CARACAS (ANP/AFP) - Drie mensen in Venezuela zijn overleden nadat zij het hantavirus hadden opgelopen. Dat meldt het ministerie van Volksgezondheid van dat land. Het voegde eraan toe dat er geen aanwijzingen zijn dat het gaat om een besmetting van mens op mens.
Een uitbraak van de zogenoemde Andesvariant van het hantavirus in april, die opdook op het Nederlandse cruiseschip m/v Hondius, leidde wereldwijd tot grote zorgen. Drie opvarenden overleden aan de gevolgen van het virus, dat onder meer tot longklachten leidt.
Een grootscheepse repatriëringsactie op Tenerife, gevolgd door vele bron- en contactonderzoeken en quarantaines, moest toen worden opgetuigd om opvarenden weer thuis te krijgen. De Hondius deed onder meer Argentinië aan, waar een rattensoort leeft die het virus kan dragen. De Andesvariant is in zeldzame gevallen van mens op mens overdraagbaar.
Venezuela meldde niet om welke variant het ging. Begin juli verklaarde de WHO de hantauitbraak die begon op de Hondius als ingedamd.
HANK (ANP) - De afsluiting van de Merwedebrug voor vrachtverkeer heeft impact op wegrestaurant Napoleon, dat een paar kilometer ten zuiden van de brug ligt. "Het is een stuk rustiger dan voorheen", vertelt eigenaresse Adinda Geelhoedt-Valk.
Het restaurant was maandag voor het eerst geopend sinds het verbod afgelopen zaterdag inging. "We merkten het gelijk 's avonds", zegt Geelhoedt-Valk. Vrachtwagenchauffeurs zijn volgens haar de belangrijkste gasten van het wegrestaurant aan de A27. Normaliter kunnen er 125 vrachtwagens bij Napoleon terecht; maandag stonden er volgens de eigenaresse ongeveer twintig.
Het is volgens haar nog te vroeg om te voorspellen wat de afsluiting voor de omzet gaat betekenen. "Hoe langer het duurt, hoe groter de impact", denkt Geelhoedt-Valk in elk geval.
Vrachtverkeer mag sinds afgelopen weekend niet meer over de Merwedebrug bij Gorinchem rijden, omdat de brugconstructie niet veilig zou zijn. De brug is een van de belangrijkste verkeersaders voor vrachtverkeer in Nederland.
PARIJS (ANP/AFP) - Het Franse parlement heeft een wetsvoorstel goedgekeurd dat de toegang tot sociale media voor kinderen onder de 15 jaar verbiedt. Hiermee is Frankrijk het eerste land in de Europese Unie dat een leeftijdsgrens invoert voor apps als TikTok en Instagram.
Eerder op dinsdag keurde de Senaat het wetsvoorstel goed. Dinsdagavond stemde ook de Nationale Vergadering, het lagerhuis, met 279 stemmen voor en 81 tegen het voorstel.
Het verbod moet in twee fases worden ingevoerd. Kinderen onder de 15 mogen vanaf 1 september geen nieuwe accounts meer aanmaken. Vanaf januari 2027 geldt het verbod dan ook voor bestaande accounts. Dat zou volgens de minister van Digitale Zaken realistisch zijn, omdat er al meerdere tools bestaan voor leeftijdsverificatie.
Europese Unie
President Emmanuel Macron noemde de wet een van de belangrijkste hervormingen van zijn laatste ambtstermijn. Op X prijst hij het goedkeuren van het wetsvoorstel. Hij verwijst naar de constitutionele raad, die de wet moet toetsen, en noemt het daarna tijd voor actie om de maatregel uit te werken "en onze kinderen online te beschermen".
De Europese Unie overweegt na een oproep van lidstaten een eigen verbod op sociale media voor jongeren. Zo zei voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen vorige week dat ze een voorstel hierover na de zomer wil presenteren.
Iran's Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) claims it hit an AWS datacenter in Bahrain months after taking it offline for the first time, in a move it claimed as retaliation for a US attack on a nuclear plant that was under construction. The IRGC said in a statement on Tuesday that it had struck back at what it called the "child-killing US Army" by attacking Amazon infrastructure in Bahrain, claiming AWS's "central data infrastructure" had been "destroyed" after being hit by "several cruise missiles," according to Google Translate. The IRGC said the claimed strike was retaliation for what Iran described as a US attack on the under-construction Darkhovin nuclear facility. A look at the AWS Health Dashboard shows that there are definitely issues in Bahrain and the UAE, with issues in both regions being blamed on the US-Iranian conflict. While the status of AWS me-central-1 (UAE) is just “unable to reliably support customer applications,” me-south-1 (Bahrain) is said to be “currently unavailable.” The last update to the state of AWS services in Bahrain and the UAE in the open issues area of the Dashboard was on April 30, and the Service History tab shows that every single AWS service in Bahrain has been offline for months. Per our previous reporting, Iranian state-affiliated media claimed that strikes on AWS infrastructure in Bahrain and the UAE were deliberate, after US and Israeli attacks on Iran in late February. AWS-hosted providers including Snowflake and Red Hat subsequently urged affected customers to fail over or move workloads to other regions after the facilities were damaged. AWS waived all usage-related charges for March 2026 in its me-central-1 region in the UAE following the attacks on its infrastructure. Iran has also reportedly designated facilities associated with Google, IBM, Microsoft, Nvidia, Oracle, and Palantir as legitimate targets for retaliatory strikes, citing their alleged support for US military operations. The fact that services in Bahrain have been unavailable for months, and continue to be offline, makes it challenging for El Reg to confirm the legitimacy of Iranian claims it hit the site again. We’ve reached out to AWS to learn more, but didn’t hear back. ®
Exclusive: Ljubisa Karović tells Guardian the fact that he lived to tell the tale is nothing short of a miracle
It is the explosion just before he was nearly sucked out of the aircraft that Ljubisa Karović remembers. The thunderous noise of the window shattering that roused him from slumber in seat 11F, his window seat on the early morning Ryanair flight from Greece to Germany.
Eleven days and 11 nights later, it remains the prelude “to the chaos, the catastrophe” that keeps him awake at night.
Continue reading...
djok makes characters and creatures out of Lego that ooze style and personality. In a sea of talented builders, Djok stands out for the fantastic colour-blocking and perfect proportions of their builds. And for using large specialised Lego pieces in such transformative ways that the results barely look like Lego at all. Browse the Flickr gallery or read an interview.
Most builds are standalone, but sometimes they return to a theme to iterate, as with the blockily cybernetic signal jammer I, II and III or the uncomfortable sinew I, II and III. In 2017 djok departed from their usual style and joined five other builders to create the "saints" series of portrait builds: djokson Kingmarshy Toni A Anthony WIlson Leonid An -Disty-
Most builds are standalone, but sometimes they return to a theme to iterate, as with the blockily cybernetic signal jammer I, II and III or the uncomfortable sinew I, II and III. In 2017 djok departed from their usual style and joined five other builders to create the "saints" series of portrait builds: djokson Kingmarshy Toni A Anthony WIlson Leonid An -Disty-
The quest to maximise aerodynamic outwash around the front tyres – to direct the airflow away from the underfloor and floor edges around the front of the car, in order to increase the underfloor performance – is very much related to the problem suffered by Kimi Antonelli’s Mercedes at Silverstone.