BRUSSEL (ANP) - De veiligheid in het Arctische gebied is een gedeeld trans-Atlantisch belang waarover de EU en de VS met elkaar moeten spreken, zegt EU-buitenlandchef Kaja Kallas. "Dreigen met importheffingen is niet de juiste aanpak", schrijft ze op X, na een ontmoeting met de Deense minister Troels Lund Poulsen (Defensie) en de Groenlandse minister van Buitenlandse Zaken Vivian Motzfeldt.
Ze benadrukt dat voor de EU de soevereiniteit van Groenland niet ter discussie staat. "We hebben geen belang bij een conflict, maar we zullen voet bij stuk houden", zei Kallas. "Europa beschikt over een reeks instrumenten om zijn belangen te beschermen."
Kallas sluit daarbij aan bij uitspraken van de Europese Commissie en meerdere EU-ministers van de afgelopen dagen, in reactie op de extra importheffingen die de Amerikaanse president Donald Trump wil opleggen aan meerdere Europese landen. Die zijn gericht tegen landen die de afgelopen dagen militairen naar Groenland stuurden, waaronder Nederland.
DAVOS (ANP/AFP) - De Amerikaanse minister van Financiën Scott Bessent noemt eventuele tegenheffingen van Europese landen "heel onverstandig". De Duitse vicekanselier Lars Klingbeil pleitte voor tegenmaatregelen als reactie op de aangekondigde 10 procent-heffing van Donald Trump om Groenland.
Bessent reageerde ook op de brief van Trump aan de Noorse premier Jonas Gahr Støre, waarin de Amerikaanse president zijn beleid koppelde aan de Nobelprijs voor de Vrede. "Gezien het feit dat uw land heeft besloten mij de Nobelprijs voor de Vrede niet toe te kennen voor het beëindigen van 8 oorlogen PLUS, voel ik me niet langer verplicht om puur aan vrede te denken", schreef Trump.
Bessent zei na aankomst bij het World Economic Forum (WEF) in het Zwitserse Davos niets van de brief te weten. "Maar het is complete onzin dat de president dit zou doen vanwege de Nobelprijs. Trump vindt Groenland een strategisch bezit en we gaan onze veiligheid op het westelijk halfrond niet uitbesteden."
WASHINGTON (ANP) - Terwijl de spanningen rondom Groenland hoog oplopen, wil Trump zich in een kort interview met de Amerikaanse nieuwszender NBC niet uitspreken over een eventuele militaire bezetting van Groenland. "Geen commentaar", antwoordde de president toen hij hiernaar werd gevraagd.
In het interview zei hij ook dat Europese leiders zich beter kunnen bezighouden met Rusland en Oekraïne. "Dat is waar Europa zich op moet focussen, niet op Groenland."
Afgelopen weekend besloot Trump extra importheffingen op te leggen aan Europese landen die militairen sturen naar Groenland voor een verkenningsmissie, waaronder Nederland. Tegen NBC zei hij dat hij daar "100 procent" mee zal doorgaan.
JERUZALEM (ANP/RTR) - Israël is door de VS uitgenodigd om deel te nemen aan de zogenoemde Vredesraad van president Donald Trump. Dat meldt Reuters op basis van anonieme bronnen.
De organisatie werd door Trump in september aangekondigd, toen de VS kwamen met hun plan om een einde te maken aan de oorlog in Gaza. Volgens documenten die Reuters heeft ingezien, zou deze raad een bredere doelstelling moeten hebben dan slechts de situatie in Gaza.
Eerder op maandag werd bekend dat onder anderen de Russische president Vladimir Poetin en diens ambtgenoot in Belarus, Aleksandr Loekasjenko, een uitnodiging hebben ontvangen. Naast die twee werden onder meer koning Abdullah (Jordanië), president Javier Milei (Argentinië), president Karol Nawrocki (Polen) en president Recep Tayyip Erdogan (Turkije) gevraagd.
Frankrijk zou volgens Reuters voornemens zijn de uitnodiging af te slaan. Volgens de bron waarop het persbureau zich baseert, zou deelname grote vraagtekens zetten bij de rol van de Verenigde Naties.
