
Schrijnend verhaal in De T. vandaag over de al te bekende realiteit van hel op aarde Ter Apel. Beveiligers hoefden een keertje niet in actie te komen, dus kon de Russische vrouw Chernykh haar trieste verhaal doen over hoe zij al drie maanden uitzichtloos doorbrengt in het aanmeldcentrum, naar eigen zeggen tussen azc'ers die messen bij zich dragen: "Ik ga weg. Ik kan hier niet nog een nacht blijven. Ik voel me een seksspeeltje." Daar helpt kennelijk geen veiligheidsrisicogebiedje aan, en het Rode Kruis en VluchtelingenWerk dachten precies hetzelfde als Chernykh, die vervolgt: "In de bus naar Ter Apel is mijn telefoon gestolen. Op en rond het aanmeldcentrum voel ik mij voortdurend bekeken. Er zijn hier vooral mannen. Ze kijken me vies aan. Als ik er wat van zeg, gaan ze gewoon door. En de beveiligers doen alleen wat als het echt misgaat."
Ongeruststelling voor Chernykh: ook als het wel echt misgaat doen de beveiligers simpelweg HELEMAAL NIKS. Maar voor haar maakt het allemaal niet meer uit, zij heeft de hoop opgegeven, en daarom komt ze tot de even begrijpelijke als huiveringwekkende conclusie over het leven als vrouwelijke minderheid tussen de mannelijke meerderheid van alleenstaande asielzoekers (zie foto): "Misschien is dit de laatste keer dat je mij ziet. Ik wil een einde aan mijn leven maken." Welkom in Nederland.
Oradea is only major city in EU where local authorities have repeatedly blocked Pride plans
Campaigners in a Romanian city have vowed to go ahead with plans for a Pride march after local authorities denied them permission for the fourth consecutive year.
Since 2023, campaigners in the western city of Oradea – population 180,000 – have sought authorisation for Pride events. Each year, however, they have come up against opposition, turning Oradea into the only major city in the EU where local authorities have repeatedly blocked Pride plans.
Continue reading...wing of kaz has added a photo to the pool:
熊本県天草市 . 倉岳神社 / Kuratake Shrine, Amakusa City, Kumamoto Prefecture
CHENNAI (ANP) - Een Indiase ingenieur is gearresteerd voor het versturen van honderden valse bommeldingen in India. Dat meldden Indiase media. Hij zou in drie jaar tijd meer dan 1500 van deze meldingen hebben gedaan, onder meer bij luchtvaartmaatschappijen, scholen, universiteiten, politici en andere prominente figuren.
Volgens Times of India was er sprake van een jarenlang kat-en-muisspel met de antiterreureenheid. Elke melding moest serieus behandeld worden, wat leidde tot ontruimingen en soms tot het daadwerkelijk uitrukken van de explosievenopruimingsdienst.
De Indiase man woont in de VS en liep tegen de lamp omdat hij één keer per ongeluk zijn persoonlijke mailadres had gebruikt. Zo kon hij op de luchthaven van Chennai, de hoofdstad van de Indiase deelstaat Tamil Nadu, worden opgepakt.
Er wordt nog onderzocht hoe groot de omvang van de zaak precies is. De man maakte gebruik van versleutelde communicatieplatforms, vpn's en het darkweb om zijn identiteit geheim te houden.
ROTTERDAM (ANP) - De overslag van olie en olieproducten in de Rotterdamse haven is het afgelopen halfjaar toegenomen vanwege de sluiting van de Straat van Hormuz. Dat meldt Havenbedrijf Rotterdam. De prijzen van ruwe olie en olieproducten zijn gestegen omdat de belangrijke zeestraat de afgelopen maanden grotendeels dicht was. Het is daardoor voor Europese raffinaderijen interessant om meer olie te importeren en te verwerken.
De marges voor raffinaderijen zijn namelijk gestegen en daarnaast komen er minder olieproducten via de Straat van Hormuz. In Rotterdam nam de import van olieproducten met 9 procent af ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De overslag van ruwe olie steeg met bijna 2 procent en de export van olieproducten nam met 36 procent toe.
De totale overslag in de Rotterdamse haven nam in het eerste halfjaar met 0,4 procent toe tot 212 miljoen ton.
