Even as a triumphant moon flyby primes agency for a 2028 landing, Trump’s proposed budget cuts cast pall on US space program
The astronauts on board Artemis II were “almost poets”, Nasa’s administrator, Jared Isaacman, declared on Friday, referring to their inspiring words as they swung above the lunar surface.
They were, he said, “ambassadors for humanity” as they became the first humans to travel to the moon and return safely to Earth since 1972, on a mission that broke a distance record.
Continue reading...People seen being carried off by officers at first mass demo since group’s ban was ruled unlawful by high court
Arrests have begun at the first mass demonstration opposing the proscription of Palestine Action since the group’s ban was ruled unlawful by the high court.
Protesters in London’s Trafalgar Square unveiled signs reading: “I oppose genocide. I support Palestine Action.” Hundreds of demonstrators sat on camping chairs and on the ground as they held up their placards on Saturday afternoon.
Continue reading... Women’s Six Nations updates; kick-off 2.25pm BST
Get The Breakdown | Follow us on Bluesky | Mail Daniel
Hello and welcome to the start of our coverage of the 2026 Women’s Six Nations.
England are revved up and ready to stretch their record unbeaten run of 33 matches and I wouldn’t bet against them making it 38 by the time the tournament ends.
Continue reading...Veteran NFL reporter sidelined during review
Reporter, coach photographed at Sedona resort
The New York Times Company is reviewing coverage by NFL reporter Dianna Russini involving New England Patriots head coach Mike Vrabel after photos of the two together at an Arizona resort prompted internal concern, ESPN reported Friday citing people familiar with the matter.
Russini, who works for The Times-owned The Athletic, has been sidelined while the review is ongoing, a source said.
Continue reading...
In light of recent developments, then, Minstrel Island's most prescient feature is its politics of refusal situated somewhere between total revolution and absolute resignation—its recognition that the machines likely aren't going anywhere, but its simultaneous insistence that they are not made universal. from AI Redux: On Thomas Pynchon and John Kirkpatrick Sale's "Minstrel Island" [Cleveland Review]
Mannen die hun benen laten breken voor een paar centimeter erbij: het klinkt als een nachtmerrie, maar in Istanbul is het een groeiende business. Mannen vliegen ernaartoe, leggen tot 70.000 euro op tafel en accepteren maandenlange pijn én het risico dat ze nooit meer normaal kunnen lopen.
Groter worden, tegen elke prijs
In gespecialiseerde klinieken in Istanbul bieden artsen cosmetische beenverlengingen aan voor mannen die zich te klein voelen. De ingreep is extreem: het bot wordt doorgenomen, er wordt een metalen constructie geplaatst en het bot wordt vervolgens millimeter voor millimeter uit elkaar geschroefd zodat er nieuw bot kan aangroeien. Het traject duurt maanden, vaak een jaar of langer, met krukken, rolstoel, intensieve revalidatie en constante pijn als dagelijkse realiteit.
Toch staan er wachtrijen. Patiënten komen niet omdat ze slecht kunnen lopen, maar omdat ze zich minder waard voelen door hun lengte. Ze hopen dat vijf tot tien centimeter extra hen eindelijk het zelfvertrouwen geeft dat ze al jaren missen – in relaties, op het werk, in elke ruimte waar ze naast langere mannen staan.
Het nieuwe mannelijk schoonheidsideaal
Voor vrouwen is druk rond uiterlijk al decennialang zichtbaar, maar steeds vaker schuift die druk ook naar mannen. Eerst draaide het om de spiermassa, nu komt daar een harde norm voor lengte bij – aangewakkerd door datingapps, sociale media en een cultuur die lange mannen automatisch als succesvoller en aantrekkelijker neerzet. In profielbeschrijvingen wordt lengte expliciet genoemd, in commentaren worden kleinere mannen weggezet als minder mannelijk.
Psychologen wijzen erop dat dit kan doorschieten in een obsessie: mannen die dagelijks hun lengte vergelijken, situaties vermijden en zich letterlijk “te weinig” voelen. Bij een deel speelt een verstoord lichaamsbeeld mee; juist daarom adviseren deskundigen vaak eerst psychologische hulp, in plaats van direct het bot op de operatietafel te leggen.
Een extreem slecht risico‑rendement
Medisch specialisten zijn opvallend eensgezind: cosmetische beenverlenging zonder medische noodzaak is een van de zwaarste en meest risicovolle procedures die je iemand kunt aandoen. Complicaties variëren van infecties en slecht vastgroeiend bot tot blijvende loopstoornissen en chronische pijn. V oor een handvol centimeters extra loop je de kans dat traplopen, fietsen of zelfs gewoon lopen nooit meer wordt wat het was.
DUBLIN (ANP) - Twee op de drie tankstations in Ierland zitten zaterdag aan het eind van de dag vermoedelijk zonder brandstof als de blokkades in het land aanhouden. Daarvoor waarschuwt de Ierse brancheorganisatie voor brandstoffenleveranciers bij de publieke omroep RTE. Sinds dinsdag vinden protestacties in Ierland plaats, waarbij onder meer brandstofdepots en een belangrijke raffinaderij worden geblokkeerd.
Bij ruim een derde van de 1600 tankstations in het land is de brandstof al op, stelt voorman Kevin McPartlan van Fuels for Ireland tegen RTE. Hij roept Ieren op om niet te gaan tanken. De branche verwacht dat zodra de blokkades worden beëindigd, het nog tot een week kan duren totdat de brandstofvoorziening volledig is hersteld op locaties die zonder voorraad zitten.
De actievoerders eisen dat de Ierse regering meer doet tegen de hoge brandstofprijzen. Door de oorlog in het Midden-Oosten zijn benzine en diesel stukken duurder geworden.
Ierse regering
RTE meldt verder dat de politie met pepperspray probeert demonstranten terug te dringen, in een poging toegang te krijgen tot de geblokkeerde raffinaderij in Whitegate, in het zuiden van Ierland.
De Ierse regering heeft de blokkades veroordeeld. Dublin kondigde in maart een pakket van 250 miljoen euro aan om de brandstofkosten te verlagen, waaronder accijnsverlagingen voor benzine en diesel. Ook kunnen wegvervoerders een groter deel van de betaalde brandstofbelasting terugvragen. De actievoerders eisen echter onder andere een prijsplafond voor brandstof en het schrappen van een CO2-belasting.
