Farmers need fuel to keep water pumps running, but many petrol stations are empty and fears are now growing over the war’s impact on cost of fertiliser

• Follow our live coverage of the events in the Middle East here

Thanadet Traiyot waited in line for hours at his local gas station, armed with containers and desperately hoping to secure much-needed diesel for his rice fields in Ayutthaya, central Thailand. He was third in the queue when the shop announced their supplies had run dry. That was five days ago; he still hasn’t managed to restock to his normal levels.

Back on his farm, Thanadet wades into his rice paddies, weaving past tall green stalks to assess the water levels and decide which of his water pumps can be turned off. Water needs to be spread equally across the fields, he says, but he doesn’t have enough diesel to keep everything running.

Continue reading...

This giant version of an Aussie favourite makes for the perfect coconut-covered Easter centrepiece

I think lamingtons should be much more popular than they are on this side of the world. One of my go-to coffee shops is Aussie-run and they always have a proud display of chunky, jam-filled, chocolate- and coconut-coated lamingtons. Making them isn’t complicated, just a little messy with all the filling and dipping of multiple cubes of cake in different bowls. In an attempt to streamline the process, and because giant versions of anything are always fun, I’ve made one extra-large lamington. It’s a wonderfully soft sponge, covered in lemon curd ganache and filled with plenty of cream, making for a very pretty Easter centrepiece.

Continue reading...

Show draws almost entirely from collection of Lancashire schoolteacher Peter Smithson, a fan since he was 10

Peter Smithson’s wife, Belise, has never minded when he receives a corset from Japan or a pair of fur-trimmed knickers and they are not for her.

“No, she’s never seen it as strange,” said Smithson, a chemistry teacher and Vivienne Westwood supercollector. “She has never judged it. She gets it. She knows it is part and parcel of who I am.”

Continue reading...

National Trust says one year after reintroduction they are enriching habitats and may be having kits this summer

They were released this time last year with fanfare, much hope and also, perhaps, a little trepidation.

Twelve months on, there have been ups and downs for the first beavers to be (officially) reintroduced into the wild in England since the semiaquatic mammals were hunted to extinction 400 years ago.

Continue reading...

Je loopt een woonkamer binnen en zonder duidelijke reden voelt het goed. Of juist niet. Het heeft zelden te maken met één opvallend element, maar met hoe alles samenkomt. Licht, indeling en materiaal spelen daarin een rol die vaak wordt onderschat. Wie kijkt naar details zoals gordijnen verkrijgbaar bij Topjaloezieën, ziet hoe subtiel een ruimte kan veranderen zonder dat er iets groots wordt aangepast.

Hoe licht de sfeer bepaalt zonder dat je het doorhebt

Licht is een van de eerste dingen die je ervaart in een ruimte. Toch denken weinig mensen er bewust over na. Fel daglicht kan een kamer energiek maken, maar ook onrustig. Gedimd licht voelt rustiger, maar kan een ruimte kleiner laten lijken.

Het draait om balans. Een woonkamer die prettig aanvoelt, vangt het licht op een manier die past bij het moment van de dag. In de ochtend mag het open en fris zijn, terwijl de avond vraagt om zachtere overgangen. Raambekleding speelt daarin een stille rol, door licht te filteren in plaats van het volledig buiten te sluiten.

Waarom verhoudingen meer doen dan styling

Veel aandacht gaat naar meubels en accessoires, maar verhoudingen bepalen hoe een ruimte echt werkt. Een bank die net te groot is, een tafel die niet in lijn ligt met de rest, of ramen die kaal ogen; het zijn details die het geheel uit balans halen. Wanneer die verhoudingen kloppen, voelt een kamer vanzelf rustiger. Je hoeft niet na te denken over waar je kijkt of hoe je beweegt. Alles lijkt logisch geplaatst, zelfs als je dat niet bewust opmerkt.

De invloed van materialen op hoe een ruimte aanvoelt

Materialen doen meer dan alleen iets voor het oog. Ze beïnvloeden hoe geluid zich verspreidt, hoe licht wordt weerkaatst en zelfs hoe temperatuur wordt ervaren. Harde oppervlakken maken een ruimte sneller kil, terwijl zachte stoffen juist warmte toevoegen.

