Rather than relying solely on regular military forces, authorities have increasingly turned to regional volunteer units and reserve formations to bolster air defense around strategic sites.
♂️ Official stage start time: 11.10am BST/12.10pm CET
♂️ Granollers to Les Angles (195.5km) | Stage two report
♂️ You can follow us on TikTok. And also email Andy
Here is ex-racer and Tour de France technical director Thierry Gouvenou with his briefing on the stage three:
It’s a long stage with a gradual climb for most of the way. The stage features a category-one climb, the Col de Toses [9.3km at 6.5%], which should prove quite challenging. But overall, there are no major challenges. It’s a perfect stage for the attackers. The finale will separate the riders, especially on the Col du Calvaire near Font-Romeu and the final 1.5-kilometre climb to Les Angles at a seven per cent gradient. So, this is a huge opportunity for attackers to seek out a stage win and why not even the yellow jersey.
Continue reading...Striker may still be able to play in last-16 game in Seattle
Trump lobbied Fifa three times over Balogun’s red card
The Folarin Balogun controversy has taken a dramatic twist with Belgium granted an appeal against the United States striker’s shock reinstatement for Monday’s last-16 tie in Seattle. There are no guarantees, however, over when the decision will be made or whether Fifa’s reasoning for lifting his suspension will be made public.
The Royal Belgian Football Association (RBFA) expressed “astonishment” on Sunday at Fifa’s decision to rescind Balogun’s one-match ban, with their manager, Rudi Garcia, comparing it to an April Fool’s Day joke. Donald Trump repeatedly lobbied Fifa to lift Balogun’s ban, with sources telling the Guardian the US president made three calls to Fifa, starting on Wednesday, after Balogun was sent off in the USA’s 2-0 last-16 win over Bosnia and Herzegovina, to ensure the change was made.
Continue reading...Spain, Portugal, France and UK face spell of high temperatures, while Super Typhoon Bavi barrels through north-western Pacific
Another surge of heat spread across western Europe at the weekend, with Spain, Portugal and France already sweltering and southern parts of the UK joining them on Monday.
Temperatures are once again forecast to climb to 10-15C above average, with highs approaching 40C (104F) in the hottest parts of France and Spain, while the UK is expected to reach the low- to mid-30s celsius.
Continue reading...
"A year ago, the message from many business leaders was that AI was going to wipe out jobs," remembers the Wall Street Journal.But "For the past month or so, tech CEOs have been striking a more optimistic tone."
In late May, OpenAI Chief Executive Sam Altman — who has long predicted that AI will lead to seismic shifts in the workforce — said during a conference, "We've been roughly right on technological predictions and pretty wrong on the social and economic implications." Soon after, he told CNBC, "Our industry underestimated how much we're going to be able to keep people at the center of everything."
Anthropic CEO Dario Amodei, who warned in May 2025 that artificial intelligence could eliminate half of entry-level jobs, a year later highlighted more positive scenarios for AI-adopting businesses: "They can do the same thing with less resources, and that leads to things like layoffs, or they can do more with the same amount of resources. But that requires creativity...."
Is the sunnier outlook a move to win back customers and the public who are souring on AI's world-upending promise? Or is the role of AI in the workplace now just better understood...?
Collectively, the narrative has shifted from worker-light doomsday scenarios caused by AI to a future in which workers keep their jobs — and get a productivity boost. The sentiment change isn't limited to tech leaders: A survey by EY-Parthenon found that the percentage of CEOs who believe AI investments will result in significant reductions in head count fell from around 46% in January 2025 to just 20% this May.
"They may have noticed that the labor market is genuinely not changing (i.e., imploding) as rapidly as they expected," said David Autor, a professor of economics at the Massachusetts Institute of Technology. "They may have realized it was simply bad business to say that your great new product will destroy the economy."
The article notes Amazon founder Jeff Bezos "has a history of predicting that AI will create new jobs," and in June said AI could even lead to a labor shortage. "When asked on CNBC in May about people being afraid of AI taking jobs, he said the reason they're afraid is because 'all these smart people keep saying that.'"
The article then adds that "Fewer people are saying it now."