Containers
De overslag van containers is nagenoeg gelijk gebleven in het eerste halfjaar. Wel namen de importvolumes vanuit Azië opnieuw toe, terwijl de export van volle containers daalde. De onbalans neemt hierdoor verder toe, stelt het havenbedrijf. De sluiting van de Straat van Hormuz heeft weinig impact op de containeroverslag, omdat maar weinig containers die kant op gingen en snel nieuwe verbindingen met andere havens zijn opgezet.
De overslag van chemische producten is met ruim 17 procent afgenomen. Dat schrijft het havenbedrijf toe aan een afname van de overslag van methanol, die vorige jaren "vrij hoog" was. De chemische industrie staat al langer onder druk in de Rotterdamse haven. Daar kwamen dit jaar de gestegen energiekosten door de Iranoorlog bovenop. Vorig jaar sloten meerdere fabrieken de deuren.
Staal
Vorig jaar zorgde druk op de Europese staalindustrie voor minder overslag. Hoewel de Duitse staalproductie afgelopen jaar toenam heeft dit nog niet geleid tot meer overslag van ijzererts, stelt het havenbedrijf. Staalproducenten kozen ervoor om bestaande voorraden in te zetten. De overslag van ijzererts nam met bijna 10 procent af.
Dat de staalproductie is toegenomen is wel terug te zien in de overslag van kolen, die met bijna 18 procent steeg. Dat komt vooral doordat meer cokes via de haven zijn verscheept, die in hoogovens worden gebruikt bij de productie van staal. In mindere mate speelde ook mee dat meer kolen zijn overgeslagen als compensatie voor de hoge gasprijzen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten.
DEN HAAG (ANP) - Waterschappen houden hun dijken deze weken extra scherp in de gaten, omdat door de droogte scheuren of verzakkingen kunnen ontstaan. Uit een rondgang van het ANP langs waterschappen verspreid over het land blijkt dat er vooralsnog amper problemen zijn. Op sommige plekken zitten oppervlakkige scheuren, maar dijkwachten zien geen gevaarlijke situaties.
Vooral veendijken zijn gevoelig voor droogte. Bij aanhoudende droogte kunnen scheuren of verzakkingen ontstaan. Naast de reguliere controles voeren heel wat waterschappen daarom deze periode extra inspecties uit. "We monitoren extra op een aantal plekken, maar concrete actie is nog niet nodig", aldus het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard. De Zuid-Hollandse schappen Delfland en Rijnland controleren én maaien vaker, zodat de dijkwachters goed zicht hebben op de ondergrond. "Eventuele scheuren worden gemonitord en, indien nodig, gerepareerd", aldus Rijnland.
Delfland houdt 17 kilometer aan 'droogtegevoelige' dijken scherp in de gaten. Vorige maand kwam het waterschap daar acht scheuren tegen, deze week 34. Twee daarvan, op de Zwethkade in de gemeente Midden-Delfland, zijn volgens een woordvoerder "vrij ernstig". Reden tot zorg is er echter niet. "Maar we houden ze natuurlijk wel heel goed in de gaten. Mocht het nodig zijn, worden de scheuren opgevuld en gerepareerd met klei."
Kleidijken
Wetterskip Fryslân en Hollands Noorderkwartier, in Noord-Holland, controleren deze week steekproefsgewijs tientallen kilometers aan droogtegevoelige keringen. Waterschap Scheldestromen, dat bijna 500 kilometer aan dijken en duinen in Zeeland beheert, vindt extra inspecties niet nodig. "Wij hebben kleidijken, die zijn goed bestand tegen de droogte. Een beetje scheurvorming heb je altijd, maar wij zien geen toenemende schade." Dat geldt ook voor waterschappen in Brabant en Limburg. De Dommel, in het zuiden van Brabant, heeft volgens een woordvoerster helemaal geen dijken om in de gaten te houden.
Op de kwetsbare veendijken in het werkgebied van Amstel, Gooi- en Vechtstreek zijn kleilagen aangebracht om uitdroging te voorkomen en de dijken zwaarder te maken. Na de dijkverschuiving in het Utrechtse dorp Wilnis in 2003, waardoor water de woonwijk erachter instroomde, is 20 kilometer aan dijken direct versterkt. In de loop der jaren zijn nog eens vijfhonderd knelpunten aangepakt, zegt een woordvoerster.