar doen als je minder oud wilt lijken? Minder dan je denkt gaat het om lengte, veel meer om wat psychologen “signalen van vitaliteit” noemen: dichtheid, glans, beweging en kleurcontrasten. In experimenten met virtuele modellen bleken gezichten met voller, glanzend haar structureel jonger en gezonder te worden ingeschat dan dezelfde gezichten met dun, dof of sterk vergrijsd haar.

De belangrijkste les: volume telt. Dunner wordend haar kan je geschatte leeftijd met zo’n zes jaar optrekken. Slimme lagen, een niet te lange bob en styling die de aanzet optilt, werken dan vaak verjongender dan rigoureus kort gaan. Dat verklaart waarom steeds meer veertigers en vijftigers kiezen voor een lange, gelaagde bob met zachte pony in plaats van het klassieke “midlife-kapsel”.

Ook structuur speelt mee. In een studie werden steile kapsels gemiddeld vijf jaar jonger ingeschat dan golvend haar, simpelweg omdat strak, glanzend haar geassocieerd wordt met jeugdigheid. Dat betekent niet dat iedereen steil moet föhnen, wel dat pluisige, vormloze golven zelden helpen als je jonger wilt ogen. Een duidelijke vorm – glanzende slag, strakke bob, of gecontroleerde krullen – doet meer dan een willekeurige laag haar om je gezicht.

En dan de kleur. Grijs haar is geen vijand, maar vlak, geelgrijs haar wél. Onderzoek laat zien dat rijke, meer-tintige kleuren – van koper tot warm bruin – gemiddeld jonger worden beoordeeld dan zeer koele, matte tinten. Dat geldt ook voor “highlights” die strategisch bij jukbeenderen en rond de ogen worden geplaatst: ze werken bijna als ingebouwde belichting.

Niet de lengte van je haar verraadt je leeftijd, maar het verlies aan volume, glans en vorm.

Opvallend genoeg is het psychologische effect misschien nog groter dan het optische. Mensen die hun kapsel laten aansluiten bij hun huidige gezicht – in plaats van een foto van vroeger na te jagen – rapporteren meer zelfvertrouwen, en dat straalt zelf weer jeugd uit. Wie jonger wil lijken, doet er dus goed aan niet te vragen: “Hoe oud lijk ik?”, maar: “Welke versie van mezelf ziet er het meest levend uit?”


Twee van de drie gouden armbanden en helm teruggevonden na roof

ASSEN (ANP) - Twee van de drie gouden armbanden die in de nacht van 24 op 25 januari vorig jaar werden gestolen uit het Drents Museum zijn terecht. Dat maakte het Openbaar Ministerie bekend tijdens de persconferentie over de teruggevonden objecten van de kunstroof. Naast de armbanden werd de beroemde gouden helm van Cotofenesti, die ongeveer 2500 jaar oud is, gestolen. Ook deze helm is teruggevonden en getoond bij de persconferentie in Assen.

De archeologische stukken zijn Roemeens erfgoed en vertellen een deel van de Roemeense geschiedenis en het Dacische rijk.

Hoofdofficier Corien Fahner van het OM Noord-Nederland zei ongelooflijk blij te zijn met de terugkeer van de unieke helm en twee Dacische armbanden. Ze keerden woensdag terug, zei ze. De zoektocht naar de derde armband gaat door.


Enschede deelt in week tijd 6 boetes uit vanwege fatbikeverbod

ENSCHEDE (ANP) - Zes mensen zijn in een week tijd beboet voor het overtreden van het nieuwe fatbikeverbod in de binnenstad van Enschede. Het verbod geldt sinds 11 maart, maar in de eerste twee weken na het ingaan kregen overtreders eerst een waarschuwing. Sinds vorige week donderdag niet meer.

In die eerste twee weken werden 28 waarschuwingen uitgedeeld. Ook toen kreeg iemand een boete, omdat deze persoon na het krijgen van een waarschuwing het verbod nog een keer overtrad. De boete is 115 euro.

In het winkel- en horecagebied in het centrum mag tijdens winkeltijden niet op fatbikes worden gereden. Volgens een woordvoerder van de gemeente rijden sinds het ingaan van het verbod aanzienlijk minder fatbikes door de binnenstad. "We zien ook dat bestuurders ervoor kiezen met de fatbike aan de hand te lopen."