In late May, OpenAI Chief Executive Sam Altman — who has long predicted that AI will lead to seismic shifts in the workforce — said during a conference, "We've been roughly right on technological predictions and pretty wrong on the social and economic implications." Soon after, he told CNBC, "Our industry underestimated how much we're going to be able to keep people at the center of everything."
Anthropic CEO Dario Amodei, who warned in May 2025 that artificial intelligence could eliminate half of entry-level jobs, a year later highlighted more positive scenarios for AI-adopting businesses: "They can do the same thing with less resources, and that leads to things like layoffs, or they can do more with the same amount of resources. But that requires creativity...."
Is the sunnier outlook a move to win back customers and the public who are souring on AI's world-upending promise? Or is the role of AI in the workplace now just better understood...?
Collectively, the narrative has shifted from worker-light doomsday scenarios caused by AI to a future in which workers keep their jobs — and get a productivity boost. The sentiment change isn't limited to tech leaders: A survey by EY-Parthenon found that the percentage of CEOs who believe AI investments will result in significant reductions in head count fell from around 46% in January 2025 to just 20% this May.
"They may have noticed that the labor market is genuinely not changing (i.e., imploding) as rapidly as they expected," said David Autor, a professor of economics at the Massachusetts Institute of Technology. "They may have realized it was simply bad business to say that your great new product will destroy the economy."
The article notes Amazon founder Jeff Bezos "has a history of predicting that AI will create new jobs," and in June said AI could even lead to a labor shortage. "When asked on CNBC in May about people being afraid of AI taking jobs, he said the reason they're afraid is because 'all these smart people keep saying that.'"
The article then adds that "Fewer people are saying it now."
Read more of this story at Slashdot.
PARIJS (ANP) - De Franse president Emmanuel Macron heeft zijn solidariteit getoond met de getroffenen van de bosbranden in het zuiden van Frankrijk. Daar zijn duizenden mensen geëvacueerd. Macron laat via X ook weten dankbaar te zijn voor de inzet van veiligheids- en hulpdiensten en lokale bestuurders. "Laten we overal alert blijven en de veiligheidsvoorschriften strikt opvolgen", aldus de president.
De grootste brand woedt in Trévillach bij de stad Perpignan, waar meer dan 10.000 mensen zijn geëvacueerd. De brand is sinds zondagochtend bijna verdrievoudigd in omvang. Volgens de lokale autoriteiten is 4600 hectare aan natuur verwoest, qua oppervlakte vergelijkbaar met twee keer de stad Delft.
Minister van Binnenlandse Zaken Laurent Nuñez heeft tegen tv-zender TF1 gezegd dat het bosbrandenseizoen dit jaar eerder is begonnen. Er is volgens hem al 11.000 hectare aan natuur verloren gegaan. Dat was vorig jaar rond deze periode 5700 hectare. Hij gaat maandag naar Trévillach.
We denken vaak dat een weekje weg genoeg is om de batterij op te laden, maar onderzoek laat iets anders zien: pas na circa veertien vrije dagen raken veel werknemers écht ontspannen en los van hun werk. Dat zet de klassiek geplande ‘midweek’ of korte zomervakantie in een ander licht.
Gemiddeld hebben werknemers ruim twee weken nodig om hun energiepeil te herstellen, blijkt uit Europees onderzoek van hr- en salarisdienstverlener SD Worx. In een recente steekproef onder werknemers in zestien landen geven medewerkers aan dat ze rond de 17–18 vakantiedagen nodig hebben om zich op te laden, waarbij Nederlandse werknemers zelfs iets boven dat gemiddelde uitkomen. Een deel van hen blijft tijdens verlof bovendien mail checken en telefoontjes aannemen, wat het herstel verder vertraagt.
Arbeids- en organisatieadviseur Willem Goedhart (Arbo Unie) wijst er in het AD op dat acht dagen verlof volgens de literatuur in principe genoeg zou moeten zijn om van werk te herstellen, maar dat dit sterk afhangt van het type werk en iemands belastbaarheid. Wie al overbelast is of aan langlopende projecten werkt, heeft langer nodig om mentaal afstand te nemen. Tegelijkertijd zijn de natuurlijke pauzes in de werkdag afgekalfd: efficiëntere software, hogere werkdruk en minder ‘tussenmomenten’ maken dat we gemiddeld meer hersteluren nodig hebben dan vroeger.