Waarom rust vaak zit in wat je niet ziet

Een prettige woonkamer valt niet op door drukte, maar door wat ontbreekt. Te veel losse elementen zorgen voor afleiding. Het oog blijft zoeken en komt nergens echt tot rust. Door keuzes te beperken en ruimte te laten, ontstaat overzicht. Dat betekent niet dat een interieur leeg moet zijn, maar wel dat alles een plek heeft. Wanneer dat klopt, voelt een ruimte vanzelf lichter.

Hoe kleine aanpassingen een groot effect hebben

Veel mensen denken dat een woonkamer pas verandert na een grote ingreep. In werkelijkheid zit het verschil vaak in kleine aanpassingen. Een andere stof, een verschoven meubel of een subtiele aanpassing in lichtinval kan al genoeg zijn.

De rijlessen worden duurder en duurder. Vooral jongeren en starters merken dat het halen van een rijbewijs niet meer zo vanzelfsprekend is als een paar jaar geleden. In heel Nederland speelt hetzelfde verhaal: rijscholen verhogen hun tarieven en wachttijden lopen op. De oorzaak ligt in een mix van stijgende kosten, personeelstekorten, inflatie en geopolitieke stijgingen. Het gevolg merken leerlingen aan de prijzen per rijles of dat pakketten worden aangepast.

Waarom de kosten van rijlessen in Nederland blijven stijgen

Dat rijlessen duurder zijn geworden, is geen toeval. De afgelopen jaren zijn meerdere kostenposten tegelijk gestegen. Denk aan hogere lonen voor instructeurs, duurdere lesauto’s en strengere eisen vanuit instanties. Alles bij elkaar zorgt ervoor dat jij als leerling uiteindelijk meer betaalt. Daarnaast zie je dat rijscholen moeten investeren in moderne lesmethodes en digitale systemen. Ook dat wordt doorberekend in de lesprijs. Rijlessen zijn duurder geworden doordat rijscholen simpelweg meer kosten maken om dezelfde kwaliteit te leveren.

Gemiddelde prijs van een rijbewijs in 2026: wat betaal je echt?

Terwijl Ferrari gepersonaliseerde supercars naar steenrijke kopers in het Midden-Oosten vliegt, is het behalen van het rijbewijs voor sommigen nauwelijks haalbaar. Waar je vroeger met zo’n €1.500 tot €2.000 klaar kon zijn, ligt dat bedrag inmiddels flink hoger. In 2026 betaal je gemiddeld tussen de €2.500 en €3.500 voor een volledig rijbewijs. En dat is geen uitzondering meer, maar eerder de norm. Deze prijs is opgebouwd uit losse rijlessen, een praktijkexamen, een theorie-examen en tot op heden ook een tussentijdse toets. Zeker als je meer lessen nodig hebt dan gemiddeld, loopt het totaalbedrag snel op. Wat veel mensen onderschatten, is dat de gemiddelde leerling tegenwoordig meer lessen nodig heeft dan vroeger. Dat komt onder andere door drukker verkeer en hogere exameneisen. Het gevolg hiervan is dat je niet alleen meer kwijt bent per les, maar ook in totaal.

Hoe inflatie en brandstofprijzen rijleskosten beïnvloeden

Door de alsmaar stijgende inflatie wordt alles duurder. Dat geldt dus ook voor rijlessen. Brandstofprijzen hebben misschien wel de grootste impact. Op dit moment zien we dat oorlogen wereldwijd een grote invloed hebben op de prijzen van rijlessen. De Iranoorlog kan leiden tot licht hogere kosten op het gebied van brandstof. Lesauto’s maken veel kilometers en elke stijging aan de pomp wordt direct gevoeld door rijscholen. Die kosten worden vrijwel altijd doorberekend in de lesprijs.