Enschede is de eerste gemeente met een fatbikeverbod. Vanaf 11 mei verbiedt Amsterdam fatbikes in het Vondelpark, werd woensdag bekend.


Drie verdachten dodelijk geweld Hoorn 14 dagen langer vast

HOORN (ANP) - De drie verdachten die zijn aangehouden na de dodelijke geweldsuitbarsting in Hoorn zaterdagavond blijven veertien dagen langer vastzitten. Dat meldt een woordvoerder van de rechtbank Noord-Holland. Het gaat om twee minderjarigen en een 18-jarige.

Bij de grote vechtpartij in het uitgaansgebied van de Noord-Hollandse stad waren ongeveer twintig mensen betrokken. Een 29-jarige man werd neergestoken en overleed aan zijn verwondingen. Meerdere andere mensen liepen verwondingen op. Na de vechtpartij keerde een groep zich tegen de politie. Een groot rechercheteam onderzoekt de zaak.


TNO: accijnsverlaging brandstof is duur en ineffectief

DEN HAAG (ANP) - TNO vindt een verlaging van de accijnzen op brandstof een slecht plan. Dit geldt ondanks dat Nederlanders recordbedragen betalen aan de pomp en ons land het duurste van de EU is. Het onderzoeksbureau stelt dat de hoge brandstofprijzen een relatief kleine groep mensen met lage inkomens treffen die veel kilometers rijden. Een veel grotere, meer welvarende groep zou minder hard worden getroffen.

"Stijgende benzine- en dieselprijzen zorgen bij veel huishoudens voor hogere uitgaven, maar de betaalbaarheid staat vooral bij een relatief kleine groep onder druk", staat in een onderzoek van TNO. Het bureau onderzocht de gevolgen van brandstofprijzen op de betaalbaarheid van autorijden. "Een accijnsverlaging is een zeer inefficiënte maatregel. Je bent heel veel geld kwijt om de groep met lagere inkomens te helpen", stelt Peter Mulder, onderzoeker bij TNO.

In het onderzoek rekent TNO een accijnsverlaging van 0,10 euro per liter door. "Dat levert huishoudens met een laag inkomen en een auto gemiddeld een voordeel van circa 80 euro per jaar op aan de pomp, tegenover ongeveer 120 euro voor hoge inkomens, doordat mensen met hogere inkomens meer kilometers rijden", meent Mulder. "Van het totale bedrag dat hiermee gemoeid is, komt circa 70 procent terecht bij midden-hoge en hoge inkomens, ongeveer 24 procent bij midden-lage inkomens en ruim 7 procent bij de laagste inkomensgroepen", vervolgt hij.

'Gedrag aanpassen'

De TNO-onderzoeker verwacht ook dat mensen met lage inkomens hun "gedrag gaan aanpassen", door bijvoorbeeld minder auto te rijden. Of "fors moeten gaan bezuinigen op andere uitgaven." Volgens TNO zijn mensen met lage inkomens die bovengemiddeld veel rijden, ongeveer 17 procent van het besteedbare inkomen aan brandstof kwijt. Bij hogere inkomens is dit percentage veel lager.

Bij de hogere inkomens denkt Mulder dat "de overstap naar elektrisch rijden een vlucht gaat nemen". De "echte oplossing" ligt volgens hem in het verminderen van afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. "Het probleem los je echt op als je inzet op alternatieven voor de brandstofauto. Mensen die nu elektrisch rijden hebben geen probleem."


Waarom de Duitse economie al jaren zo matig presteert, en toch goede vooruitzichten heeft

De Duitse economie kampt met grote problemen, maar de maakindustrie is nog altijd een van de sterkste ter wereld, zegt Gerard Pfann, hoogleraar Duits-Nederlandse economische betrekkingen. Hij vestigt zijn hoop op de ‘heimliche Gewinner‘.

Kumano Nachi Taisha

www.JnyAroundTheWorld.com - Pictures & Travels has added a photo to the pool:

Kumano Nachi Taisha

Kumano Nachi Taisha

www.JnyAroundTheWorld.com - Pictures & Travels has added a photo to the pool:

Kumano Nachi Taisha