Die spanning tussen theorie en praktijk leidt tot één centrale observatie: onze vakanties zijn vaak te kort om echt tot rust te komen. Formeel bouwt een fulltime werknemer minimaal vier weken wettelijke vakantie op per jaar, met daarbovenop vaak extra dagen via cao of werkgever. Toch worden vrije dagen versnipperd over het jaar, waardoor veel mensen het nooit langer dan een week achtereen uithouden zonder werkmails, deadlines of zorg voor lopende projecten. Het advies van HR-professionals om minstens één keer per jaar twee tot drie weken aaneengesloten verlof te nemen, botst dan snel op agenda’s, targets en de reflex om verlof ‘efficiënt’ te verdelen.
Statistisch gezien krijgt een automobilist ongeveer eens per 70.000 tot 100.000 kilometer een lekke band. Toch hoef je in Nederland geen reservewiel bij je te dragen. Zelfs een plakset is niet verplicht. AD-lezer Marianne Steenbergen vraagt zich af waarom dat zo is.
Vraag: "Waarom is een thuiskomertje, oftewel reserveband, in Nederland niet verplicht en in veel andere landen wel?"
Auto-expert Niek Schenk antwoordt: "In bijna alle Europese landen is een reservewiel niet meer verplicht. De wetgeving is de laatste jaren gewijzigd omdat veel nieuwe auto’s (vanwege gewichtsbesparing) met een reparatieset in plaats van reservewiel worden geleverd. Zo’n ‘plakset’ kan helpen om bij een lekke band in elk geval veilig thuis te komen.
Je zou misschien verwachten dat in plaats van het reservewiel dan zo’n plakset wettelijk verplicht is, maar dat is niet het geval. De enige uitzondering is Spanje. Daar moet je óf een reservewiel (met reserveband of thuiskomertje) óf een reparatiekit bij je hebben, inclusief het benodigde gereedschap (krik en wielsleutel).
Hier zijn goede redenen voor. Anders dan in Nederland, waar de pechhulpverlening langs de weg doorgaans goed geregeld is, bestaat er in Spanje meer kans dat je ergens in een verlaten landschap met een lekke band stil komt te staan. Hulp is daar niet gauw ter plaatse, dus ben je meer op jezelf aangewezen. Bovendien is de kans op een lekke band groter in landen met veel onverharde wegen, zoals Spanje.
Heb je in plaats van een reservewiel zo’n reparatieset? Controleer dan regelmatig de houdbaarheidsdatum van de vloeistof in de spuitbus. Want het is heel vervelend als die onbruikbaar is op het kritieke moment.
Tot slot: het is onverstandig om op een snelweg zelf een lekke band te verhelpen met een reservewiel of plakset. Zelfs op de vluchtstrook ben je niet veilig. Het is daarom verstandiger om professionele hulp in te schakelen (die de situatie ook kan beveiligen) en in afwachting hiervan achter de vangrail te wachten.”
Bron: AD
MADRID (ANP/RTR) - Spanje verwacht dit jaar voor het eerst meer dan 100 miljoen buitenlandse toeristen te ontvangen. Dat heeft de Spaanse toerismeminister Jordi Hereu maandag gezegd.
Vorig jaar kwamen bijna 97 miljoen buitenlandse toeristen naar Spanje, hoofdzakelijk uit andere Europese landen. Zij gaven tientallen miljarden uit tijdens hun vakantie in Spanje. De toeristische sector is dan ook van groot belang voor de Spaanse economie.
Wel is er steeds meer tegenstand in Spanje tegen massatoerisme, bijvoorbeeld omdat huizen worden verhuurd als vakantiewoningen en er daardoor een woningtekort is ontstaan. Op verschillende plekken in Spanje zijn er demonstraties geweest tegen massatoerisme, waaronder in Barcelona en op de eilanden Mallorca en Tenerife.