DEN HAAG (ANP) - Een gedwongen krimp van de veestapel is vooralsnog nodig om de stikstofuitstoot in 2035 ver genoeg terug te dringen. Zonder deze ingreep is het kabinetsdoel van 42 procent minder ammoniakuitstoot in de landbouw nu nog buiten bereik, verwacht het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) na een analyse van de plannen om uit de stikstofcrisis te komen. Het zou gaan om een krimp van 5 tot 10 procent in het aantal rechten om dieren te houden.
In juni kwam het kabinet met een flink pakket aan maatregelen om Nederland van het 'stikstofslot' te krijgen, zoals uitstootdoelen per boer en zones rond natuurgebieden. Als het niet genoeg blijkt, is een korting op de dierrechten in 2035 de "ultieme remedie".
Het PBL heeft de plannen doorgerekend voor zover die al duidelijk genoeg zijn. Samen met bestaande plannen leiden ze tot een vermindering van ongeveer 40 procent van de ammoniakuitstoot ten opzichte van 2019, is de uitkomst. Er blijft dus een gat over. Het kabinet kan dat gat nog wel afwenden, onder meer door maatregelen te treffen rond het uitrijden van mest. Landbouwminister Jaimi van Essen (D66) wil dat ook doen, maar het PBL vond zijn voornemens nog te onduidelijk om mee te rekenen.
Aan de andere kant nam het PBL aan dat het lukt om alles uit te voeren zoals het op papier staat. Lukt dat niet, dan is het gat juist groter en daarmee de gedwongen krimp ook.
'Uiterste'
Het doel van een 42 tot 46 procent lagere stikstofuitstoot voor de landbouw stamt uit de stikstofcommissie van het kabinet-Schoof. Ecologisch gezien is niet duidelijk waar dat doel op is gebaseerd, merkt het PBL op.
Op het dwangmiddel dat het kabinet achter de hand houdt, is het PBL ook kritisch. De kans bestaat daardoor dat boeren wel aan hun individuele doel voldoen, maar toch dieren moeten wegdoen omdat het landelijke doel niet wordt gehaald. Die mogelijkheid kan investeringen afschrikken, waarschuwt het planbureau.
Al met al vragen de plannen volgens het PBL "het uiterste" van boeren en de overheid. Boeren moeten flink investeren om hun eigen doelen te halen, terwijl de overheid diezelfde doelen nog in wetgeving moet gieten. En het tempo van herstelmaatregelen in natuurgebieden "moet zeer fors omhoog".
NICOSIA (ANP/AFP) - Reddingswerkers hebben voor de kust van Noord-Cyprus nog een lichaam geborgen nadat afgelopen weekend een hogesnelheidsveer was gezonken. Daardoor staat het dodental nu op tien. Nog achttien mensen worden vermist.
Na het kapseizen van het vaartuig werden 239 mensen gered. Acht doden werden al snel gevonden, maar twintig mensen raakten vermist. Woensdag vonden zeedrones het wrak op een diepte van een halve kilometer. Toen werd ook een lichaam gevonden, waarna donderdag het tiende lichaam kon worden geborgen.
De autoriteiten van Noord-Cyprus, een republiek die internationaal alleen erkend wordt door Turkije, vermoeden dat de rest van de vermisten met het veer naar de bodem van de zee is gezonken. De reddingsdiensten proberen hun lichamen met zeedrones naar de oppervlakte te halen. Ze zoeken ook nog naar de zwarte doos van het vaartuig.
Vrijwel alle slachtoffers komen uit Turkije of Noord-Cyprus.
Read more of this story at Slashdot.
Venice film festival
A white man’s eyes are opened to cruelty and racism when a young boy is thrust into his life in Gianni Amelio’s bold but ultimately naive drama
From the heart of Rome, and broadly in an Italian tradition of sentimentalist realism, film-maker Gianni Amelio brings us a fairytale of the city, about the liberal white guilt of those who live a prosperous pain-free existence and those whom Frantz Fanon called the wretched of the earth.
There is some incidental interest and the film is beautifully shot, but finally it buckles under the weight of its own preposterousness and naivety. It is also sketchy about how and why people go into and come out of prison; the final shot, a supposedly heartwarming visionary moment of redemption and reconciliation, looks absurd.
Continue reading...
Opa vertelt. We weten het nog goed, het kostte een knaak om te kijken bij het eerste elftal (3B ofzo) en in de kantine was een tulpje bier twee gulden. Daar dronken we er dan een stuk of tien, samen met een patatje mayo voor 1,50. We gingen klaverjassen, speelden Simon en Bertram zo nat als een pier, gingen naar de kroeg en rookten goedkope Camels en zwarte JPS omdat Ayrton Senna er vroeger ook mee reed, luisterden lichte muziek, lazen boeken, keken en keken en keken Hans Teeuwen, en het belangrijkste probleem op straat was hondenschijt, of dat in de stoep mocht of in de goot moest. Sven had het een keer onder z'n schoen, of misschien ook wel niet, en we knapten met de Citroën Ax van Jan door heel Nederland achter onze favoriete voetbalclub aan en meestal kregen we dik op de kloten, maar dat maakte niet uit, want we hadden het goed en onze club was sowieso de mooiste en een seizoenkaart kostte iets van honderd piek. We kregen een iPod, er vlogen twee vliegtuigen die torens in en we betaalden ongeveer een euro (omgerekend dus, Jacques Delors' turbocoin bestond nog niet) voor een litertje peut MAAR BINNENKORT BETALEN WE DRIE EURO PER LITER WAAR GAAT DIT HEEN