Tekort aan rijinstructeurs drijft prijzen verder op

Een ander belangrijke reden waarom rijlessen duurder blijven worden, is het tekort aan rijinstructeurs. Veel ervaren instructeurs stoppen of gaan met pensioen, terwijl er te weinig nieuwe mensen instromen in het vak. Toch komt het bij veel andere rijscholen voor dat een tekort ervoor zorgt dat rijscholen minder capaciteit hebben. Minder instructeurs betekent minder beschikbare lesuren en dus stijgen de prijzen. In sommige regio’s moet je zelfs weken wachten voordat je überhaupt kunt beginnen. Bij Start Driving Tilburg zijn er altijd genoeg instructeurs, waardoor je wél snel genoeg aan de slag kan.

Lange wachttijden bij het CBR maken rijlessen duurder

De rijscholen zelf zijn niet direct het probleem, want ook de wachttijden bij het CBR hebben invloed op de kosten. In veel delen van Nederland moet je maanden wachten op een praktijkexamen. En die wachttijd kost geld, want je moet wel je rijvaardigheid bijhouden. Dat betekent extra lessen inplannen om ‘in vorm’ te blijven tot je examen. En zo loopt de rekening verder op. Rijlessen zijn duurder geworden, mede doordat dit soort indirecte kosten steeds vaker voorkomen. Daarnaast zorgt onzekerheid over examendata voor extra druk. Je wilt natuurlijk niet onvoorbereid zijn, dus neem je liever een paar extra lessen. Veilig misschien, maar het maakt het rijbewijs wel een stuk duurder dan je vooraf had verwacht.

George Russell set the fastest time in Free Practice 1 for the Japanese Grand Prix, the Mercedes driver leading team mate Kimi Antonelli.

Weer voor Rotterdam 🌤️ - 27-03-2026 07:15 CET

In één oogopslag:
• 4.2°C · Licht bewolkt 🌤️ | Min 3.8°C / Max 8.0°C | Kans op neerslag 26%

Verwachting voor vandaag:
• Min 3.8°C, Max 8.0°C (Matige motregen) 🌦️, Neerslag 3.6 mm, Kans op neerslag 26%, 🧭 1019.8 hPa ↘️ -2.2 hPa/24h, Windsnelheid: 22.3 km/u (6.2 m/s), richting: ↗ 207°

Uurlijkse voorspelling voor de komende 12 uur:

• 08:00: 4.7°C (Bewolkt) ☁️, 🧭 1022.0 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 13.7 km/u (3.8 m/s), richting: ↗ 215°
• 09:00: 5.8°C (Gedeeltelijk bewolkt) ⛅, 🧭 1022.2 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 15.1 km/u (4.2 m/s), richting: ↗ 212°
• 10:00: 7.0°C (Bewolkt) ☁️, 🧭 1022.3 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 16.9 km/u (4.7 m/s), richting: ↗ 203°
• 11:00: 7.4°C (Bewolkt) ☁️, 🧭 1022.3 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 19.1 km/u (5.3 m/s), richting: ↗ 205°
• 12:00: 8.0°C (Bewolkt) ☁️, 🧭 1021.7 hPa ↘️ -0.6 hPa/1h, Windsnelheid: 17.3 km/u (4.8 m/s), richting: ↑ 201°
• 13:00: 7.8°C (Bewolkt) ☁️, 🧭 1021.1 hPa ↘️ -0.6 hPa/1h, Windsnelheid: 18.7 km/u (5.2 m/s), richting: ↑ 196°
• 14:00: 7.3°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 2%, 🧭 1020.4 hPa ↘️ -0.7 hPa/1h, Windsnelheid: 21.6 km/u (6.0 m/s), richting: ↑ 200°
• 15:00: 6.7°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 0.2 mm, Kans op neerslag 4%, 🧭 1020.0 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 22.0 km/u (6.1 m/s), richting: ↑ 194°
• 16:00: 6.4°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 0.1 mm, Kans op neerslag 12%, 🧭 1019.5 hPa ↘️ -0.5 hPa/1h, Windsnelheid: 21.6 km/u (6.0 m/s), richting: ↑ 192°
• 17:00: 6.3°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 0.3 mm, Kans op neerslag 28%, 🧭 1019.1 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 22.3 km/u (6.2 m/s), richting: ↑ 196°
• 18:00: 6.4°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 0.3 mm, Kans op neerslag 49%, 🧭 1018.5 hPa ↘️ -0.6 hPa/1h, Windsnelheid: 20.9 km/u (5.8 m/s), richting: ↑ 200°
• 19:00: 6.4°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 0.3 mm, Kans op neerslag 67%, 🧭 1018.3 hPa ➡️ 0.0 hPa/1h, Windsnelheid: 20.9 km/u (5.8 m/s), richting: ↑ 198°