Feras Albashiti faces 10 years after $20,000 in sales to undercover agent exposed ransomware ties
A Jordanian national faces sentencing in the US after pleading guilty to acting as an initial access broker (IAB) for various cyberattacks.…
europeanspaceagency posted a photo:
The Artemis II rocket has reached its launch pad at NASA’s Kennedy Space Center in Florida, United States, ready for a historic journey. Over the weekend, engineers slowly and carefully rolled the nearly 100-metre-tall Space Launch System rocket from the Vehicle Assembly Building to Launch Complex 39B. The 6.5-km journey took around 12 hours and was carried out using NASA’s crawler-transporter, which has been moving rockets to launch pads for over 50 years.
Standing nearly 100 m tall, the Space Launch System will weigh approximately 2.6 million kg once fully fuelled and ready for liftoff. At its top sits the Orion spacecraft, bearing the ESA and NASA logos and designed to carry four astronauts on a 10-day lunar flyby mission. Artemis II will be the first crewed flight of the Artemis programme and the first time humans have ventured towards the Moon in over 50 years.
Their journey depends on our European Service Module, built by industry from more than 10 countries across Europe. This powerhouse will take over once Orion separates from the rocket, supplying electricity from its four seven-metre long solar arrays, providing air and water for the crew, and performing key propulsion burns during the mission, including the critical trans-lunar injection that sends the spacecraft on its trajectory towards the Moon.
European engineers will be at mission control around the clock, monitoring operations from ESA’s ESTEC site in the Netherlands and alongside NASA teams in the Mision Evaluation Room at the Johnson Space Center in Houston.
The European Service Module’s main engine carries a unique legacy. Originally flown on six Space Shuttle missions between 2000 and 2002, the engine was refurbished and tested after two decades in storage and installed on the second European Service Module at Airbus in Bremen, Germany, giving this historic piece of hardware a new role in deep-space exploration.
The next major milestone is the wet dress rehearsal, during which teams will practise fuelling the rocket and running through the launch countdown, bringing Artemis II one step closer to launch.
Credits: ESA-S. Corvaja
europeanspaceagency posted a photo:
The Artemis II rocket has reached its launch pad at NASA’s Kennedy Space Center in Florida, United States, ready for a historic journey. Over the weekend, engineers slowly and carefully rolled the nearly 100-metre-tall Space Launch System rocket from the Vehicle Assembly Building to Launch Complex 39B. The 6.5-km journey took around 12 hours and was carried out using NASA’s crawler-transporter, which has been moving rockets to launch pads for over 50 years.
Standing nearly 100 m tall, the Space Launch System will weigh approximately 2.6 million kg once fully fuelled and ready for liftoff. At its top sits the Orion spacecraft, bearing the ESA and NASA logos and designed to carry four astronauts on a 10-day lunar flyby mission. Artemis II will be the first crewed flight of the Artemis programme and the first time humans have ventured towards the Moon in over 50 years.
Their journey depends on our European Service Module, built by industry from more than 10 countries across Europe. This powerhouse will take over once Orion separates from the rocket, supplying electricity from its four seven-metre long solar arrays, providing air and water for the crew, and performing key propulsion burns during the mission, including the critical trans-lunar injection that sends the spacecraft on its trajectory towards the Moon.
European engineers will be at mission control around the clock, monitoring operations from ESA’s ESTEC site in the Netherlands and alongside NASA teams in the Mision Evaluation Room at the Johnson Space Center in Houston.
The European Service Module’s main engine carries a unique legacy. Originally flown on six Space Shuttle missions between 2000 and 2002, the engine was refurbished and tested after two decades in storage and installed on the second European Service Module at Airbus in Bremen, Germany, giving this historic piece of hardware a new role in deep-space exploration.
The next major milestone is the wet dress rehearsal, during which teams will practise fuelling the rocket and running through the launch countdown, bringing Artemis II one step closer to launch.
Credits: ESA-S. Corvaja