Voorspelling voor de komende dagen:

• zaterdag 28 maart: Min 5.9°C, Max 10.2°C (Matige motregen) 🌦️, Neerslag 2.6 mm, Kans op neerslag 33%, 🧭 1019.3 hPa ↘️ -0.5 hPa/24h, Windsnelheid: 26.6 km/u (7.4 m/s), richting: ↘ 304°
• zondag 29 maart: Min 5.4°C, Max 10.0°C (Matige regen) 🌧️, Neerslag 10.3 mm, Kans op neerslag 23%, 🧭 1025.2 hPa ↗️ +5.9 hPa/24h, Windsnelheid: 28.4 km/u (7.9 m/s), richting: → 253°
• maandag 30 maart: Min 4.8°C, Max 7.8°C (Matige sneeuw) ❄️, Neerslag 4.8 mm, Kans op neerslag 63%, 🧭 1016.3 hPa ↘️ -8.9 hPa/24h, Windsnelheid: 23.7 km/u (6.6 m/s), richting: ↘ 316°
• dinsdag 31 maart: Min 4.8°C, Max 9.1°C (Lichte motregen) 🌦️, Neerslag 1.2 mm, Kans op neerslag 19%, 🧭 1022.4 hPa ↗️ +6.1 hPa/24h, Windsnelheid: 21.6 km/u (6.0 m/s), richting: ↘ 333°
• woensdag 01 april: Min 4.0°C, Max 9.8°C (Bewolkt) ☁️, Kans op neerslag 14%, 🧭 1023.1 hPa ↗️ +0.7 hPa/24h, Windsnelheid: 9.4 km/u (2.6 m/s), richting: ↙ 42°
• donderdag 02 april: Min 2.8°C, Max 12.4°C (Gedeeltelijk bewolkt) ⛅, Kans op neerslag 7%, 🧭 1022.5 hPa ↘️ -0.6 hPa/24h, Windsnelheid: 9.3 km/u (2.6 m/s), richting: ↙ 63°

Details:
• 🌡️ Huidige temperatuur (om 07:15): 4.2°C (Licht bewolkt)
• 🤚 Gevoelstemperatuur: 0.6°C (-3.6°C)
• 💨 Windsnelheid: 11.9 km/u (3.3 m/s), richting: ↗ 214°
• 🌬️ Windstoten: 25.6 km/h (7.1 m/s)
• 💧 Luchtvochtigheid: 73%
• 🧭 Luchtdruk: 1022.0 hPa ➡️ 0.0 hPa/3h
• 👁️ Zichtbaarheid: 18.0 km
• ☀️ UV-index: 0.5
• 🌅 Zonsopgang: 06:28 · 🌇 Zonsondergang: 19:06

Luchtkwaliteit:
• AQI: 32 🟢 (Goed)
• PM2.5: 10.3 μg/m³
• PM10: 17.3 μg/m³

Gegevens geleverd door Open-Meteo

#Rotterdam #Meteo #MeteoBot #MeteoNetherlands #OpenMeteo #FediMeteo

BONGURI has added a photo to the pool:

前回の式年遷宮まで社殿が建っていた古殿地。2033年にこちらに遷宮されます。
Photo taken at Toyouke Daijingu, Ise city, Mie pref.

???????? 2026 ???? 2026 Disaster Preparedness Calendar ? Taipei City Fire Department Client / Taipei City Fire Department ???????? Illustrator / Kuo Cheng LIAO ??? ??????????????????????????